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電裝EPS-MCU技術(shù)在機(jī)器人中的應(yīng)用

電裝在中國(guó) ? 來(lái)源:電裝在中國(guó) ? 作者:電裝在中國(guó) ? 2022-07-19 11:59 ? 次閱讀

株式會(huì)社電裝(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“電裝”)利用多年來(lái)積累的車(chē)載技術(shù)開(kāi)發(fā)培育的EPS-MCU(電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)控制單元)技術(shù),提升“機(jī)器人底盤(pán)”的規(guī)格

通過(guò)設(shè)想在“工廠(chǎng)/倉(cāng)庫(kù)”和“一公里配送”場(chǎng)景中普及機(jī)器人的問(wèn)題,為進(jìn)一步賦予機(jī)器人運(yùn)行的可靠性、靈活性以及智能化,助力改進(jìn)工廠(chǎng)生產(chǎn)效率、物流運(yùn)轉(zhuǎn),推進(jìn)研發(fā)。

工廠(chǎng)

倉(cāng)庫(kù)

- 多品種少批量 -

如今多地的工廠(chǎng)已被要求具備“多品類(lèi)少批量”的生產(chǎn)能力,生產(chǎn)線(xiàn)配置需要頻繁更新,機(jī)器人則需要更靈活的系統(tǒng);

生產(chǎn)線(xiàn)高頻調(diào)整,倉(cāng)庫(kù)中的AGV(自動(dòng)導(dǎo)引車(chē))也需要對(duì)應(yīng)地改變其運(yùn)行速度,但若要改變車(chē)輪移動(dòng)的精細(xì)控制就意味需要對(duì)其進(jìn)行重新編程。

因此為了保障生產(chǎn)線(xiàn)高效和穩(wěn)定的輸出,機(jī)器人需要具備更高的可靠性和靈活性。

戶(hù)外

運(yùn)輸

- 一公里配送 -

互聯(lián)網(wǎng)推動(dòng)電商的普及,但是在尤為重要的一公里配送環(huán)節(jié)*1,卻因配送地區(qū)和路線(xiàn)難以預(yù)判,成為了自動(dòng)配送機(jī)器人沒(méi)有實(shí)現(xiàn)被廣泛應(yīng)用的原因之一。

汽車(chē)零部件賦能機(jī)器人進(jìn)階之路

為了應(yīng)對(duì)以上的種種問(wèn)題,電裝采用EPS-MCU技術(shù)改進(jìn)“機(jī)器人底盤(pán)”的規(guī)格。EPS-MCU系統(tǒng)在汽車(chē)中是輔助轉(zhuǎn)向功能,通過(guò)電機(jī)的動(dòng)力輔助方向盤(pán),可以輕松操作一輛重達(dá)數(shù)噸的汽車(chē)。而可靠性、智能化、低成本、高功率正是其作為汽車(chē)零部件的特點(diǎn)。

雙系統(tǒng)助力可靠性和高效率

電裝在2015年便開(kāi)發(fā)了雙系統(tǒng)EPS-MCU,即一臺(tái)電機(jī)擁有電子電路和電機(jī)卷線(xiàn)各兩套系統(tǒng),在運(yùn)行時(shí)可同時(shí)供應(yīng)輔助力,即便其中一套系統(tǒng)出現(xiàn)故障,另一套系統(tǒng)也將持續(xù)輸出,保障了運(yùn)行的可靠性。在雙系統(tǒng)輸出的雙倍電力下,AGV將能實(shí)現(xiàn)承載更多物品,從而提高運(yùn)行效率,促進(jìn)精益生產(chǎn)。

高功率、智能化助力戶(hù)外運(yùn)輸

在戶(hù)外環(huán)境中,為了應(yīng)對(duì)難以預(yù)判的路段,機(jī)器人需要更大的輪胎尺寸、更高的驅(qū)動(dòng)力以實(shí)現(xiàn)更高的行駛性能,然而增加輪胎尺寸意味著會(huì)降低電機(jī)輸出的驅(qū)動(dòng)力。

而電裝的雙系統(tǒng)EPS-MCU即便增加輪胎尺寸,也可以實(shí)現(xiàn)足夠的驅(qū)動(dòng)力。同時(shí),其搭載的高計(jì)算能力微型計(jì)算機(jī),可以根據(jù)目標(biāo)值快速做出響應(yīng),如在崎嶇的地形上,車(chē)輪感受到顛簸,EPS-MCU便能快速優(yōu)化控制車(chē)輪。因此即便在復(fù)雜的環(huán)境下,機(jī)器人也將實(shí)現(xiàn)順利運(yùn)行,助力戶(hù)外運(yùn)輸。

易操作、低成本靈活應(yīng)對(duì)變化

現(xiàn)行的AGV通常搭載PLC用于線(xiàn)路跟蹤和通信控制,但因其體積大、成本高以及復(fù)雜的布線(xiàn)也更容易導(dǎo)致出錯(cuò)。

而配備高性能微機(jī)的EPS-MCU便可實(shí)現(xiàn)PLC的功能,同時(shí)在驅(qū)動(dòng)模塊側(cè)也配備了基本控制程序,易于操作的同時(shí)能夠靈活應(yīng)對(duì)變化。此外作為量產(chǎn)的汽車(chē)零部件還具有“低成本”的優(yōu)勢(shì),可在產(chǎn)品交替的時(shí)候快速更換零部件。

未來(lái),電裝還將在多領(lǐng)域所積累的技術(shù)加持下,持續(xù)完善該技術(shù)。目前內(nèi)部已經(jīng)在開(kāi)發(fā)自動(dòng)駕駛、移動(dòng)冷凍機(jī)、農(nóng)業(yè)機(jī)器人和工業(yè)機(jī)器人的團(tuán)隊(duì)合作探索驅(qū)動(dòng)模塊的可能性。

基于EPS-MCU穩(wěn)定的硬件、軟件基礎(chǔ),將有望實(shí)現(xiàn)更高的適應(yīng)性,助力為社會(huì)帶來(lái)更大的改善。

電裝以創(chuàng)造一個(gè)讓人們更輕松、更富有創(chuàng)造力的世界為目標(biāo),持續(xù)開(kāi)發(fā)。致力于為自動(dòng)配送機(jī)器人提供低成本、高性能的驅(qū)動(dòng)模塊,將搬運(yùn)和配送這一單純的工作交給機(jī)器人,從而賦予人們擁有更多創(chuàng)造新價(jià)值和新事物的力量。

審核編輯:湯梓紅

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原文標(biāo)題:電裝利用車(chē)載技術(shù)賦能機(jī)器人進(jìn)階之路

文章出處:【微信號(hào):DENSOINCHINA,微信公眾號(hào):電裝在中國(guó)】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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