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追勢(shì)科技加速實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛量產(chǎn)項(xiàng)目落地

追勢(shì)科技 ? 來源:追勢(shì)科技 ? 作者:追勢(shì)科技 ? 2022-01-13 17:10 ? 次閱讀

領(lǐng)先的自動(dòng)駕駛技術(shù)方案商上海追勢(shì)科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱:追勢(shì)科技)宣布完成超億元A輪融資,本輪融資由元禾璞華領(lǐng)投,國方資本,野草創(chuàng)投跟投,老股東云啟資本、中南創(chuàng)投基金追加投資。

本輪融資將用于實(shí)現(xiàn)低速自動(dòng)駕駛(AVP)的量產(chǎn)項(xiàng)目落地,同時(shí)研發(fā)新的業(yè)務(wù)和產(chǎn)品線:將AVP技術(shù)推廣到泛機(jī)器人的應(yīng)用場(chǎng)景,及研發(fā)行泊一體的自動(dòng)駕駛解決方案。多維資本擔(dān)任獨(dú)家財(cái)務(wù)顧問。

追勢(shì)科技成立于2019年,致力于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的核心軟件和解決方案的研發(fā)。創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)擁有20年的汽車行業(yè)研發(fā)實(shí)力和量產(chǎn)過上百個(gè)項(xiàng)目的落地經(jīng)驗(yàn)。追勢(shì)的自動(dòng)駕駛軟件,完成了不同的芯片上最優(yōu)最快的部署和量產(chǎn),推進(jìn)產(chǎn)品的在乘用車上量產(chǎn)落地。

“在軟件定義汽車的汽車新時(shí)代,車廠對(duì)軟件的付費(fèi)意愿越來越高?!弊穭?shì)科技COO于萌萌說:“未來汽車的核心:一個(gè)是軟件,一個(gè)是芯片,而且兩者要強(qiáng)耦合。這是未來汽車迭代最快的部分,這也是追勢(shì)科技未來的戰(zhàn)略方向?!?/p>

近年來,大多從事自動(dòng)駕駛的企業(yè),在將技術(shù)向產(chǎn)業(yè)化推進(jìn)的過程中,遇到無法落地的困局。而追勢(shì)科技以扎實(shí)的技術(shù)和深厚的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),在軟件和芯片成為汽車核心的的大趨勢(shì)下,脫穎而出,成為車廠量產(chǎn)的優(yōu)選的合作伙伴。“無論風(fēng)口多么大,商業(yè)的本質(zhì)不會(huì)改變。企業(yè)最終是要盈利,技術(shù)最終是要落地才能夠帶來價(jià)值?!弊穭?shì)科技CEO馬光林說:“這正是我們追勢(shì)成立至今,一直的堅(jiān)守。而且我們也非常欣喜的發(fā)現(xiàn),這樣的價(jià)值觀,獲得包括本輪投資人在內(nèi)的,越來越多的人認(rèn)可?!?/p>

截止到目前,追勢(shì)科技已經(jīng)獲得了10+量產(chǎn)項(xiàng)目,成功將所有主流量產(chǎn)芯片全部打通,量產(chǎn)平臺(tái)已覆蓋:TI,英偉達(dá)高通,瑞薩,華為MDC,地平線等。

本月初,追勢(shì)宣布獲得國內(nèi)頭部車廠的40萬套+的量產(chǎn)訂單,這也是國內(nèi)低速自動(dòng)駕駛最大的量產(chǎn)項(xiàng)目和標(biāo)桿項(xiàng)目。

從2022年開始,追勢(shì)科技將繼續(xù)擴(kuò)大在低速自動(dòng)駕駛產(chǎn)品上的優(yōu)勢(shì),鞏固和擴(kuò)大在低速產(chǎn)品上的領(lǐng)先地位;并將已有的成熟技術(shù)復(fù)制到泛機(jī)器場(chǎng)景。同時(shí),布局城市中高速自動(dòng)駕駛的行車功能,完成行車+泊車一體解決方案;預(yù)計(jì)2030年,追勢(shì)科技將實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景的自動(dòng)駕駛。

元禾璞華董事總經(jīng)理胡穎平表示:元禾璞華一直持續(xù)關(guān)注汽車智能化的發(fā)展。目前低速自動(dòng)駕駛正在逐步落地中,伴隨新能源車的滲透率快速提升,新型Tier1正在快速成長中;我們看好軟件與芯片的加速迭代推動(dòng)產(chǎn)業(yè)進(jìn)化。元禾璞華長期專注于芯片領(lǐng)域投資,和追勢(shì)的投資合作,希望可以嘗試形成軟件與芯片的良好生態(tài)與產(chǎn)業(yè)協(xié)同,從而為整車廠提供更好服務(wù)。

國方資本管理合伙人孫忞表示:國方資本相信“軟件定義汽車”的大趨勢(shì),也持續(xù)關(guān)注無人駕駛領(lǐng)域的發(fā)展。我們既著眼于無人駕駛的美好未來,也關(guān)注用戶的真實(shí)需求及場(chǎng)景落地的可行性。追勢(shì)團(tuán)隊(duì)擁有極強(qiáng)的研發(fā)能力跟豐富的量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn),過去在德爾福十多年的經(jīng)歷也讓團(tuán)隊(duì)對(duì)于主機(jī)廠及用戶的真實(shí)需求有了深刻的理解。我們相信在這波智能汽車的大浪潮里,追勢(shì)可以真正賦能主機(jī)廠加速智能化迭代。

野草創(chuàng)投創(chuàng)始合伙人李赫然認(rèn)為:低速場(chǎng)景下的自動(dòng)駕駛正在快速落地,自動(dòng)代客泊車功能在消費(fèi)者選擇自動(dòng)駕駛功能時(shí)優(yōu)先級(jí)最高,追勢(shì)以攝像頭+超聲波為基礎(chǔ)的融合方案和低成本快速建圖能力可實(shí)現(xiàn)多場(chǎng)景使用及提升AVP的易用性,團(tuán)隊(duì)豐富的工程化落地經(jīng)驗(yàn)有利于在主機(jī)廠內(nèi)快速推廣。同時(shí)公司也在積極布局中高速自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,我們看好其將來可以為主機(jī)廠和用戶提供行泊一體的完整解決方案。

原文標(biāo)題:「追勢(shì)科技」完成超億元A輪融資,將開展行泊一體自動(dòng)駕駛、泛機(jī)器人全新業(yè)務(wù)

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:「追勢(shì)科技」完成超億元A輪融資,將開展行泊一體自動(dòng)駕駛、泛機(jī)器人全新業(yè)務(wù)

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