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是德科技與NTU合作開發(fā)混動汽車車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)

是德科技快訊 ? 來源:是德科技快訊 ? 作者:是德科技快訊 ? 2020-12-04 16:14 ? 次閱讀

2020年12月3日,北京——是德科技公司(NYSE:KEYS)宣布與新加坡南洋理工大學(xué)(NTU)合作開發(fā)用于混動汽車車聯(lián)網(wǎng)(V2X)通信系統(tǒng)的收發(fā)信機測試臺。是德科技是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。

智能移動應(yīng)用想要完全成為現(xiàn)實,還面臨著諸多技術(shù)挑戰(zhàn),飛速發(fā)展的 V2X 技術(shù)便是其中之一。V2X 技術(shù)包括專用短程通信(DSRC)和蜂窩 V2X(C-V2X)兩大技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),但目前還沒有一個統(tǒng)一的 V2X 測試解決方案。

南洋理工目前正在研發(fā)一種可重新配置的收發(fā)信機系統(tǒng),該系統(tǒng)專門用于 5.9 GHz ISM 頻段的混合(DSRC + C-V2X)通信。未來通過采用經(jīng)濟高效的互補金屬氧化物半導(dǎo)體(CMOS)技術(shù),該系統(tǒng)還可以擴展到毫米波(mmWave)頻段通信。

是德科技為南洋理工提供多種先進的測試解決方案和技術(shù),用以生成和分析 DSRC 和 C-V2X 信號。這些解決方案能夠滿足 V2X 通信標(biāo)準(zhǔn)中對多元器件和系統(tǒng)級規(guī)范的測試和驗證要求,并且可在毫米波頻率范圍內(nèi),以及在多路輸入多路輸出(MIMO)模式下進行 5G 信號生成和分析。得益如此,南洋理工大學(xué)可以對新開發(fā)的收發(fā)信機進行準(zhǔn)確、完整的表征。

該項目首席研究員、南洋理工電氣與電子工程學(xué)院副教授 Boon Chirn Chye 表示:“是德科技擁有先進的毫米波專業(yè)技術(shù)和解決方案,南洋理工則在車輛通信和集成電路設(shè)計領(lǐng)域?qū)嵙Τ霰?,雙方的合作堪稱強強聯(lián)手,有助于加速開發(fā)混動汽車 V2X 通信技術(shù),并在南洋理工智慧校園中進行測試?!?/p>

是德科技高級副總裁兼電子行業(yè)解決方案事業(yè)部總裁 EE Huei Sin 表示:“我們很高興為南洋理工提供廣泛的測試與測量解決方案,支持他們的前沿研究。這也再度證明,是德科技與高校保持持續(xù)的合作伙伴關(guān)系,是推動技術(shù)不斷創(chuàng)新的關(guān)鍵因素?!?/p>

關(guān)于是德科技是德科技(NYSE:KEYS)是一家領(lǐng)先的技術(shù)公司,致力于幫助企業(yè)、服務(wù)提供商和政府客戶加速創(chuàng)新,創(chuàng)造一個安全互聯(lián)的世界。從設(shè)計仿真、原型驗證、生產(chǎn)測試到網(wǎng)絡(luò)和云環(huán)境的優(yōu)化,是德科技提供了全方位的測試與分析解決方案,幫助客戶深入優(yōu)化網(wǎng)絡(luò),進而將其電子產(chǎn)品以更低的成本、更快地推向市場。我們的客戶遍及全球通信生態(tài)系統(tǒng)、航空航天與國防、汽車、能源、半導(dǎo)體和通用電子終端市場。2019 財年,是德科技收入達 43 億美元。更多信息,請訪問 www.keysight.com。* 請將網(wǎng)址復(fù)制到瀏覽器中打開

原文標(biāo)題:是德科技與新加坡南洋理工大學(xué)合作開發(fā)混動汽車車聯(lián)網(wǎng)通信技術(shù)

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責(zé)任編輯:haq

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