12月28日，最近來自電動汽車社區(qū)的傳言表明，電動汽車制造商特斯拉位于美國內(nèi)華達州的工廠正在生產(chǎn)四輛用于測試的電動卡車Semi。據(jù)報道，這些卡車將使用2170“L”形電池，將用于道路、耐久性和寒冷天氣測試。

最近，熟悉特斯拉內(nèi)華達州工廠的電動汽車倡導者@Carsonight，分享了有關(guān)Semi的最新消息。他援引匿名消息來源的話稱，新制造的特斯拉Semi將配備三個2170“L”形電池組。據(jù)報道，其中兩輛電動卡車將用于道路測試，第三輛用于耐久性測試，第四輛則將被送往阿拉斯加進行寒冷天氣測試。

無需感到奇怪，新的Semi原型車使用能量密度更高的2170“L”形電池，這在電動汽車社區(qū)引發(fā)了許多強烈反應(yīng)，特別是考慮到該公司已經(jīng)宣布為其車輛改用4680電池。畢竟，Semi是特斯拉最雄心勃勃的項目之一，因此該公司理應(yīng)采用其最好的電池技術(shù)生產(chǎn)這款卡車才更有意義。

話雖如此，特斯拉的4680電池設(shè)計是為了與該公司的結(jié)構(gòu)性電池組無縫對接。這種將電池作為結(jié)構(gòu)部件的設(shè)計，在像Semi這樣的8級卡車上實現(xiàn)相當具有挑戰(zhàn)性，至少目前是這樣。還應(yīng)該指出的是，特斯拉仍在內(nèi)華達州工廠生產(chǎn)2170電池，該公司的4680電池只在弗里蒙特工廠生產(chǎn)。

當然，特斯拉是一家以一有改進就將其推出而聞名的公司。即使特斯拉在不久的將來最終發(fā)布了配有2170“L”形電池組的Semi，毫無疑問，這款卡車最終也將更新為使用結(jié)構(gòu)電池組和4680電池。至少目前看來，特斯拉Semi項目正在向前推進，8級電動卡車離推出越來越近。
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