(文/程文智)在8月5日第十二屆松山湖中國(guó)IC創(chuàng)新高峰論壇,面向“智慧出行”的創(chuàng)新IC新品推介會(huì)上,芯擎科技帶來(lái)了首款國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)7nm智能座艙芯片龍鷹一號(hào)。
芯擎科技于2018年落戶(hù)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),由億咖通科技和安謀中國(guó)等公司共同出資成立,在北京和上海均設(shè)有研發(fā)中心,專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并銷(xiāo)售先進(jìn)的汽車(chē)電子芯片,致力于成為世界領(lǐng)先的汽車(chē)電子高端處理器提供商。芯擎科技擁有兼具高端服務(wù)器芯片和傳統(tǒng)汽車(chē)芯片開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和量產(chǎn)案例的團(tuán)隊(duì),能完整提供從傳統(tǒng)汽車(chē)電子架構(gòu)到下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子架構(gòu)中的全部核心處理器芯片。
據(jù)芯擎科技技術(shù)副總裁易為介紹,龍鷹一號(hào)是國(guó)內(nèi)首顆基于7nm的智能駕艙芯片,該芯片在2021年6月正式流片,今年將會(huì)量產(chǎn)上車(chē),將會(huì)有多款車(chē)型搭載龍鷹一號(hào)。
![pYYBAGLs3k6AUmyGAB_0RRBHN9k836.jpg](https://file.elecfans.com/web2/M00/5B/8E/pYYBAGLs3k6AUmyGAB_0RRBHN9k836.jpg)
圖:芯擎科技技術(shù)副總裁易為
易為認(rèn)為,龍鷹一號(hào)的成功研發(fā),實(shí)際上源自于芯擎自主設(shè)計(jì)和芯片設(shè)計(jì)到軟硬件一體化的核心技術(shù)能力,這里面包括硬件加速器、硬件信息安全處理模塊,圖像處理等,還有芯片級(jí)的安全等,功能安全和信息安全。優(yōu)化多核架構(gòu)和易構(gòu)計(jì)算,提供高速互聯(lián)和高速接口,低功耗及電源管理,包括實(shí)施操作系統(tǒng),快速啟動(dòng)技術(shù)和虛擬化技術(shù)。
易為在分享中表示,芯擎科技芯片設(shè)計(jì)既有自研的核心算法和IP,同時(shí)也有多個(gè)合作伙伴共同合作的功能。比如,在功能信息安全方面,SoC信息開(kāi)發(fā)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是芯擎科技獨(dú)有的核心。“同時(shí)我們跟一卡通、吉利、沃爾沃一流汽車(chē)廠(chǎng)商全方位開(kāi)發(fā)合作自動(dòng)算法先進(jìn)架構(gòu)實(shí)踐。”
在他看來(lái),龍鷹一號(hào)在各方面的性能直逼高通的驍龍8155,在有些方面甚至超過(guò)了驍龍8155。下面我們看看該芯片的主要特性。
龍鷹一號(hào)是國(guó)內(nèi)首顆7nm車(chē)規(guī)級(jí)座艙控制器,具有高性能低功耗的特性,且通過(guò)了AEC-Q100和ISO 2626車(chē)規(guī)認(rèn)證。內(nèi)置ASIL-D等級(jí)功能安全島,提供功能安全應(yīng)用。具有強(qiáng)大的2D/3D圖形渲染單元,支持全數(shù)字儀表盤(pán)。支持7屏4K/2K 60Hz不同源獨(dú)立顯示。
此外,龍鷹一號(hào)支持12路2/3MP 60幀原始攝像頭數(shù)據(jù)輸入,內(nèi)置了8 TOPS算力神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速單元。內(nèi)置高額性能音視頻處理單元及豐富的音頻接口,內(nèi)置有符合國(guó)密算法的信息安全引擎;具有高帶寬、低延遲LPDDR5內(nèi)存通道,以及豐富的高性能通訊及存儲(chǔ)接口支持。
龍鷹一號(hào)采用了高性能異構(gòu)計(jì)算引擎,在內(nèi)核方面采用了8個(gè)CPU核心,Cortex-A76 2.4GHz主頻搭配Cortex-A55主頻1.8GHz組成兼顧高性能和高能效的雙處理器集群實(shí)時(shí)應(yīng)用要求。
GPU方面,采用了14核GPU,接近900GFLOPS的酸其提供業(yè)界領(lǐng)先的圖像渲染能力,提供2D和2.5D等圖形加速單元。
8T0PS int8可編程卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎,最優(yōu)能效比實(shí)現(xiàn)高精度目標(biāo)檢測(cè)、圖像分類(lèi)、語(yǔ)義分割,完美適用于各種嵌入式視覺(jué)應(yīng)用,如高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、視頻監(jiān)控、增強(qiáng)與虛擬現(xiàn)實(shí)等。
