近日，MINIEYE與地平線簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將依托各自在智能駕駛、人工智能芯片領(lǐng)域的產(chǎn)品技術(shù)優(yōu)勢，圍繞自動(dòng)駕駛、智能座艙及人機(jī)交互等功能開展技術(shù)研發(fā)與產(chǎn)品合作，共同打造市場領(lǐng)先的智能駕駛量產(chǎn)方案。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱、MINIEYE創(chuàng)始人兼CEO劉國清、地平線副總裁兼智能駕駛產(chǎn)品線總經(jīng)理張玉峰、MINIEYE高級副總裁兼COO王啟程等雙方領(lǐng)導(dǎo)出席簽約儀式。雙方對未來行業(yè)發(fā)展進(jìn)行了深入探討，并就未來的深度合作和產(chǎn)業(yè)協(xié)同達(dá)成了一致意見。

根據(jù)雙方協(xié)議，此次合作地平線將依托多年來在汽車AI芯片領(lǐng)域積累的領(lǐng)先技術(shù)與落地經(jīng)驗(yàn)，提供征程系列車規(guī)級高算力芯片及相關(guān)開發(fā)工具、技術(shù)支持;MINIEYE則將發(fā)揮在自動(dòng)駕駛、智能座艙、人工智能算法等領(lǐng)域的研發(fā)實(shí)力，借助規(guī)模化量產(chǎn)交付經(jīng)驗(yàn)，為市場提供成熟的智能汽車全域感知解決方案。

在研發(fā)合作方面，雙方將融合各自產(chǎn)業(yè)資源與核心技術(shù)優(yōu)勢，推動(dòng)ADAS高級輔助駕駛、智能人機(jī)交互等關(guān)鍵技術(shù)的落地與創(chuàng)新，滿足客戶在不同應(yīng)用場景下的多元化需求。

MINIEYE創(chuàng)始人兼CEO劉國清表示：

中國的智能駕駛市場份額正在從國外供應(yīng)商向國內(nèi)供應(yīng)商轉(zhuǎn)移，地平線作為車規(guī)級芯片領(lǐng)域的國產(chǎn)勢力代表，與MINIEYE優(yōu)勢互補(bǔ)。雙方將以此次合作為起點(diǎn)，共同探索智能汽車技術(shù)的創(chuàng)新與突破，助力智能駕駛國產(chǎn)化轉(zhuǎn)型。

地平線創(chuàng)始人兼CEO余凱表示：

智能汽車作為人類科技領(lǐng)域的下一個(gè)“母生態(tài)”，需要廣泛而深入的產(chǎn)業(yè)聯(lián)動(dòng)才能實(shí)現(xiàn)真正落地。MINIEYE是國內(nèi)少有的兼?zhèn)浼夹g(shù)能力與量產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的汽車科技研發(fā)商，地平線則是目前國內(nèi)唯一實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的科技企業(yè)，雙方作為高度優(yōu)勢互補(bǔ)的智能駕駛技術(shù)企業(yè)，將共同驅(qū)動(dòng)領(lǐng)先的智能駕駛解決方案量產(chǎn)落地，加速智能汽車普及。

此次戰(zhàn)略合作的達(dá)成，不僅有助于豐富和完善雙方在汽車產(chǎn)業(yè)的布局，更為國產(chǎn)智能駕駛的發(fā)展和落地打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。未來，MINIEYE將繼續(xù)秉持開放融合的態(tài)度，與更多合作伙伴攜手共建良好的汽車生態(tài)，助力汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型升級。

關(guān)于MINIEYE

MINIEYE是國內(nèi)領(lǐng)先的汽車科技研發(fā)商，在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域，MINIEYE專注于感知、規(guī)控、定位等核心技術(shù)的研發(fā)與產(chǎn)品化，主要產(chǎn)品覆蓋：L0-L2級ADAS產(chǎn)品iSafety、L2+和L2++級智能領(lǐng)航輔助產(chǎn)品iPilot，以及智能座艙的感知與交互產(chǎn)品iCabin。截止目前，MINIEYE的前裝量產(chǎn)客戶包括一汽、吉利、上汽、比亞迪、江淮、江西五十鈴、東風(fēng)、柳汽、濰柴、重汽、陜汽、江鈴以及多家造車新勢力。

關(guān)于地平線

地平線是邊緣人工智能計(jì)算平臺的全球領(lǐng)導(dǎo)者。得益于前瞻性的軟硬結(jié)合理念，地平線自主研發(fā)兼具極致效能與開放易用性的邊緣人工智能芯片及解決方案，可面向智能駕駛以及更廣泛的通用AI應(yīng)用領(lǐng)域提供全面開放的賦能服務(wù)。目前，地平線是國內(nèi)唯一一家實(shí)現(xiàn)汽車智能芯片前裝量產(chǎn)的企業(yè)。

原文標(biāo)題：MINIEYE與地平線達(dá)成戰(zhàn)略合作，共同開發(fā)智能駕駛量產(chǎn)方案

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審核編輯：湯梓紅