隨著城市軌道交通運營規(guī)模的迅速擴展和信息化水平的不斷提高，地鐵車站作為市民出行的服務(wù)窗口、是地鐵建設(shè)的重要基礎(chǔ)、是運營管理的基本單元，面對不斷加大的客運壓力，車站運行管理效率亟待提升，為了最大限度得減少簡單的人力投入，充分利用高科技手段提供智慧服務(wù)是新時代地鐵治理的關(guān)鍵。

車控室內(nèi)工作人員正全神貫注盯著一塊碩大的高清數(shù)字顯示屏，嫻熟地觸控著屏幕，車站內(nèi)的各項數(shù)據(jù)、各類設(shè)備運行狀況等信息在屏幕上一覽無余。

該大屏是圖撲軟件應(yīng)用自研 HT 產(chǎn)品，結(jié)合 3D 建模技術(shù)為南瑞集團構(gòu)建的一套輕量化西安地鐵數(shù)字化綜合運維解決方案。可實現(xiàn)整體系統(tǒng)所有的交互及功能，實現(xiàn)鼠標的旋轉(zhuǎn)、平移、拉近拉遠操作，同時也實現(xiàn)了觸屏設(shè)備的單指旋轉(zhuǎn)、雙指縮放、三指平移操作不必再為跨平臺的不同交互模式而煩惱。

案例使用寫實風(fēng)格多維度展示三維地鐵站，360 度全景可視化結(jié)合數(shù)據(jù)場景聯(lián)動，建立一個綜合型的智能車站三維可視化系統(tǒng)，實現(xiàn)車站的站廳層、站臺層、設(shè)備層的逐級可視；集成物聯(lián)網(wǎng)平臺數(shù)據(jù)，以車站的智能監(jiān)控為重點，包括客流監(jiān)測、智能巡視、設(shè)備監(jiān)控、電子巡更、智能安防、智能消防等各種管理系統(tǒng)，構(gòu)建車站管理的監(jiān)控、預(yù)警、診斷、分析一體化的三維可視化平臺。并且實時對接后端數(shù)據(jù)，將整個車站構(gòu)建成可視、可查、匯聚的智慧車站。

以往傳統(tǒng)的城市交通運輸設(shè)備部署分散、資源信息獨立、業(yè)務(wù)效率低下，且以 2D 為主的監(jiān)控界面早已不適用于現(xiàn)代化交通復(fù)雜的應(yīng)用場景。

設(shè)備層級

將信息、技術(shù)、設(shè)備與人員管理等內(nèi)容有機結(jié)合，構(gòu)建車站站臺車層、站廳層及安檢設(shè)備、售票機、監(jiān)控設(shè)備、風(fēng)機、水壓機、閘機、LED 顯示屏等關(guān)鍵建筑及設(shè)備的三維模型，以及利用二維圖標形式模擬數(shù)量較大，體積嬌小的空氣傳感器、客流傳感器、WIFI 信號機、藍牙發(fā)射器、等次要設(shè)備。

車站設(shè)備可視化

將站廳內(nèi)的人體測溫、X 光機、閘機、電梯等關(guān)鍵設(shè)備動態(tài)高度仿真復(fù)現(xiàn)，深度集成電力、環(huán)境、門禁、電能質(zhì)量等監(jiān)控系統(tǒng)，聯(lián)動后臺接入真實數(shù)據(jù)，通過 3D 視圖感知設(shè)備與資產(chǎn)的信息屬性，如點擊設(shè)備模型，查詢單個設(shè)備的故障、位置、狀態(tài)等數(shù)據(jù)信息。

監(jiān)控層級

車站監(jiān)控可視化

當識別攜帶危險品或防災(zāi)救援應(yīng)急事件時，圖撲可視化系統(tǒng)迅速定位事故地點，將危險源、隱患、事故數(shù)據(jù)相聯(lián)動，依據(jù)風(fēng)險級別，相應(yīng)發(fā)布應(yīng)急信息、廣播、PIS 聯(lián)動播報，協(xié)助規(guī)劃疏散車站乘客。提供監(jiān)測預(yù)案、應(yīng)急預(yù)案步驟、信息發(fā)布或恢復(fù)重建等相關(guān)內(nèi)容，方便用戶及時跟蹤、推進、反饋事件處置。

