經(jīng)過近10年的運(yùn)營，總部位于圣何塞的由大眾和比爾·蓋茨支持的初創(chuàng)公司QuantumScape終于打破了沉默。在為投資者舉辦的虛擬“電池日”活動(dòng)中，這家最近上市的公司宣布，其用于電動(dòng)汽車的固態(tài)電池將比傳統(tǒng)電動(dòng)汽車電池充電更快、容量更大、使用壽命更長。

數(shù)十年來，大多數(shù)電動(dòng)汽車公司使用 “濕 ”鋰離子電池，這種電池使用液體電解質(zhì)來移動(dòng)能量。但這些電池的充電速度可能很慢，在零下的溫度下可能會凍結(jié)，并且含有易燃材料，在發(fā)生碰撞時(shí)可能會有危險(xiǎn)。

QuantumScape聲稱已經(jīng)開發(fā)出一種可生產(chǎn)的固態(tài)電池，電池由固體和“干燥”的導(dǎo)電材料制成。盡管大多數(shù)追求固態(tài)電池的初創(chuàng)企業(yè)仍在產(chǎn)品研發(fā)階段，但QuantumScape表示，該公司將于2024年投入生產(chǎn)。

QuantumScape表示，其固態(tài)電池將比傳統(tǒng)的鋰離子電池有顯著的改進(jìn)，使電動(dòng)汽車比使用傳統(tǒng)電池的電動(dòng)汽車多出80%的行駛距離。這種電池還有其他優(yōu)勢，它們在800次充電后仍能保持80%以上的容量。它們是不可燃的，電池體積能量密度超過每升1000瓦時(shí)，幾乎是頂級商用鋰離子電池組密度的兩倍。

這種固態(tài)電池關(guān)鍵突破是使用陶瓷分離器取代傳統(tǒng)電池中使用的液體電解質(zhì)，作為正負(fù)離子流動(dòng)的介質(zhì)，這種陶瓷是柔性的，而不是剛性的。在零下30攝氏度的極冷溫度下，能量可以繼續(xù)在整個(gè)電池中移動(dòng)，這個(gè)溫度會導(dǎo)致其他固態(tài)設(shè)計(jì)無法運(yùn)行，或者會嚴(yán)重降低濕鋰離子電池的性能。

QuantumScape表示，它的固態(tài)電池消除了液體電解質(zhì)和傳統(tǒng)鋰離子電池陽極當(dāng)中碳之間的副作用，因此可以持續(xù)使用很長時(shí)間，也許可以達(dá)到數(shù)十萬英里的行駛里程。電池的充電速度也快得多，在15分鐘內(nèi)就可以達(dá)到80%的容量，通常的鋰離子電池需要40分鐘或更長時(shí)間。
責(zé)編AJX