這是一個(gè)風(fēng)起云涌，大浪淘沙的時(shí)代，舊秩序在崩塌，新變化接踵而至。凡是過(guò)往，皆為序章，對(duì)于企業(yè)而言，只有順應(yīng)時(shí)代發(fā)展做出選擇變化，才能繼續(xù)領(lǐng)跑大盤。對(duì)身處漩渦中的汽車人來(lái)說(shuō)，必須主動(dòng)投身浪潮，才能尋覓新的出路。

2020年11月19日，第18屆廣州車展開(kāi)幕前夕，中國(guó)汽車界精英云集羊城。值此天時(shí)地利人和之景，由千城數(shù)智聯(lián)合廣東省廣集團(tuán)主辦的“中國(guó)汽車2021營(yíng)銷趨勢(shì)論壇暨大眾侃車新品概念發(fā)布會(huì)”在廣州順利舉行。知名主機(jī)廠領(lǐng)導(dǎo)，汽車行業(yè)專業(yè)人士，以及全國(guó)主流媒體代表，共計(jì)上百人齊聚廣州文華東方酒店，共話產(chǎn)業(yè)新風(fēng)口，探尋人工智能和大數(shù)據(jù)時(shí)代下的汽車營(yíng)銷智慧之道。

作為本次活動(dòng)的重頭戲，千城數(shù)智為了滿足未來(lái)用戶為王，體驗(yàn)滿意度至上的戰(zhàn)略構(gòu)想，發(fā)布了基于大數(shù)據(jù)+人工智能的全新產(chǎn)品生態(tài)：包含一個(gè)超級(jí)數(shù)據(jù)入口“侃車APP”，一個(gè)超級(jí)類腦引擎“芊姬智腦”，一個(gè)超級(jí)數(shù)據(jù)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)“千城數(shù)源”，打造出一條從用戶內(nèi)容&服務(wù)到產(chǎn)品體驗(yàn)&消費(fèi)的完整生態(tài)鏈。為此，千城數(shù)智正在構(gòu)建嶄新內(nèi)容&智能服務(wù)的生態(tài)圈，為廠商提供更加精準(zhǔn)的數(shù)字營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)和為用戶提供“所想即所得”的超級(jí)滿意的內(nèi)容&服務(wù)解決方案，為汽車行業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)“千城智慧”。

百年大變局下，轉(zhuǎn)型發(fā)展路在何方

2020年是極不平凡的一年。黑天鵝事件不期而遇，全球經(jīng)濟(jì)面臨新挑戰(zhàn)。在動(dòng)蕩不安的外部環(huán)境下，全球車市也遭受了前所未有的打擊。隨著國(guó)內(nèi)疫情防控取得了顯著成效，中國(guó)汽車商品類零售數(shù)額逐漸恢復(fù)。截至10月，汽車產(chǎn)銷已連續(xù)七個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中銷量已連續(xù)六個(gè)月增速保持在10%以上。從近幾年中國(guó)汽車市場(chǎng)的累計(jì)銷量增速來(lái)看，車市已經(jīng)完成了從增速市場(chǎng)變?yōu)榱舜媪渴袌?chǎng)的轉(zhuǎn)變。值此背景下，車企要想在產(chǎn)品日趨同質(zhì)化的存量市場(chǎng)中拔得頭籌，改變至關(guān)重要。

與此同時(shí)，電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化的快速推進(jìn)，也給汽車產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了新的技術(shù)變革浪潮，給車企帶來(lái)新的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。以特斯拉為代表的造車新勢(shì)力，正以顛覆式創(chuàng)新，不斷搶占汽車市場(chǎng)份額。數(shù)字變革時(shí)代，人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈等新技術(shù)正加速與傳統(tǒng)汽車行業(yè)融合，應(yīng)用程度不斷提升，汽車產(chǎn)業(yè)也掀起了技術(shù)、業(yè)務(wù)、模式等創(chuàng)新熱潮。

激烈的行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，倒逼中國(guó)車企加速創(chuàng)新探索的步伐。融合新技術(shù)，推進(jìn)車企數(shù)字化轉(zhuǎn)型，大力投入智能化、電動(dòng)化技術(shù)研發(fā)，這些都已經(jīng)成為車企探索的主流。同時(shí)，中國(guó)車企對(duì)新技術(shù)、新模式大膽探索實(shí)踐的決心，已經(jīng)切實(shí)反映在了對(duì)汽車研發(fā)和生產(chǎn)上。

一汽-大眾宣布與阿里巴巴在人工智能、大數(shù)據(jù)分析等方面展開(kāi)合作;長(zhǎng)安汽車宣布計(jì)劃到2025年，所有量產(chǎn)車輛100%實(shí)現(xiàn)語(yǔ)音控制，高度自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車型，打造5000人規(guī)模的開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，軟件開(kāi)發(fā)人員占比提升至60%;東風(fēng)集團(tuán)將重點(diǎn)研發(fā)車載智能技術(shù)，尤其在手勢(shì)、視覺(jué)控制車內(nèi)智能系統(tǒng)方面形成自身優(yōu)勢(shì)。此外，比亞迪、長(zhǎng)城、日產(chǎn)等車企也從不同層面推動(dòng)智能化戰(zhàn)略。