視頻融合監(jiān)控系統(tǒng)

傳統(tǒng)視頻監(jiān)控多個分鏡頭畫面以 2D 的方式平鋪在顯示器上，很難將分鏡頭視頻與實際地理位置相對應(yīng)，無法對大場景進行有效直觀的實時監(jiān)測，沒有態(tài)勢感知。HT 視頻融合解決方案將 2D 圖像融合到場景的 3D 模型中，為操作員提供直觀的視頻圖像和簡單的視圖控制。

HT 視頻融合技術(shù)采用 WebGL 技術(shù)， 利用 GPU 高性能計算能力對視頻圖像進行實時處理，圖像處理不占用 CPU 資源，整個方案畫面流暢。

電子巡更系統(tǒng)

電子巡更系統(tǒng)是管理者考察巡更者是否在指定時間按巡更路線到達指定地點的一種手段。傳統(tǒng)的電子巡更需要巡邏人員手持巡檢器，沿著規(guī)定的路線巡查。通過圖撲軟件可視化系統(tǒng)將各巡查點整合至系統(tǒng)，利用大屏顯示漫游電子巡更系統(tǒng)，圖撲能無縫融合 HTML5 各項多媒體功能，將巡查點監(jiān)控情況進行實時展示，便于巡查人員的查看與記錄。

巡更到相對于的巡更點位，會出現(xiàn)對應(yīng)的實時視頻展示，運維人員可對場景的安全與不安全進行選擇，確認無誤的巡更點將會繼續(xù)進行下一巡更點位的漫游查看。實現(xiàn)車站安全巡更、科學(xué)管理巡更系統(tǒng)。并且圖撲的智慧車站系統(tǒng)可實現(xiàn)隨時隨地調(diào)閱有關(guān)視頻圖像，滿足決策者對資源庫調(diào)取、監(jiān)測、評估等狀態(tài)的實時態(tài)勢感知、歷史數(shù)據(jù)回溯等監(jiān)測需求。

客流層級

客流熱力圖

系統(tǒng)通過利用先進的目標檢測、識別、跟蹤等技術(shù)統(tǒng)計人群的數(shù)量和密度等特征指標，監(jiān)測站內(nèi)的客流信息，幫助我們掌握正確的人群密度數(shù)據(jù)和變化趨勢，從而進行合理的服務(wù)管理。

熱力圖上方顯示此時人流數(shù)量，熱力圖樣式的展示可以讓工作人員可以清晰地掌握車站客流規(guī)律，預(yù)測旅客波峰時間，避免出現(xiàn)人員配備不均衡，各崗位工作量失衡的情況。且在短時間內(nèi)科學(xué)有效調(diào)動人員，安排崗位。為旅客提供更加符合個人需求的特性化服務(wù)，提高車站的服務(wù)質(zhì)量和旅客的出行體驗。

水務(wù)層級

能耗數(shù)據(jù)可視化

根據(jù)現(xiàn)場水務(wù)施工的 CAD 圖，對站內(nèi)、站外管網(wǎng)水務(wù)設(shè)備進行圖撲軟件數(shù)字孿生建模，2D 面板顯示站內(nèi)的用水情況、水壓信息、消防泵房的用水等數(shù)據(jù)。

Hightopo 支持集成水務(wù)、氣象、應(yīng)急等監(jiān)管部門系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并支持豐富的可視化分析樣式，讓運維人員管控站內(nèi)外水務(wù)設(shè)備系統(tǒng)更加智能化透明化。通過對多源數(shù)據(jù)的關(guān)聯(lián)融合，實現(xiàn)水務(wù)要素全狀態(tài)的智能感知，實時顯示當前水務(wù)的能耗情況，做到科學(xué)研究能耗管理數(shù)據(jù)。

