共享充電寶行業(yè)陷入虛假泡沫

從行業(yè)表面發(fā)展來(lái)看，共享充電寶行業(yè)似乎較難擺脫“虛假泡沫”的嫌疑。截至2017年12月，有十余家共享充電寶企業(yè)從共享經(jīng)濟(jì)的風(fēng)口跌落，化作歷史的塵埃。

但如果從行業(yè)數(shù)據(jù)來(lái)看，消費(fèi)者使用共享充電寶的需求又是真實(shí)存在的，2021年，共享充電寶用戶規(guī)模接近4億人，市場(chǎng)規(guī)模接近200億元，甚至還誕生了一家上市企業(yè)。

疫情之下，依賴線下消費(fèi)的共享充電寶行業(yè)遭遇瓶頸。流量斷崖式下跌，收入銳減，但人力、運(yùn)營(yíng)等方面的成本還要繼續(xù)支出，企業(yè)不得已開(kāi)始節(jié)流。

在經(jīng)歷了野蠻生長(zhǎng)、洗牌、漲價(jià)和轉(zhuǎn)型之后，如何成為共享經(jīng)濟(jì)大潮中的幸存者，幸存下來(lái)之后的日子似乎更加艱苦，積極轉(zhuǎn)型自救或是共享充電寶企業(yè)在2022年的主旋律。

共享充電寶是便利也是吞金獸

事實(shí)上，自2019年起，共享充電寶就開(kāi)始掀起漲價(jià)潮，2019年下半年，共享充電寶開(kāi)始告別“1元時(shí)代”，漲價(jià)至2元/小時(shí)。

2020年下半年，街電、小電、怪獸充電、美團(tuán)充電寶等平臺(tái)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)平均在3元/小時(shí)。而從去年開(kāi)始，4元/小時(shí)甚至5元/小時(shí)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)鋪開(kāi)，讓更多消費(fèi)者對(duì)其價(jià)格之貴有了切身感受。除了萬(wàn)象城，在廈門已經(jīng)很難找到低于3元/小時(shí)的共享充電寶了。

想還卻找不到歸還點(diǎn)，充電寶買斷價(jià)格過(guò)高。

2021年6月，有關(guān)部門要求共享消費(fèi)品牌經(jīng)營(yíng)企業(yè)限期整改，明確定價(jià)規(guī)則，嚴(yán)格執(zhí)行明碼標(biāo)價(jià)，規(guī)范市場(chǎng)價(jià)格行為和競(jìng)爭(zhēng)行為。

文章綜合金融界、創(chuàng)業(yè)最強(qiáng)項(xiàng)、人民資訊、廈門日?qǐng)?bào)

編輯：黃飛