越來(lái)越多企業(yè)意識(shí)到，數(shù)據(jù)，技術(shù)，才是未來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展轉(zhuǎn)型的風(fēng)潮。

數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)，讓天下沒(méi)有難賣的車

為了解決品牌和產(chǎn)品營(yíng)銷難以打動(dòng)消費(fèi)者，難以獲取精準(zhǔn)銷售線索等汽車圈核心問(wèn)題，千城數(shù)智從2015年即開(kāi)始于汽車新媒體、新零售等領(lǐng)域深度鉆研和創(chuàng)新，并結(jié)合AI智能、大數(shù)據(jù)等先進(jìn)科技手段匹配機(jī)器算法，來(lái)挖掘用戶精準(zhǔn)的需求和偏好，為車企定制具有針對(duì)性的營(yíng)銷效果解決方案。真正做到資源投放有的放矢，效果超出預(yù)期，更高效使用資本和人力，為汽車消費(fèi)市場(chǎng)、為經(jīng)銷商渠道促進(jìn)銷量增長(zhǎng)賦能。

千城數(shù)智創(chuàng)始人郭登禮博士表示“我們的使命不變，讓天下沒(méi)有難賣的車，我們的愿景不變，讓數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)消費(fèi)?！弊鳛橐患揖哂谢ヂ?lián)網(wǎng)基因的平臺(tái)，千城數(shù)智一直致力為車企伙伴們提供優(yōu)質(zhì)營(yíng)銷解決方案的同時(shí)，服務(wù)好消費(fèi)者。

作為一體化智能營(yíng)銷數(shù)據(jù)服務(wù)平臺(tái)，時(shí)至今日，千城數(shù)智已擁有完善的產(chǎn)品矩陣支持。通過(guò)大眾侃車超過(guò)10億+閱讀量的優(yōu)質(zhì)原生內(nèi)容打造和千城容客30萬(wàn)+全域媒體覆蓋，以APP和新媒體為載體，于幾年間吸引了800萬(wàn)+原生活躍注冊(cè)用戶以及超過(guò)2000萬(wàn)的用戶下載量，并結(jié)合車企產(chǎn)品定位和目標(biāo)人群畫像，定制舉辦了累計(jì)達(dá)2000+場(chǎng)大型線下特賣活動(dòng)，真實(shí)有效地獲取了海量線索，形成了龐大活躍的流量池。

并且，在千城數(shù)智100+精英技術(shù)團(tuán)隊(duì)的優(yōu)質(zhì)算法支持下，通過(guò)大數(shù)據(jù)AI智能算法分級(jí)，將不斷增加的數(shù)據(jù)聚合并標(biāo)簽化分類，來(lái)對(duì)細(xì)分?jǐn)?shù)據(jù)加以分析并分別導(dǎo)出，精確定義用戶購(gòu)車品牌和產(chǎn)品意向強(qiáng)弱，從而幫助車企和經(jīng)銷商有針對(duì)性地策劃品牌和產(chǎn)品個(gè)性化場(chǎng)景營(yíng)銷，制訂銷售策略，降低成本投入，提升轉(zhuǎn)化率，更專注于做好售前/售后服務(wù)。

千城數(shù)智從專業(yè)媒體裂變而來(lái)，如今擁有大眾侃車、侃車TV、千城容客、千城特賣、千城萬(wàn)團(tuán)、千城潮享、千城麥車、大麥融租、千城數(shù)源9大產(chǎn)品板塊，為汽車品牌提供從內(nèi)容到曝光到體驗(yàn)再到交易的營(yíng)銷服務(wù)閉環(huán)。營(yíng)銷手段的不斷創(chuàng)新離不開(kāi)智能的賦能，千城數(shù)智已經(jīng)在智能營(yíng)銷之旅上邁進(jìn)了一大步，與行業(yè)伙伴落地了大量聯(lián)合方案和應(yīng)用場(chǎng)景。

隨著用戶的變化，千城數(shù)智的步伐不止于此。

打造完整的“超級(jí)”生態(tài)圈

數(shù)字化浪潮下，千城數(shù)智早已意識(shí)到，單純的汽車媒體并不能滿足用戶的基本需求。尤其當(dāng)汽車從出行工具更多地轉(zhuǎn)變?yōu)樯罘绞?，用戶的需求早已不再是單一的產(chǎn)品信息獲取，新的行業(yè)機(jī)會(huì)又在哪里呢？

為了更好的迎合當(dāng)下年輕人的需求，千城數(shù)智打造一個(gè)超級(jí)入口：全新的汽車資訊交流互動(dòng)平臺(tái)——“侃車APP”，其依托于千城數(shù)智先進(jìn)的算法推薦技術(shù)和大數(shù)據(jù)覆蓋優(yōu)勢(shì)，深入分析千萬(wàn)級(jí)用戶的不同需求，以極強(qiáng)的社交屬性和新鮮有趣的互動(dòng)玩兒法，緊密鏈接年輕群體，通過(guò)芊姬智腦“類腦”算力來(lái)處理內(nèi)容和服務(wù)，改變過(guò)去那種“用戶找內(nèi)容和服務(wù)為內(nèi)容和服務(wù)找人”的千人千面的服務(wù)模式，真正做到了“懂你所想、選你所需，所想即所得”，也為用戶帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)。

