美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）的毅力號(hào)火星車(chē)在火星表面完成風(fēng)力傳感器的部署，而任務(wù)團(tuán)隊(duì)繼續(xù)對(duì)火星車(chē)狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)，并有條不紊地開(kāi)展設(shè)備部署。自2月18日毅力號(hào)火星車(chē)在火星表面著陸以來(lái)，任務(wù)團(tuán)隊(duì)一直在穩(wěn)步檢查火星車(chē)的7套科學(xué)儀器和各種子系統(tǒng)。

火星車(chē)上導(dǎo)航攝像機(jī)拍攝的照片顯示，毅力號(hào)火星車(chē)剛剛完成風(fēng)力傳感器的部署。

風(fēng)力傳感器是毅力號(hào)所搭載火星環(huán)境動(dòng)態(tài)分析儀（MEDA）的重要組成部分。這套儀器將監(jiān)測(cè)毅力號(hào)火星車(chē)著陸點(diǎn)的空氣溫度、濕度、輻射、塵埃以及風(fēng)力。毅力號(hào)火星車(chē)著陸點(diǎn)位于杰洛隕石坑的底部，這是一個(gè)寬45公里的區(qū)域，在火星遠(yuǎn)古時(shí)期曾有一個(gè)很深的湖泊和河流三角洲。

毅力號(hào)火星車(chē)是NASA耗資27億美元打造的“火星2020”計(jì)劃核心設(shè)備，其將在杰洛隕石坑尋找火星曾經(jīng)存在的生命跡象，收集并保存樣本，以便將來(lái)返回地球。但主要的科學(xué)工作要在晚些時(shí)候展開(kāi)，毅力號(hào)火星車(chē)到訪火星的第一個(gè)主要任務(wù)是找到一個(gè)可以讓所攜帶直升機(jī)小伙伴起飛的機(jī)場(chǎng)。

這架名為機(jī)智號(hào)的直升機(jī)重1.8公斤，其將嘗試在地球以外的世界完成首次直升機(jī)飛行，展示的相應(yīng)技術(shù)可能為全新的火星探索方式鋪平道路。

任務(wù)團(tuán)隊(duì)表示，機(jī)智號(hào)直升機(jī)可能會(huì)在今年春天進(jìn)行飛行，火星車(chē)的科學(xué)研究和取樣工作將在今年夏天開(kāi)始。

目前任務(wù)團(tuán)隊(duì)已經(jīng)發(fā)布了6300多張火星車(chē)在杰洛隕石坑拍攝的照片，其中很多都是用毅力號(hào)火星車(chē)上所攜帶的Mastcam-Z相機(jī)系統(tǒng)拍攝的高分辨率照片。
責(zé)編AJX