現代汽車集團在廣東省廣州市建立首個海外氫燃料電池生產銷售法人

- 自2022年下半年起將投入量產，初期產能6，500套，并可根據市場需求擴大產能規(guī)模

- 助力中國氫燃料電池市場發(fā)展

預計到2030年，中國氫燃料電池市場規(guī)模將累計達到約100萬臺

- 現代汽車積極響應中國政府新能源發(fā)展政策，助力實現2060年碳中和目標

- 參與中國地方政府示范項目，為前期銷售打下堅實基礎，后續(xù)將以氫燃料電池商用車為主力，持續(xù)擴大銷售

- 按照現代汽車集團“FCEV 2030愿景”持續(xù)投入氫能技術研發(fā)，構建氫能產業(yè)生態(tài)

通過開發(fā)高輸出、高密度氫燃料電池系統(tǒng)產品，持續(xù)強化全球領先的技術優(yōu)勢

2021年1月15日，現代汽車集團宣布與廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府簽訂投資協(xié)議，在廣州市廣州開發(fā)區(qū)成立現代汽車氫燃料電池系統(tǒng)（廣州）有限公司。廣東省委常委、常務副省長林克慶、廣東省商務廳廳長張勁松、現代汽車集團（中國）總裁李光國、現代汽車集團（中國）副總裁李赫埈等重要嘉賓出席了此次簽約儀式。

由此，現代汽車集團成為首家在華建立氫燃料電池系統(tǒng)生產基地的全球汽車廠商，這也是現代汽車集團在全球建立的首個海外氫燃料電池生產基地?，F代汽車將以此為起點，借助其在全球氫燃料領域的強大技術優(yōu)勢和行業(yè)領導地位，助力中國氫燃料電池市場快速發(fā)展。

新設法人由現代汽車集團100%持股。此前，現代汽車早在2019年12月與廣東省政府簽署了諒解備忘錄（MOU），為進軍中國氫燃料電池市場進行了周密選址、市場調研等流程，并與廣東省及廣州市廣州開發(fā)區(qū)政府就建立工廠的詳細方案進行了協(xié)商。

新工廠將于2021年2月末正式奠基，計劃將于2022年下半年投入批量化生產，初期規(guī)劃年產能6，500套，該工廠將主要生產搭載在現代氫燃料電池車NEXO上的氫燃料電池系統(tǒng)，并且可視中國政策和市場情況，持續(xù)擴大供應能力。

現代汽車集團將憑借環(huán)保車型、氫燃料電池乘用車、氫燃料電池商用車以及全球領先的氫燃料電池系統(tǒng)量產技術等方面的優(yōu)勢，積極響應政府號召，在中國的氫燃料電池市場進一步發(fā)揮技術優(yōu)勢，鞏固全球氫能應用技術領軍企業(yè)的地位。

現代汽車集團將以此生產基地為起點，在全球范圍內全面開展氫燃料電池系統(tǒng)相關業(yè)務。計劃到2030年將氫燃料電池系統(tǒng)的年產能提升至70萬套。

按照中國《新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021-2035年）》規(guī)定，到2035年，氫燃料電池汽車將實現商業(yè)化應用。同時，在中國汽車工程學會發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車技術路線圖2.0》中提出，至2035年，新能源汽車市場占比超過50%，燃料電池汽車保有量達到100萬輛左右。在政策指向與產業(yè)發(fā)展趨勢的共同作用下，中國市場對氫能技術有著廣闊需求，并提出了明確的發(fā)展愿景。

廣州作為中國改革開放的前沿陣地，是中國沿海經濟發(fā)展中心城市，國內GDP穩(wěn)定處于領先行列。廣州作為省會城市將成為廣東省氫能產業(yè)核心代表，不僅能為企業(yè)提供更友好的扶持政策，從省政府層面也一直為氫能產業(yè)的發(fā)展而持續(xù)進行著努力。

2020年11月，廣東省發(fā)改委印發(fā)《廣東省加快氫燃料電池汽車產業(yè)發(fā)展實施方案》的通知。通知明確提出，依托廣州開發(fā)區(qū)相關產業(yè)園區(qū)、研發(fā)設施、產業(yè)鏈等資源條件，推進氫燃料電池產業(yè)發(fā)展，培育形成錯位競爭的氫燃料電池產業(yè)集群，提高產業(yè)整體競爭力。還發(fā)布了適時推進氫燃料電池在以商用車為主，船舶、家用分布式熱電聯(lián)供、應急備用電源等方面為輔的示范應用目標。

作為中韓兩國合作典范和全球氫能技術領軍者，現代汽車積極響應廣東省政府的這一目標和計劃，將充分利用全球領先的氫燃料電池技術，與國內相關領域重點企業(yè)緊密合作，積極參與廣東省氫燃料電池試點項目，為國內銷售打下堅實基礎。

此前，現代汽車已于2020年11月與中國長三角地區(qū)上海電力、上海舜華、融合電科；京津冀地區(qū)中國鋼研、河北鋼鐵等氫能示范區(qū)的合作伙伴簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同構筑氫能源產業(yè)生態(tài)系統(tǒng)，推動中國市場氫能應用的長遠發(fā)展。通過此次氫燃料電池技術戰(zhàn)略合作，預計截至到2025年，現代汽車與合作企業(yè)將在長三角和京津冀地區(qū)分別普及氫燃料電池卡車3，000輛和1，000輛。

現代汽車集團在2013年便推出全球首款量產氫燃料電池車ix35，此后于2018年推出第二代量產氫燃料電池車NEXO。截至2020年7月，NEXO全球銷量突破10，000輛，成為全球銷量最高的氫燃料電池車型，由此可見其氫燃料電池技術處于全球領先水準。

此外，現代汽車最近剛發(fā)布了氫燃料電池系統(tǒng)專屬品牌“HTWO”，并計劃在未來推出輕量化、高輸出、高密度的下一代氫燃料電池產品，并不斷強化技術研發(fā)實力，持續(xù)鞏固全球領先的技術優(yōu)勢。

隨著中國氫燃料電池市場的逐步成熟和市場化改革的加速推進，現代汽車在中國建立規(guī)?；a體系的同時，將與中國合作伙伴展開通力協(xié)作。新設公司不僅負責氫燃料電池電堆及系統(tǒng)的生產及銷售，還將通過積極參與氫氣生產、儲存等上下游產業(yè)，布局氫燃料電池船舶、有軌電車、發(fā)電機等廣東省氫能全領域產業(yè)鏈，為中國環(huán)保產業(yè)和經濟發(fā)展做出貢獻。

責任編輯：PSY