根據(jù)美國CNBC最新報(bào)道，2014年，蘋果公司推出了CarPlay，截至到2020年統(tǒng)計(jì)顯示，在美國，超過80%的新車銷售支持CarPlay。

蘋果去年表示，在全球，超過80%的新車銷售支持CarPlay。這適用于約600款新車型，包括來自大眾、寶馬和克萊斯勒的汽車。全球最重要的車廠豐田在2019年的車型中開始支持CarPlay。

對(duì)于許多司機(jī)和購車者來說，這也是一個(gè)頂級(jí)功能。根據(jù)2017年戰(zhàn)略分析研究，23%的美國新車購買者表示他們必須擁有CarPlay，56%的新車購買者對(duì)購買新車時(shí)擁有CarPlay"感興趣"。當(dāng)備受期待的福特電動(dòng)車推出，對(duì)于許多司機(jī)和購車者，CarPlay也是一個(gè)頂級(jí)功能。

蘋果能夠在客戶和汽車公司之間插入自己的軟件程序，并確保它的界面是每個(gè)iPhone用戶在開車時(shí)想要的。對(duì)于世界上最成功的公司來說，這是一個(gè)被低估的勝利。CarPlay不會(huì)直接貢獻(xiàn)蘋果的收入或利潤(rùn)。但它確保了iPhone用戶的持續(xù)忠誠度，并給蘋果一條進(jìn)入汽車業(yè)的途徑。

大多數(shù)汽車使用基于Linux、黑莓QNX或谷歌Android汽車的信息娛樂操作系統(tǒng)來運(yùn)行嵌入到汽車儀表板中的屏幕。信息娛樂系統(tǒng)通常有自己的音樂或地圖軟件，汽車公司為他們銷售無線訂閱和其他升級(jí)功能。

CarPlay 在這些信息娛樂操作系統(tǒng)之上運(yùn)行，允許 iPhone 所有者在駕駛時(shí)訪問其最重要的應(yīng)用程序，其方式比查看手機(jī)更安全。通過 CarPlay，用戶可以拉起蘋果或谷歌地圖，播放蘋果音樂或 Spotify，或口述短信發(fā)送回家。所有這些處理都發(fā)生在手機(jī)本身。

CarPlay 和競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手安卓程序安卓汽車不是汽車操作系統(tǒng)。戰(zhàn)略分析公司的分析師馬克·菲茨杰拉德說，這確實(shí)是手機(jī)軟件。歸根結(jié)底，這就像使用汽車顯示屏作為手機(jī)的外部顯示器一樣。

菲茨杰拉德說："當(dāng)你插上車內(nèi)的東西時(shí)，基本上有一個(gè)客戶端軟件客戶端，只是在你的信息娛樂系統(tǒng)顯示屏上從手機(jī)上渲染東西。

許多用戶發(fā)現(xiàn)這就是他們所需要的。

當(dāng)用戶同時(shí)擁有 CarPlay 和內(nèi)置系統(tǒng)時(shí)，他們傾向于使用 CarPlay。2018 年，策略分析公司調(diào)查的 CarPlay 用戶中，34% 的人表示，他們只在車內(nèi)使用 CarPlay，33% 的用戶表示他們大多使用 CarPlay。只有4%的被調(diào)查用戶表示，他們使用嵌入式系統(tǒng)支持CarPlay。

多年來，蘋果還擴(kuò)大了CarPlay，使其對(duì)iPhone用戶更有價(jià)值。

當(dāng)CarPlay首次問世時(shí)，它需要一根線來連接用戶的手機(jī)和您的汽車。2015 年，Apple 開始支持無線藍(lán)牙連接，允許用戶只需上車并連接手機(jī)，便可以啟動(dòng) CarPlay。雖然新車花了幾年時(shí)間才支持這一功能，但現(xiàn)在已很普遍了。

去年夏天，蘋果和寶馬宣布，用戶可以使用他們的iPhone解鎖車門，甚至啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，蘋果正在參與一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)小組，向更多的汽車制造商傳播這一功能。


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