12月4日，以“5G賦能 智慧車聯(lián)”為主題“2020中國(guó)國(guó)際車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)大會(huì)在成都開(kāi)幕，行業(yè)專家、高校與科研機(jī)構(gòu)學(xué)者300余人共同探討車聯(lián)網(wǎng)的未來(lái)發(fā)展。

當(dāng)晚，中國(guó)通信學(xué)會(huì)第一屆車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)成立大會(huì)暨一屆一次會(huì)議在世紀(jì)城國(guó)際會(huì)議中心召開(kāi)，會(huì)議由中國(guó)通信學(xué)會(huì)組織工作部主任甄桂玲主持，中國(guó)通信學(xué)會(huì)副秘書長(zhǎng)滕偉到場(chǎng)并發(fā)表講話。會(huì)上，甄桂玲主任宣讀第一屆委員名單并主持選舉產(chǎn)生了委員會(huì)第一任主任委員、副主任委員。中國(guó)通信學(xué)會(huì)常務(wù)理事、中國(guó)信科集團(tuán)陳山枝當(dāng)選主任委員，北京航空航天大學(xué)王云鵬教授、東南大學(xué)－威斯康星大學(xué)冉斌教授、清華大學(xué)李克強(qiáng)教授、百度集團(tuán)李震宇、華錄易云趙新勇、中國(guó)信息通信研究院湯立波、公安部交通管理科學(xué)研究所孫正良當(dāng)選副主任委員（以姓氏筆畫為序）。同時(shí)，滕偉副秘書長(zhǎng)宣布了成立委員會(huì)黨的工作小組的決定。

隨后，陳山枝主任主持召開(kāi)了第一屆委員會(huì)第一次會(huì)議，介紹前期工作進(jìn)展及2021年工作計(jì)劃設(shè)想，討論第一屆委員會(huì)工作規(guī)劃、發(fā)展目標(biāo)，研討車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)與技術(shù)發(fā)展路線圖。

此次車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)成立在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中具有里程碑式的意義。據(jù)悉，中國(guó)通信學(xué)會(huì)車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)是目前國(guó)內(nèi)首個(gè)車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的專業(yè)學(xué)會(huì)組織，由中國(guó)信息通信科技集團(tuán)牽頭發(fā)起，吸引了大唐、華為、金溢等通信設(shè)備制造企業(yè)，移動(dòng)、聯(lián)通、電信等運(yùn)營(yíng)服務(wù)企業(yè)，東風(fēng)、長(zhǎng)城、北汽等整車制造企業(yè)，百度、阿里、騰訊等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)，中汽中心、中國(guó)汽研等測(cè)試驗(yàn)證企業(yè)，信通院、公路院、交科所等研究機(jī)構(gòu)，清華、北航、北郵等高校，共計(jì)70余家單位參與其中。

從成員單位及委員名單來(lái)看，此次成立的車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)起點(diǎn)極高、覆蓋面廣，涵蓋了車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的多數(shù)企業(yè)和機(jī)構(gòu)，其委員均是在車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)領(lǐng)域具有多年研究和經(jīng)驗(yàn)積累的專家，可見(jiàn)其權(quán)威性。車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)致力于推動(dòng)車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)行業(yè)的技術(shù)研究、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、模式創(chuàng)新，開(kāi)展產(chǎn)業(yè)學(xué)術(shù)交流，為中央政府及行業(yè)主管機(jī)構(gòu)提供車聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策咨詢及決策支撐服務(wù)，組織產(chǎn)業(yè)成果評(píng)價(jià)與推廣，發(fā)掘和培育產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀人才。

同期，由車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)組織建設(shè)的乾坤車聯(lián)網(wǎng)高端智庫(kù)，致力于研判全球車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)趨勢(shì)、挑戰(zhàn)與機(jī)遇，深度解析車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)對(duì)我國(guó)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的支撐和引領(lǐng)作用，從而更好的服務(wù)于地方經(jīng)濟(jì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

大會(huì)期間，車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)重磅發(fā)布了《蜂窩車聯(lián)網(wǎng)（C－V2X）技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)前沿報(bào)告（2020）》， 在2018及2019年報(bào)告的基礎(chǔ)上，新發(fā)布的報(bào)告分析并更新了全球發(fā)展態(tài)勢(shì)和我國(guó)發(fā)展現(xiàn)狀，對(duì)車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)和技術(shù)預(yù)見(jiàn)進(jìn)行了預(yù)測(cè)，并探討了車聯(lián)網(wǎng)工程中遇到的重大難題，提出了技術(shù)和產(chǎn)業(yè)政策建議。

對(duì)于已經(jīng)到來(lái)的”5G＋車聯(lián)網(wǎng)“大勢(shì)及推動(dòng)成立委員會(huì)的初衷，陳山枝表示，委員會(huì)將致力于前瞻性研究規(guī)劃工作，立足于車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與產(chǎn)業(yè)的研究，從保證交通安全和提升交通效率兩個(gè)維度，助力智能交通與智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略落地。車聯(lián)網(wǎng)委員會(huì)的成立將加快車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程，為形成包括通信芯片、通信模組、終端設(shè)備、整車制造、運(yùn)營(yíng)服務(wù)、測(cè)試認(rèn)證、高精度定位及地圖服務(wù)等在內(nèi)的較為完整的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)凝聚共識(shí)、集聚智慧、匯聚力量。

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