11月7日，《汽車(chē)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理白皮書(shū)》于第四屆中國(guó)國(guó)際進(jìn)口博覽會(huì)上正式立項(xiàng)編制，TUV南德意志集團(tuán)、國(guó)汽智聯(lián)、上?？匕驳?3家來(lái)自中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的主機(jī)廠、供應(yīng)商及安全服務(wù)提供商、測(cè)評(píng)認(rèn)證機(jī)構(gòu)成員單位組成編制組。白皮書(shū)聚焦汽車(chē)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全，旨在依托國(guó)內(nèi)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)圈的高水平能力，把脈行業(yè)痛點(diǎn)，推動(dòng)汽車(chē)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全管理以健康姿態(tài)發(fā)展。

活動(dòng)當(dāng)天，聯(lián)盟信息安全工作組副組長(zhǎng)、國(guó)家智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)創(chuàng)新中心信息安全部部長(zhǎng)羅承剛遠(yuǎn)程作主旨致辭，宣布聯(lián)盟正式啟動(dòng)白皮書(shū)編制工作。該白皮書(shū)以汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀與挑戰(zhàn)為切入點(diǎn)，以國(guó)內(nèi)外網(wǎng)絡(luò)安全法規(guī)要求、主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)鏈的管理要求及實(shí)踐為出發(fā)點(diǎn)，提出供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及關(guān)鍵技術(shù)要求?！斑@份白皮書(shū)將對(duì)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及技術(shù)積累有著重要的指導(dǎo)與參考價(jià)值?！绷_承剛強(qiáng)調(diào)道，“同時(shí)，白皮書(shū)也將提及對(duì)供應(yīng)商能力的測(cè)試、評(píng)估及認(rèn)證要求，對(duì)于規(guī)范供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)圈也有積極的促進(jìn)作用?！?/p>

聯(lián)盟信息安全工作組代表李強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)介紹白皮書(shū)情況

當(dāng)前，盡管汽車(chē)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理已成為合規(guī)準(zhǔn)入的基本要求，然而供應(yīng)鏈?zhǔn)袌?chǎng)龐大紛繁，缺乏規(guī)范統(tǒng)一的管理實(shí)施細(xì)則，以致網(wǎng)絡(luò)安全風(fēng)險(xiǎn)攀升，對(duì)道路安全構(gòu)成了極大威脅。汽車(chē)供應(yīng)鏈的網(wǎng)絡(luò)安全已成為行業(yè)痛點(diǎn)，亟待制定執(zhí)行細(xì)則以規(guī)范行業(yè)發(fā)展。

《汽車(chē)供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理白皮書(shū)》制定的目的則是為行業(yè)提供實(shí)踐參考，規(guī)范滿足國(guó)內(nèi)外合規(guī)基線的供應(yīng)鏈管理要求。白皮書(shū)針對(duì)汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全供應(yīng)鏈的現(xiàn)狀及挑戰(zhàn)，以國(guó)內(nèi)外法規(guī)要求為依據(jù)，以主機(jī)廠對(duì)供應(yīng)鏈管理要求及實(shí)踐為出發(fā)點(diǎn)，提出供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及關(guān)鍵技術(shù)要求，對(duì)汽車(chē)行業(yè)供應(yīng)商如何進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)安全管理體系及技術(shù)積累有重要參考意義。同時(shí)本白皮書(shū)也提及了對(duì)供應(yīng)商能力的測(cè)試、評(píng)估及認(rèn)證要求，對(duì)于規(guī)范供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)安全生態(tài)也有積極促進(jìn)作用。

汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要的支柱產(chǎn)業(yè)，更是構(gòu)筑未來(lái)發(fā)展戰(zhàn)略優(yōu)勢(shì)的重要著力點(diǎn)，目前國(guó)內(nèi)外行業(yè)組織均意識(shí)到汽車(chē)網(wǎng)絡(luò)安全標(biāo)準(zhǔn)的核心地位，紛紛開(kāi)啟差異化的制標(biāo)進(jìn)程。上?？匕不谠谄?chē)功能安全、預(yù)期功能安全、信息安全方面的諸多研究和實(shí)踐，積極參與國(guó)標(biāo)、行標(biāo)、地標(biāo)、團(tuán)標(biāo)的制定工作，希望發(fā)揮自身專(zhuān)長(zhǎng)，與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)企業(yè)共同協(xié)作，推動(dòng)整個(gè)汽車(chē)供應(yīng)鏈實(shí)現(xiàn)健康發(fā)展，共同打造符合新時(shí)代和技術(shù)要求的安全體系。

編輯：fqj