特斯拉的品控做得并不好,這一點,CEO馬斯克也坦率承認。
日前在與行業(yè)分析師Sandy Munro的直播采訪中,他表示特斯拉去年造車速度太快了,以至于搞砸了噴漆(漆面未干就出廠)。
他指出,品控穩(wěn)定化往往需要一個過程。朋友們還經常問他應該合適入手一臺特斯拉新車。馬斯克的建議是,要么你就買最早的批次早買早享受,要么你就等到產能趨于穩(wěn)定后再說。
他認為在產能爬坡期做好質量管控非常困難,尤其是把一切的小細節(jié)都做好。
按照馬斯克的說法,盡管Model 3發(fā)布三年多的時間,可整個2020年,公司仍在致力于實現(xiàn)50萬輛的產能目標,品控沒跟上來。
簡單提一下,Munro以拆車聞名,2018年他曾對早批次的Model 3進行了詳細探查,并得出質量和90年代的起亞一樣,不敢相信居然可以上市銷售。馬斯克倒是很大度,對批評坦然接受。
責編AJX
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