摘要

國軒高科2020年實現(xiàn)營收67.24億元，同比增長35.6%；凈利潤1.5億元，同比增長192.02%。

國軒高科披露2020年度業(yè)績快報，2020年實現(xiàn)營業(yè)收入67.24億元，同比增長35.6%；凈利潤1.5億元，同比增長192.02%。

對于業(yè)績增長的原因，國軒高科表示，期內與上汽通用五菱、吉利、長安、江淮、奇瑞等整車企業(yè)緊密合作，同時積極擴張輕型電動車和儲能應用領域，公司銷售收入進一步增長。

GGII數據顯示，國軒高科2020年全球實現(xiàn)裝機電量3.24GWh，排名第9；國內市場占有率5.2%，位居第5。其中乘用車裝機電量同比增長21.26%，主要為上通五、奇瑞、北汽新能源、江淮、長安等乘用車企配套。目前上汽通用五菱成為其第一大客戶，單企業(yè)裝機占其總電量的近3成。

在此前的業(yè)績預告里，國軒高科表示，2020年的動力電池平均售價比2019年的0.86元/Wh有所下降，但上游原材料成本有所上升，進一步壓縮了利潤空間。

為保證其在2025年達到100GWh動力電池產能的原材料供應，進一步加強生產成本控制，鞏固其市場地位，國軒高科近期頻繁加碼上游原材料供應鏈。

3月，國軒投資120億元在合肥肥東建設動力電池產業(yè)鏈系列項目，聚焦鋰電池前端原材料及后端電池回收及梯次利用，同時斥資1億成立鋰電回收和負極材料兩家孫公司。

2月，國軒控股集團有限公司與宜春市人民政府簽署戰(zhàn)略協(xié)議，國軒集團將投資115億元在宜春經開區(qū)建設鋰電新能源產業(yè)項目。

1月，大眾國軒年產3萬噸三元正極材料項目開工，預計2023年底全部竣工投產，屆時將具備年產3萬噸高比能、高安全、長壽命和低成本鋰離子電池三元正極材料。

此外，國軒高科大股東即將正式易主。4月初，其2020年度非公開發(fā)行股票獲得中國證監(jiān)會審核通過，意味著其引入大眾作為戰(zhàn)略投資者的戰(zhàn)略計劃基本完成。

2021年，大眾基于MEB平臺的車型在國內將開始發(fā)力。根據大眾集團的規(guī)劃，到2025年在國內銷售新能源車150萬輛，對應的鋰電池需求可達100GWh。其中僅大眾集團控股的大眾安徽預計到2025年產量可達20-25萬輛，對應鋰電池需求約15GWh。

在供應商定點方面，大眾中國已通過派駐專家組等方式幫助國軒高科滿足供應商定點的要求，對國軒高科開展的MEB平臺動力電池的供應商定點審核工作進展順利。

這表明，順利獲得供應定點后，配套大眾基于MEB平臺的車型有望成為國軒高科新的盈利增長點。

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