隨著市場(chǎng)上電動(dòng)汽車 (EV) 銷量的回升,越來越多的電動(dòng)汽車司機(jī)在屋頂上使用當(dāng)?shù)氐碾娏樗麄兊钠囂峁﹦?dòng)力。這種向太陽能的轉(zhuǎn)變,以及通過用電動(dòng)汽車取代耗油器而節(jié)省的 CO 2排放,對(duì)地球來說是個(gè)好消息。
然而,對(duì)于最終用戶而言,從外部采購電力和燃料到自行管理其發(fā)電、存儲(chǔ)和分配的轉(zhuǎn)變?cè)黾恿怂麄內(nèi)粘I畹膹?fù)雜性和新的責(zé)任。確保所有太陽能電池板都能正常運(yùn)行并儲(chǔ)存足夠的電力來為電動(dòng)汽車的電池充電會(huì)增加新的瑣事(例如每天去地下室檢查太陽能逆變器的顯示器),這可能會(huì)阻止?jié)撛诳蛻暨^渡到這些新的解決方案。
改善用戶體驗(yàn)的技術(shù)修復(fù)是顯而易見的。使用在智能手機(jī)、平板電腦或網(wǎng)絡(luò)瀏覽器上運(yùn)行的應(yīng)用程序,用戶應(yīng)該能夠檢查其太陽能電池板、家用電力存儲(chǔ)以及電動(dòng)汽車充電站和電池的狀態(tài)。該應(yīng)用程序可以幫助用戶監(jiān)控他們節(jié)省了多少,在出現(xiàn)問題時(shí)通知他們,并讓他們知道他們的電動(dòng)汽車電池何時(shí)充滿電。
運(yùn)行這樣的應(yīng)用程序需要一個(gè)將太陽能逆變器和電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施連接到家用電源管理解決方案的數(shù)據(jù)通道。
雙頻 Wi-Fi 4:連接太陽能逆變器的明智選擇。..
其易于安裝、無需電線和靈活性,使無線通信成為將太陽能逆變器連接到家庭電源管理平臺(tái)以及可能連接到一系列其他后端服務(wù)的有力選擇。由于住宅和商業(yè) Wi-Fi 裝置的普及以及它提供的零成本連接,Wi-Fi脫穎而出,成為這些裝置的首選無線技術(shù),而蜂窩技術(shù)通常內(nèi)置作為橋接的備用技術(shù)Wi-Fi 服務(wù)的差距。
由于我們家中連接設(shè)備的激增,Wi-Fi 使用的 2.4 GHz 頻段的信號(hào)擁塞不再可以忽略不計(jì)。雙頻 Wi-Fi 通過從整個(gè) 2.4 GHz 和 5 GHz Wi-Fi 頻譜中選擇 Wi-Fi 通道,即使在帶寬不足的情況下也能可靠地連接終端設(shè)備和接入點(diǎn)。
今天和未來,大多數(shù)太陽能逆變器都將使用雙頻 Wi-Fi 4 來滿足他們的需求,例如我們最近的u-blox MAYA-W1 雙頻 Wi-Fi 4 和藍(lán)牙 5 模塊。 確實(shí),更近幾代的 Wi-Fi 提供了更高的吞吐量、更大的容量和更強(qiáng)大的共存性,尤其是在擁擠的環(huán)境中。但對(duì)于大多數(shù)太陽能逆變器來說,它們的成本超過了它們帶來的好處。
。..以及用于家用電動(dòng)汽車充電樁
與太陽能逆變器一樣,電動(dòng)汽車充電站越來越需要與國內(nèi)電源管理解決方案和其他后端服務(wù)交換數(shù)據(jù)的渠道。使雙頻 Wi-Fi 4 成為太陽能逆變器的明智選擇的相同特性——易于安裝、無需電線和靈活性,使該技術(shù)成為家用電動(dòng)汽車充電盒的有力候選者。
電源管理解決方案快速簡(jiǎn)單的上市途徑
通過為電源管理解決方案建立強(qiáng)大且安全的無線后端通信通道,緊湊的 MAYA-W1 雙頻 Wi-Fi 4 和藍(lán)牙 5 模塊以極具吸引力的價(jià)格提供了快速進(jìn)入市場(chǎng)的途徑。MAYA-W1 的驅(qū)動(dòng)程序完全集成到NXP 的 MCUXpresso IDE(集成開發(fā)環(huán)境)中,可實(shí)現(xiàn)無縫軟件集成并減少測(cè)試工作。由于嚴(yán)格的測(cè)試和仔細(xì)的鑒定,MAYA-W1 旨在在惡劣的環(huán)境中連續(xù)數(shù)年可靠地運(yùn)行。
-
電動(dòng)汽車
+關(guān)注
關(guān)注
156文章
12202瀏覽量
232604 -
電源管理
+關(guān)注
關(guān)注
115文章
6193瀏覽量
144989 -
WIFI
+關(guān)注
關(guān)注
81文章
5310瀏覽量
204962
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