抓住大數(shù)據(jù)背景下發(fā)展人工智能這一珍貴歷史機(jī)遇，千城數(shù)智提供一個(gè)超級(jí)引擎：帶來(lái)一個(gè)全新新的科技理念和成果——“芊姬智腦”。“芊姬智腦”是千城數(shù)智基于第三代人工智能技術(shù)——認(rèn)知智能，自主研發(fā)的超級(jí)營(yíng)銷類腦，可以實(shí)現(xiàn)人與數(shù)字服務(wù)的全連接。

其可以構(gòu)建富生態(tài)價(jià)值集群的產(chǎn)業(yè)互聯(lián)，在助力生產(chǎn)廠商、經(jīng)營(yíng)銷或服務(wù)提供商與客戶便捷溝通的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)營(yíng)銷自動(dòng)化、一對(duì)一營(yíng)銷，促進(jìn)業(yè)績(jī)的指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。

此外，“芊姬智腦”還可以幫助消費(fèi)者通過(guò)自然語(yǔ)言和語(yǔ)音的對(duì)話交互，簡(jiǎn)單、輕松的享受到一站式產(chǎn)品/服務(wù)，獲得 “安全、實(shí)時(shí)、按需、全在線、服務(wù)自助和社交化”（SROADS）的極致用戶體驗(yàn)。

現(xiàn)階段，汽車消費(fèi)屬于復(fù)雜購(gòu)買行為，消費(fèi)者購(gòu)買決策過(guò)程完整，要經(jīng)歷大量的信息收集、全面的產(chǎn)品評(píng)估、慎重的購(gòu)買決策和認(rèn)真的購(gòu)后評(píng)價(jià)等各個(gè)階段;同樣，對(duì)于F/B營(yíng)銷來(lái)講，精準(zhǔn)是當(dāng)前的最大追求。

光有一個(gè)智慧的大腦還不夠，對(duì)于千城數(shù)智而言，“數(shù)據(jù)”即是DNA也是“奇點(diǎn)”。千城數(shù)智為智能商業(yè)而生，也是千城數(shù)智的價(jià)值所在。

去年廣州車展期間，“千城數(shù)源”第一次和公眾見(jiàn)面，作為承接“千城特賣”線上網(wǎng)絡(luò)生態(tài)數(shù)據(jù)的樞紐，“千城數(shù)源”在這一年中已經(jīng)形成從接收數(shù)據(jù)，生成數(shù)據(jù)，分析數(shù)據(jù)，處理數(shù)據(jù)，運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，再到輸出數(shù)據(jù)等整個(gè)數(shù)據(jù)交互過(guò)程，完成數(shù)據(jù)處理。在“千城數(shù)源”大數(shù)據(jù)基礎(chǔ)上，千城數(shù)智形成行業(yè)數(shù)據(jù)算法去勾勒汽車用戶畫像，以機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)完成數(shù)據(jù)智能分析和決策，推動(dòng)汽車商業(yè)智能化。

以“千城數(shù)源”為數(shù)據(jù)科技平臺(tái)，通過(guò)千城容客海量媒體鏈接、大眾侃車3000萬(wàn)用戶基礎(chǔ)、8000多個(gè)二網(wǎng)渠道、2萬(wàn)多名汽車專業(yè)經(jīng)紀(jì)人以及每年全國(guó)600多場(chǎng)品牌區(qū)域體驗(yàn)活動(dòng)等多源頭生態(tài)布局，每日可析出5萬(wàn)條左右的潛客線索，再通過(guò)實(shí)施區(qū)域營(yíng)銷活動(dòng)與新零售的轉(zhuǎn)化進(jìn)行高效收割，為廠家創(chuàng)造銷量，為客戶創(chuàng)造價(jià)值，用戶轉(zhuǎn)化率在全行業(yè)也是首屈一指。

未來(lái)，千城數(shù)智將依托于一個(gè)超級(jí)入口“侃車APP”、一個(gè)超級(jí)引擎“芊姬智腦”以及一個(gè)超級(jí)營(yíng)銷服務(wù)平臺(tái)“千城數(shù)源”，打造一套完整生態(tài)體系，從而最終實(shí)現(xiàn)“讓天下沒(méi)有難賣的車”的宏愿。

寫在最后

“這是一個(gè)最好的時(shí)代，也是一個(gè)最壞的時(shí)代?！比粢靡痪湓拋?lái)概括現(xiàn)在我們所處的這個(gè)時(shí)代，狄更斯在《雙城記》中的這句名言怕是最合適不過(guò)了。在拼搏者眼里，機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)都存在。相信不久的將來(lái)，依托于這套完整的生態(tài)體系，千城數(shù)智將打造中國(guó)領(lǐng)先的汽車營(yíng)銷融平臺(tái)，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)力量。

責(zé)任編輯：xj