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解析嵐圖FREE三電技術(shù)狀態(tài)

ss ? 來源:金剛新能源 ? 作者:大釗 ? 2020-12-20 10:33 ? 次閱讀

增程式已經(jīng)成為一種不容忽視的技術(shù)路線。

12月18日,東風(fēng)高端新能源品牌嵐圖汽車在深圳發(fā)布了首款量產(chǎn)車-FREE。

嵐圖FREE最大的話題點(diǎn)在于,嗯,跟理想ONE一樣,采用了增程式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),但不同的是,嵐圖FREE用的是四缸機(jī)~誅心啊

至于為何用四缸機(jī),嵐圖CEO&CTO盧放(這次發(fā)布會(huì)上抬頭只有CEO,所以CTO不當(dāng)了?)此前表示,“四缸增程器比較容易獲得消費(fèi)者認(rèn)可?!?/p>

1、平臺(tái)——可增程,亦可純電

嵐圖FREE源自ESSA智能電動(dòng)架構(gòu),用嵐圖的話來說就是,“首創(chuàng)MVP多場(chǎng)景新能源動(dòng)力解決方案?!逼鋵?shí)就是可增程,亦可純電。

與一般純電架構(gòu)一樣,ESSA同樣具備高度可擴(kuò)展性,可以生產(chǎn)轎車、SUV與MPV等多種車型,至于軸距可調(diào)范圍數(shù)據(jù)還未知。

就拿嵐圖FREE來看,其三維數(shù)據(jù)長寬高軸距為:4905/1950/1690/2955毫米,軸距長度比為60%。

在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)部分,嵐圖FREE增程電動(dòng)版采用“1.5T+四缸”高效增程技術(shù),綜合續(xù)航達(dá)860KM,官方說同類別續(xù)航最長,嵐圖FREE電動(dòng)版的續(xù)航則為500公里。

2、增程器——中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī)

再看增程器,這也是大家喜歡拿來胡謅理想的地方。

與理想ONE的東安1.2T/60千瓦三缸機(jī)不同,嵐圖FREE增程電動(dòng)版的增程器為1.5T四缸機(jī),而且輸出功率更大,高達(dá)80千瓦。

至于嵐圖FREE的增程器品牌,我們從現(xiàn)場(chǎng)獲悉,來源于"DFM”,也就是東風(fēng)汽車。這說明,嵐圖FREE并非網(wǎng)傳的“賽力斯換殼”。

另外,我們還獨(dú)家獲悉了發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào):C15TDR-1。

圖注:電動(dòng)勢(shì)拍攝

是的,如果大家還有印象,這是東風(fēng)今年最重磅的一款新發(fā)動(dòng)機(jī),并于今年獲得中國十佳發(fā)動(dòng)機(jī),其最大技術(shù)亮點(diǎn)是熱效率達(dá)到41.07%,為全球量產(chǎn)汽油機(jī)熱效率第一陣營。

另外,這款發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒系統(tǒng)集成了阿特金森循環(huán)等技術(shù)。

最后,與該增程器配套的是一款輸出功率為60千瓦的發(fā)電機(jī)。

3、電驅(qū)——主打高性能

從ESSA智能電動(dòng)架構(gòu)圖可知,也是采用的大電池增程電驅(qū)方案,但與理想ONE的主打家用性能夠用不同,嵐圖FREE主打性能牌。

圖注:前軸

圖注:后軸

嵐圖FREE增程版采用前后雙驅(qū)動(dòng)電機(jī),最高功率500kW,峰值扭矩1000N·m,0-100km/h加速最快可達(dá)4.6s,極速亦最高可達(dá)200km/h,參數(shù)差不多是理想ONE的一倍。

所以,從核心參數(shù)看來,嵐圖FREE“不到40萬”的售價(jià)并不貴。

電池品牌和參數(shù)目前未知,大概率是與東風(fēng)有合作的寧德時(shí)代。

充電方面,嵐圖FREE純電及增程均提供11kW家充和直流快充兩種補(bǔ)能方式。

安全方面,嵐圖FREE的電池目前通過了碰撞、涉水等100多項(xiàng)安全測(cè)試。

另據(jù)盧放介紹:“在側(cè)向柱碰安全測(cè)試上,嵐圖白車身能夠做到在標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試速度下,電池殼體保護(hù)部分不變形,不僅極大地保護(hù)了電池安全,更做到了遠(yuǎn)超燃油車的乘員安全保護(hù)水平。”

4、市場(chǎng)展望

除了產(chǎn)品亮相,以及宣布一系列品牌打法,嵐圖還公布了嵐圖FREE價(jià)格:不到40萬。

不管是東風(fēng)嵐圖對(duì)標(biāo)一汽紅旗的高端品牌定位,以及嵐圖FREE對(duì)標(biāo)理想ONE的壓倒性性能優(yōu)勢(shì),嵐圖FREE這個(gè)價(jià)格看起來都很有誠意,值得一提的是,嵐圖FREE全系都標(biāo)配高階輔助駕駛~

嗯,嵐圖的產(chǎn)品力理解還是不錯(cuò)的。

而且,市場(chǎng)似乎也給了嵐圖FREE一個(gè)積極的期待!

據(jù)嵐圖汽車公布的數(shù)據(jù),截止12月18日晚十點(diǎn),嵐圖FREE的預(yù)約體驗(yàn)人數(shù)超過21111人。

責(zé)任編輯:xj

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