儲(chǔ)能逆變器自動(dòng)測(cè)試系統(tǒng)的技術(shù)原理和應(yīng)用
儲(chǔ)能電柜在電動(dòng)汽車充電中的應(yīng)用
太陽能逆變器技術(shù)面臨的挑戰(zhàn)
NXP公司電動(dòng)汽車牽引逆變器解決方案
![NXP公司<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>牽引<b class='flag-5'>逆變器</b><b class='flag-5'>解決方案</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/0A/E0/wKgaomcXYO-Ab51QAAAsHMkFF7I215.png)
太陽能并網(wǎng)逆變器怎么能家用
電動(dòng)汽車充電設(shè)施規(guī)劃對(duì)電網(wǎng)的影響研究及解決方案
![<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>設(shè)施規(guī)劃對(duì)電網(wǎng)的影響研究及<b class='flag-5'>解決方案</b>](https://file1.elecfans.com//web2/M00/0A/2D/wKgaomcItleADmVeAAIGXfjRd6Q318.png)
住宅太陽能逆變器系統(tǒng)的主要組件和解決方案
![住宅<b class='flag-5'>太陽能</b><b class='flag-5'>逆變器</b>系統(tǒng)的主要組件和<b class='flag-5'>解決方案</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/04/4A/wKgZombNPWuAPTzwAAUPL7IQghc073.png)
恩智浦和采埃孚合作開發(fā)基于SiC的電動(dòng)汽車牽引逆變器解決方案
直流快速電動(dòng)汽車充電器的設(shè)計(jì)技巧與解決方案
![直流快速<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>器的設(shè)計(jì)技巧與<b class='flag-5'>解決方案</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/03/F0/wKgaoma_FPGAew1ZAAL_smIxIVQ236.png)
太陽能逆變器報(bào)警是什么原因
GoSun推出電動(dòng)汽車太陽能充電盒
電動(dòng)汽車的智能充電標(biāo)準(zhǔn)與解決方案
![<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b>的智能<b class='flag-5'>充電</b>標(biāo)準(zhǔn)與<b class='flag-5'>解決方案</b>](https://file1.elecfans.com/web2/M00/FD/D7/wKgaomaXJ5KAbeavAAA3xB8a3mg212.png)
Microchip推出全新解決方案讓電動(dòng)汽車充電器設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單
![Microchip推出全新<b class='flag-5'>解決方案</b>讓<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>器設(shè)計(jì)更簡(jiǎn)單](https://file.elecfans.com/web2/M00/4C/78/poYBAGKyxUaAVCbBAAAfziEvOio242.jpg)
TIDA-010232-高壓電動(dòng)汽車充電和太陽能中的絕緣監(jiān)測(cè)AFE PCB layout設(shè)計(jì)
![TIDA-010232-高壓<b class='flag-5'>電動(dòng)汽車</b><b class='flag-5'>充電</b>和<b class='flag-5'>太陽能</b>中的絕緣監(jiān)測(cè)AFE PCB layout設(shè)計(jì)](https://file.elecfans.com/web1/M00/D9/4E/pIYBAF_1ac2Ac0EEAABDkS1IP1s689.png)
評(píng)論