安防層級

安防可視化

圖撲軟件借助 HT for Web 技術(shù)賦能，對地鐵站內(nèi)的設(shè)備監(jiān)管進行數(shù)字化升級。打破信息孤島，實現(xiàn)車站設(shè)備的智聯(lián)協(xié)同。

支持人工點選查看設(shè)備信息，包括設(shè)備的運行狀態(tài)、機器溫度狀態(tài)、故障異常信息顯示、報警異常顯示等信息，通過 2D 看板直觀了解設(shè)備情況。輔助運管人員對站內(nèi)設(shè)備健康狀態(tài)的巡檢排查，以及對故障設(shè)備的定位，加強設(shè)備異常處理的能力?？梢蕴峁└婊?、更智能化、更聯(lián)動化的運營服務(wù)，為運維管理提供更快捷、全面、詳細的實時設(shè)備現(xiàn)狀和更智慧、專業(yè)的分析與決策支持。

消防層級

火警警示

當站內(nèi)發(fā)生火警時，由邊緣側(cè)火警傳感器觸發(fā)火警告警，虛擬場景接收邊緣側(cè)火警信號，同時解析信號內(nèi)容定位告警位置，同時進行場景聯(lián)動，通過圖撲可視化大屏展示該區(qū)域的聯(lián)動效果，并且做了煙分區(qū)效果展示。

在災(zāi)難發(fā)生時，可視化系統(tǒng)可迅速知曉問題所在，便于消防人員進行對應(yīng)方案的執(zhí)行、完成最優(yōu)逃生路線的規(guī)劃，調(diào)用告警系統(tǒng)和廣播等形式提醒車站內(nèi)人員逃離危險，確保站內(nèi)內(nèi)人員生命財產(chǎn)安全。

煙分區(qū)劃分

科普小知識：

防煙分區(qū)其實就是利用擋煙垂壁、擋煙隔墻等物體來劃分，把火災(zāi)現(xiàn)場的煙氣控制在一定的區(qū)域內(nèi)。設(shè)置防煙分區(qū)可以使煙氣集中在一定的區(qū)域，通過排煙設(shè)備將煙氣排放至室外，從而為建筑內(nèi)人員的疏散贏得更多的時間。很多研究表明，火災(zāi)現(xiàn)場的人員出現(xiàn)傷亡很大一部分原因不是因為大火所致，而是因為火災(zāi)現(xiàn)場的煙氣導(dǎo)致的死亡。

可視

線網(wǎng)、車站、站廳、站臺、設(shè)備及監(jiān)控等數(shù)據(jù)的三維可視化。

可查

車站三維場景內(nèi)查看環(huán)境、設(shè)備實時狀態(tài)、客流趨勢、視頻監(jiān)控、消防等信息。

匯聚

在三維場景中將不同維度的管理信息附著在統(tǒng)一的三維場景之上，大大提升信息交互效率，降低時間損耗，有效增強管理層的整體信息掌控力。

在中國智慧城市建設(shè)的過程中，大數(shù)據(jù)、云計算、人工智能、5G 等新技術(shù)越來越多地應(yīng)用于城市軌道交通，“智慧地鐵”在各地迅速發(fā)展。對于地鐵這樣規(guī)模龐大且人流密集的重大設(shè)施，監(jiān)測、控制其環(huán)境質(zhì)量，滿足乘客的舒適度體驗又能在緊急情況下保證乘客的人身安全是非常必要的。

以下是圖撲軟件在智慧軌道交通方面的案例展示：

HT 采用自主研發(fā)的二三維可視化引擎、GIS、BIM 以及視頻融合等技術(shù)，接入傾斜攝影、GIS 空間信息數(shù)據(jù)、智能物聯(lián)網(wǎng) IoT 數(shù)據(jù)以及大數(shù)據(jù)系統(tǒng)平臺的等數(shù)據(jù)信息，結(jié)合輕量化建模方案實現(xiàn)甚至手機端都可隨時隨地查看 3D 可視化效果，提升智慧地鐵的管理和運行效率，為交通出行的智能化建設(shè)、數(shù)字化轉(zhuǎn)型和一體化管理提供解決方案。

審核編輯 黃昊宇