電池內(nèi)阻，從字面理解就是藏在電池內(nèi)部的電阻。但你真的打開電池卻又看不到它。

實(shí)際上電池內(nèi)阻只是一個(gè)形象的比喻，它相當(dāng)于串在放電回路里的電阻，故只有在電池放電時(shí)才能被感知到。電池內(nèi)阻由歐姆內(nèi)阻和極化內(nèi)阻兩部份構(gòu)成，提問(wèn)中所指就是前者。

歐姆內(nèi)阻是指電池內(nèi)各種材料和各部分的接觸電阻，所以它和電池的設(shè)計(jì)、選材裝配密切相關(guān)，是一項(xiàng)很重要的指標(biāo)。為防止測(cè)量時(shí)極化現(xiàn)象的干擾，所以采用交流法來(lái)測(cè)量簡(jiǎn)稱ACR。由于不需要電池主動(dòng)輸出電流，故在電池滿電虧電狀態(tài)下均可測(cè)量。

但僅測(cè)ACR是不夠的，還需要測(cè)直流內(nèi)阻即DCR，因?yàn)樗咏姵氐氖褂脿顟B(tài)。由于極化內(nèi)阻的本質(zhì)是化學(xué)反應(yīng)速度，所以它會(huì)隨電流變化，大電流時(shí)內(nèi)阻也會(huì)升高，但不是線性關(guān)系。

一般情況下不同類的電池作比較，應(yīng)充滿電作DCR測(cè)量，而對(duì)于同一系列電池的篩選配對(duì)則應(yīng)以ACR為準(zhǔn)。
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