什么是智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)？

智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)是運(yùn)用軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)技術(shù)、射頻識(shí)別（RFID）、聲控技術(shù)等先進(jìn)的科技手段和設(shè)備對(duì)物品的進(jìn)出庫(kù)、存儲(chǔ)、分揀、包裝、配送及其信息進(jìn)行有效的計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。主要包括：識(shí)別系統(tǒng)、搬運(yùn)系統(tǒng)、儲(chǔ)存系統(tǒng)、分揀系統(tǒng)以及管理系統(tǒng)。

1、全球智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化、智能化的產(chǎn)生源于20世紀(jì)50年代的美國(guó)，1963年美國(guó)率先在高架倉(cāng)庫(kù)中采用計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，建立了第一座計(jì)算機(jī)控制的高架倉(cāng)庫(kù)。此后自動(dòng)化高架倉(cāng)庫(kù)在美國(guó)和歐洲得到迅速發(fā)展，并形成了專門的學(xué)科。

目前日本自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)每年建造約250座，成為世界上擁有自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)最多的國(guó)家之一?，F(xiàn)在，美國(guó)、日本依然牢牢掌握智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)最先進(jìn)的技術(shù)，引領(lǐng)智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。

智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展分為五個(gè)階段：人工倉(cāng)儲(chǔ)階段、機(jī)械化倉(cāng)儲(chǔ)階段、自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)階段、集成化倉(cāng)儲(chǔ)階段、智能化倉(cāng)儲(chǔ)階段。

近年來(lái)，隨著全球移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，倉(cāng)儲(chǔ)物流連接呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，傳感器、射頻識(shí)別、定位系統(tǒng)等技術(shù)手段不斷更新升級(jí)，大量倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施通過(guò)傳感器接入互聯(lián)網(wǎng)，以信息互聯(lián)、設(shè)施互聯(lián)帶動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)互聯(lián)，使倉(cāng)儲(chǔ)信息互聯(lián)互通成為可能，大大促進(jìn)智能倉(cāng)儲(chǔ)的發(fā)展。

根據(jù)Logistics IQ的最新報(bào)告數(shù)據(jù)，電子商務(wù)、新零售及第三方物流的驅(qū)動(dòng)作用凸顯，2018年全球倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化市場(chǎng)為130億美元，2019年達(dá)到139億美元。

2、全球智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分析

根據(jù)美國(guó)行業(yè)權(quán)威雜志Modem Materials Handling資料顯示，全球前十大倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化企業(yè)年收入在64-280億之間，排名第一的日本大福2019年?duì)I業(yè)收入達(dá)到270.01億，近年來(lái)頭部企業(yè)規(guī)?？傮w呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，其中全球排名前5的企業(yè)收入總額占全球前20收入總額的60%以上，所以從全球范圍內(nèi)看，智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)己呈現(xiàn)一定的寡頭競(jìng)爭(zhēng)特征，即少數(shù)系統(tǒng)集成能力強(qiáng)、裝備制造能力強(qiáng)的企業(yè)規(guī)模較大，每年?duì)I收較高，占據(jù)相對(duì)較高的市場(chǎng)份額。

從全球前十大倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化企業(yè)所在地來(lái)看，行業(yè)龍頭企業(yè)主要分布在歐洲、美國(guó)、日本等工業(yè)發(fā)展地區(qū)，其中歐洲地區(qū)數(shù)量最多，共有6家。

3、全球智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)分析

在工業(yè)4.0時(shí)代，客戶要求高度個(gè)性化，產(chǎn)品創(chuàng)新周期縮短，生產(chǎn)節(jié)拍不斷加速。一方面，隨著信息技術(shù)向制造業(yè)的全面深入，生產(chǎn)要素高度靈活配置，大規(guī)模定制生產(chǎn)得以實(shí)現(xiàn)，傳統(tǒng)的生產(chǎn)流程、生產(chǎn)模式及管理方式不斷被打破。

另一方面，新興自動(dòng)化和智能技術(shù)促進(jìn)了現(xiàn)有硬件設(shè)備的擴(kuò)容與升級(jí)，改善了倉(cāng)儲(chǔ)物流運(yùn)作流程，提高了倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)裝備的柔性化應(yīng)用水平，降低了物流成本。信息技術(shù)、自動(dòng)化技術(shù)與智能技術(shù)使得倉(cāng)儲(chǔ)裝備的技術(shù)集成程度進(jìn)一步提高。技術(shù)集成能力成為國(guó)外倉(cāng)儲(chǔ)裝備研發(fā)與制造能力的優(yōu)勢(shì)所在，成為倉(cāng)儲(chǔ)裝備行業(yè)重要的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等信息技術(shù)進(jìn)一步發(fā)展，資本市場(chǎng)對(duì)智能倉(cāng)儲(chǔ)科技應(yīng)用場(chǎng)景的關(guān)注，智能倉(cāng)儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)等行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)將逐步，完善機(jī)器人和認(rèn)知技術(shù)、3D打印技術(shù)等最新科技將在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域中將得以深度應(yīng)用，預(yù)測(cè)性維護(hù)和按需倉(cāng)儲(chǔ)將得到更多關(guān)注。

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