氣剎車的剎車方法的工作原理

氣剎車的剎車方法原理：

氣剎是由空氣緊縮機（俗稱氣泵），最少兩個儲氣筒，剎車總泵一個，前輪的快放閥一個，后輪的繼動閥一個。剎車分泵四個，調(diào)劑背四個，凸輪四個，剎車蹄八個和剎車古四個組成；

油剎車是由剎車總泵（液壓制動泵）和剎車油儲罐組成，重型卡車用的是氣剎車，一般的小車都是油剎車，所以汽車剎車總泵和剎車分泵都是液壓制動泵；

剎車分泵（液壓制動泵）是制動系統(tǒng)不可缺少的零件，剎車時當(dāng)你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。而剎車分泵有個連桿控制著剎車鞋或剎車皮；

當(dāng)剎車時，剎車油管內(nèi)的剎車油就推動剎車分泵上的連桿，使剎車鞋加緊車輪上的法蘭盤式把車輪停下來。汽車的剎車分泵的技術(shù)要求很高的，因為他直接影響人的生命。

文章整合自：auto

編輯：ymf

聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。舉報投訴

剎車

剎車

+關(guān)注

關(guān)注
0

文章
10

瀏覽量
8200

線性霍爾AH820(HAL825)助力汽車剎車踏板智能化發(fā)展

發(fā)表于 02-12 11:10 ?46次閱讀

線性霍爾AH820(HAL825)助力汽車<b class='flag-5'>剎車</b>踏板智能化發(fā)展

基于STM32設(shè)計的姿態(tài)感應(yīng)剎車燈

本項目為自行車騎行者提供一種智能化的安全提示系統(tǒng)，采用ADXL345陀螺儀、STM32F103C8T6主控芯片及四枚LED燈，通過實時監(jiān)測自行車的加速度變化，實現(xiàn)自動剎車燈功能。

發(fā)表于 01-09 11:29 ?167次閱讀

基于STM32設(shè)計的姿態(tài)感應(yīng)<b class='flag-5'>剎車</b>燈

汽車制動系統(tǒng)如何提升剎車性能

汽車制動系統(tǒng)的剎車性能是確保行車安全的關(guān)鍵因素之一。為了提升剎車性能，可以從以下幾個方面進行改進和優(yōu)化：一、選用高性能制動部件剎車片：原廠剎車片通常采用少金屬配方，摩擦系數(shù)較低

發(fā)表于 11-28 09:47 ?657次閱讀

氣敏膜傳感器工作原理是什么

氣敏膜傳感器是一種將氣體濃度變化轉(zhuǎn)化為電信號變化的傳感器，廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)安全、醫(yī)療診斷等領(lǐng)域。氣敏膜傳感器工作原理 氣體吸附：當(dāng)目標(biāo)氣體分子接觸到氣敏膜表面時，會發(fā)生物理

發(fā)表于 09-20 09:49 ?436次閱讀

簡述氣敏元件的工作原理及氣敏傳感器的組成

氣敏元件和氣敏傳感器是現(xiàn)代電子技術(shù)中用于檢測和測量氣體濃度的重要工具。它們廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)安全、醫(yī)療診斷和智能家居等領(lǐng)域。氣敏元件的工作原理 氣敏元件是一種能夠?qū)μ囟怏w或氣

發(fā)表于 09-20 09:47 ?2123次閱讀

氣敏元件的工作原理是什么

氣敏元件，又稱氣體傳感器，是一種能夠檢測特定氣體濃度或種類，并將其轉(zhuǎn)換為電信號的裝置。它們廣泛應(yīng)用于環(huán)境監(jiān)測、工業(yè)安全、醫(yī)療健康、家庭安全等領(lǐng)域。氣敏元件的工作原理多種多樣，但通?？梢詺w結(jié)為以下幾種

發(fā)表于 09-20 09:23 ?769次閱讀

外接高級定時器1的剎車引腳后，STM32中能不能做濾波？

請問下外接高級定時器1的剎車引腳后，STM32中能不能做濾波，因為這個剎車功能一旦觸發(fā)就直接關(guān)閉PWM波了，要是因為噪聲等干擾意外觸發(fā)，整個控制都關(guān)閉了，還有PWM是在剎車的中斷服務(wù)函數(shù)執(zhí)行前關(guān)閉，還是執(zhí)行后關(guān)閉呢？如果是在執(zhí)行

發(fā)表于 07-02 08:04