在高速內(nèi)存通道和外部接口方面,龍鷹一號(hào)采用了LPDDR5內(nèi)存,最高性能可達(dá)6400MT/S,提供51.2GB/s的內(nèi)存寬帶,有效支撐各類(lèi)娛樂(lè)、圖像和AI處理的需求。
具有1G Ethernet TSN網(wǎng)絡(luò),支持低延時(shí)且具有實(shí)時(shí)QoS服務(wù)保障的專(zhuān)業(yè)飲品傳輸,汽車(chē)控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。
具有PCIE Gen3接口,總帶寬高達(dá)32GT/s,支持連接WiFi6、NVMe SSD等多種設(shè)備,提供片間高速互聯(lián)能力拓展算力。
具有USB3.2 Gen2 DRD,帶寬高達(dá)10Gps,為車(chē)載流媒體傳媒、即時(shí)存儲(chǔ)、通訊延長(zhǎng)及安防監(jiān)控提供大數(shù)據(jù)量的高速傳輸。
在感知系統(tǒng)和音視頻能力方面,龍鷹一號(hào)具有ISP、VPU、DSP等功能。攝像頭方面,同時(shí)支持12路2MP 60幀原始數(shù)據(jù)輸入及低延遲傳輸通道;顯示方面,同時(shí)支持7屏4K/2K 60Hz高清高幀率不同源獨(dú)立顯示,提供功能安全顯示通道。
在功能安全方面,龍鷹一號(hào)集成了ASIL-D的Arm R內(nèi)核,采用了雙冗余互鎖架構(gòu),集成了ASIL-B的安全顯示、安全通訊功能,已經(jīng)獲得了ISO 26262 ASIL-D流程認(rèn)證,ISO 26262 ASIL-B產(chǎn)品認(rèn)證還在認(rèn)證過(guò)程中。
芯擎科技還提供眾多的組合,提供豐富的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證,車(chē)載娛樂(lè)的系統(tǒng)解決方案。車(chē)載MCU子板,支持開(kāi)發(fā)驗(yàn)證AUTOSAR和功能安全相關(guān)解決方案。配套完整的BSP/Driver/SDK及參考OS,可方便客戶(hù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)。
據(jù)易為透露,芯擎科技的開(kāi)發(fā)合作伙伴加起來(lái)有幾十家,分別于從IP到Tier1,Tier1有德賽西威、LG、ZK等;軟件應(yīng)用有誠(chéng)邁科技、覺(jué)非科技、海威科技;流片及封測(cè)有TSMC、AMKOR等。
芯擎科技于2018年落戶(hù)武漢經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū),由億咖通科技和安謀中國(guó)等公司共同出資成立,在北京和上海均設(shè)有研發(fā)中心,專(zhuān)注于設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)并銷(xiāo)售先進(jìn)的汽車(chē)電子芯片,致力于成為世界領(lǐng)先的汽車(chē)電子高端處理器提供商。芯擎科技擁有兼具高端服務(wù)器芯片和傳統(tǒng)汽車(chē)芯片開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和量產(chǎn)案例的團(tuán)隊(duì),能完整提供從傳統(tǒng)汽車(chē)電子架構(gòu)到下一代智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)電子架構(gòu)中的全部核心處理器芯片。
據(jù)芯擎科技技術(shù)副總裁易為介紹,龍鷹一號(hào)是國(guó)內(nèi)首顆基于7nm的智能駕艙芯片,該芯片在2021年6月正式流片,今年將會(huì)量產(chǎn)上車(chē),將會(huì)有多款車(chē)型搭載龍鷹一號(hào)。
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圖:芯擎科技技術(shù)副總裁易為
易為在分享中表示,芯擎科技芯片設(shè)計(jì)既有自研的核心算法和IP,同時(shí)也有多個(gè)合作伙伴共同合作的功能。比如,在功能信息安全方面,SoC信息開(kāi)發(fā)和神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)是芯擎科技獨(dú)有的核心。“同時(shí)我們跟一卡通、吉利、沃爾沃一流汽車(chē)廠(chǎng)商全方位開(kāi)發(fā)合作自動(dòng)算法先進(jìn)架構(gòu)實(shí)踐。”
在他看來(lái),龍鷹一號(hào)在各方面的性能直逼高通的驍龍8155,在有些方面甚至超過(guò)了驍龍8155。下面我們看看該芯片的主要特性。
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龍鷹一號(hào)是國(guó)內(nèi)首顆7nm車(chē)規(guī)級(jí)座艙控制器,具有高性能低功耗的特性,且通過(guò)了AEC-Q100和ISO 2626車(chē)規(guī)認(rèn)證。內(nèi)置ASIL-D等級(jí)功能安全島,提供功能安全應(yīng)用。具有強(qiáng)大的2D/3D圖形渲染單元,支持全數(shù)字儀表盤(pán)。支持7屏4K/2K 60Hz不同源獨(dú)立顯示。
此外,龍鷹一號(hào)支持12路2/3MP 60幀原始攝像頭數(shù)據(jù)輸入,內(nèi)置了8 TOPS算力神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)加速單元。內(nèi)置高額性能音視頻處理單元及豐富的音頻接口,內(nèi)置有符合國(guó)密算法的信息安全引擎;具有高帶寬、低延遲LPDDR5內(nèi)存通道,以及豐富的高性能通訊及存儲(chǔ)接口支持。
龍鷹一號(hào)采用了高性能異構(gòu)計(jì)算引擎,在內(nèi)核方面采用了8個(gè)CPU核心,Cortex-A76 2.4GHz主頻搭配Cortex-A55主頻1.8GHz組成兼顧高性能和高能效的雙處理器集群實(shí)時(shí)應(yīng)用要求。
GPU方面,采用了14核GPU,接近900GFLOPS的酸其提供業(yè)界領(lǐng)先的圖像渲染能力,提供2D和2.5D等圖形加速單元。
8T0PS int8可編程卷積神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)引擎,最優(yōu)能效比實(shí)現(xiàn)高精度目標(biāo)檢測(cè)、圖像分類(lèi)、語(yǔ)義分割,完美適用于各種嵌入式視覺(jué)應(yīng)用,如高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)、視頻監(jiān)控、增強(qiáng)與虛擬現(xiàn)實(shí)等。
在高速內(nèi)存通道和外部接口方面,龍鷹一號(hào)采用了LPDDR5內(nèi)存,最高性能可達(dá)6400MT/S,提供51.2GB/s的內(nèi)存寬帶,有效支撐各類(lèi)娛樂(lè)、圖像和AI處理的需求。
具有1G Ethernet TSN網(wǎng)絡(luò),支持低延時(shí)且具有實(shí)時(shí)QoS服務(wù)保障的專(zhuān)業(yè)飲品傳輸,汽車(chē)控制系統(tǒng)、實(shí)時(shí)監(jiān)控等物聯(lián)網(wǎng)工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用。
具有PCIE Gen3接口,總帶寬高達(dá)32GT/s,支持連接WiFi6、NVMe SSD等多種設(shè)備,提供片間高速互聯(lián)能力拓展算力。
具有USB3.2 Gen2 DRD,帶寬高達(dá)10Gps,為車(chē)載流媒體傳媒、即時(shí)存儲(chǔ)、通訊延長(zhǎng)及安防監(jiān)控提供大數(shù)據(jù)量的高速傳輸。
在感知系統(tǒng)和音視頻能力方面,龍鷹一號(hào)具有ISP、VPU、DSP等功能。攝像頭方面,同時(shí)支持12路2MP 60幀原始數(shù)據(jù)輸入及低延遲傳輸通道;顯示方面,同時(shí)支持7屏4K/2K 60Hz高清高幀率不同源獨(dú)立顯示,提供功能安全顯示通道。
在功能安全方面,龍鷹一號(hào)集成了ASIL-D的Arm R內(nèi)核,采用了雙冗余互鎖架構(gòu),集成了ASIL-B的安全顯示、安全通訊功能,已經(jīng)獲得了ISO 26262 ASIL-D流程認(rèn)證,ISO 26262 ASIL-B產(chǎn)品認(rèn)證還在認(rèn)證過(guò)程中。
芯擎科技還提供眾多的組合,提供豐富的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證,車(chē)載娛樂(lè)的系統(tǒng)解決方案。車(chē)載MCU子板,支持開(kāi)發(fā)驗(yàn)證AUTOSAR和功能安全相關(guān)解決方案。配套完整的BSP/Driver/SDK及參考OS,可方便客戶(hù)應(yīng)用開(kāi)發(fā)。
據(jù)易為透露,芯擎科技的開(kāi)發(fā)合作伙伴加起來(lái)有幾十家,分別于從IP到Tier1,Tier1有德賽西威、LG、ZK等;軟件應(yīng)用有誠(chéng)邁科技、覺(jué)非科技、海威科技;流片及封測(cè)有TSMC、AMKOR等。
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發(fā)表于 03-22 10:25
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2.9.1 7nm智能
發(fā)表于 03-16 14:52
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