蟬聯(lián)“中國(guó)模擬半導(dǎo)體優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)”

2022年9月22日，由全球知名電子科技媒體《電子發(fā)燒友》舉辦的2022第四屆中國(guó)模擬半導(dǎo)體大會(huì)暨2022年中國(guó)模擬半導(dǎo)體飛躍成就獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮在中國(guó)深圳舉行；江蘇潤(rùn)石憑借持續(xù)、優(yōu)異的市場(chǎng)表現(xiàn)蟬聯(lián)“中國(guó)模擬半導(dǎo)體優(yōu)秀企業(yè)獎(jiǎng)”。

中國(guó)模擬半導(dǎo)體大會(huì)是由由全球知名電子科技媒體電子發(fā)燒友主辦，這是針對(duì)中國(guó)模擬半導(dǎo)體行業(yè)的唯一的一個(gè)行業(yè)大會(huì)，2022年已經(jīng)是第四屆。大會(huì)以“浣沙淘金，模擬論芯”作為活動(dòng)的主題，主要是認(rèn)為模擬半導(dǎo)體的創(chuàng)新研發(fā)是一個(gè)長(zhǎng)期的學(xué)習(xí)與積累的過(guò)程。

為進(jìn)一步體現(xiàn)國(guó)產(chǎn)半導(dǎo)體，尤其是模擬半導(dǎo)體企業(yè)的綜合實(shí)力，電子行業(yè)專(zhuān)業(yè)網(wǎng)絡(luò)媒體電子發(fā)燒友主辦中國(guó)模擬半導(dǎo)體大會(huì)，邀請(qǐng)來(lái)自產(chǎn)業(yè)鏈各個(gè)環(huán)節(jié)的專(zhuān)家、技術(shù)大咖分享前沿技術(shù)和市場(chǎng)趨勢(shì)。同時(shí)表彰在中國(guó)模擬半導(dǎo)體行業(yè)具有突出貢獻(xiàn)的企業(yè)、新銳科技創(chuàng)新企業(yè)，鼓勵(lì)更多優(yōu)秀的人才投入到模擬設(shè)計(jì)的技術(shù)創(chuàng)新中。

圓桌討論l模擬產(chǎn)品的車(chē)規(guī)升級(jí)之路

本次大會(huì)的圓桌討論聚焦“產(chǎn)品從消費(fèi)級(jí)到工規(guī)車(chē)規(guī)是必由之路”的討論；作為國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)級(jí)模擬芯片原廠，江蘇潤(rùn)石副總經(jīng)理閆廣亮在圓桌討論中分享了江蘇潤(rùn)石的車(chē)規(guī)化升級(jí)之路。

閆總在圓桌論壇中分析了消費(fèi)電子市場(chǎng)和汽車(chē)電子市場(chǎng)的概況，在2020年之后，由于疫情的影響，對(duì)終端消費(fèi)電子市場(chǎng)造成了不小的沖擊，今年整個(gè)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)壓力比較大，消費(fèi)類(lèi)的市場(chǎng)明顯增長(zhǎng)放緩。雖然傳統(tǒng)電子產(chǎn)品需求萎縮，但結(jié)構(gòu)化機(jī)會(huì)顯現(xiàn)，新能源、汽車(chē)電子等應(yīng)用領(lǐng)域增幅顯著，2022年1-8月，新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別達(dá)到397萬(wàn)輛和386萬(wàn)輛，全年有望突破550萬(wàn)輛，繼續(xù)保持50%以上的高速增長(zhǎng)。新能源汽車(chē)電動(dòng)化、智能化的發(fā)展，單輛車(chē)對(duì)芯片的需求市場(chǎng)規(guī)模極其可觀。

鑒于消費(fèi)類(lèi)和汽車(chē)電子市場(chǎng)的此消彼長(zhǎng)，閆總分享了江蘇潤(rùn)石的產(chǎn)品從消費(fèi)級(jí)到車(chē)規(guī)級(jí)的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路，江蘇潤(rùn)石在2020年開(kāi)始布局新能源汽車(chē)領(lǐng)域，調(diào)整了產(chǎn)品方向及市場(chǎng)策略，全力耕耘工業(yè)、汽車(chē)、新能源相關(guān)的行業(yè)，目前消費(fèi)電子的營(yíng)收占比已經(jīng)低于20%；新能源、汽車(chē)電子和大工業(yè)領(lǐng)域已經(jīng)成為潤(rùn)石科技的主戰(zhàn)場(chǎng)。

目前江蘇潤(rùn)石首批通過(guò)車(chē)用IC可靠度 AEC-Q100 Grade 1認(rèn)證的三個(gè)品類(lèi)5款型號(hào)包含運(yùn)算放大器RS721P/RS722P/RS724，電平轉(zhuǎn)換RS8T245及邏輯芯片RS1G08；這些芯片達(dá)到MSL1的濕敏等級(jí)。江蘇潤(rùn)石的車(chē)規(guī)級(jí)芯片已經(jīng)成功進(jìn)入到比亞迪、長(zhǎng)安汽車(chē)、廣汽、寧德時(shí)代、欣旺達(dá)等整車(chē)廠/Tier1廠的汽車(chē)電子供應(yīng)鏈。而在車(chē)規(guī)級(jí)新品的計(jì)劃方面，到今年年底，預(yù)計(jì)有20~25款產(chǎn)品會(huì)轉(zhuǎn)入車(chē)規(guī)市場(chǎng)；到明年年底，至少會(huì)有40-50款車(chē)規(guī)產(chǎn)品通過(guò)認(rèn)證并開(kāi)始量產(chǎn)，其中包括15-20款運(yùn)算放大器，以及一些邏輯芯片、電平轉(zhuǎn)換芯片和模擬開(kāi)關(guān)產(chǎn)品。

就國(guó)產(chǎn)模擬IC沖擊工業(yè)和汽車(chē)領(lǐng)域面對(duì)的挑戰(zhàn)時(shí)，閆總強(qiáng)調(diào)除了技術(shù)、產(chǎn)能、工藝的巨大挑戰(zhàn)還要面對(duì)與全球最強(qiáng)大的國(guó)際廠商PK，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上面對(duì)的主要的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手是國(guó)際大廠。在圓桌論壇中閆總還就行業(yè)的發(fā)展、國(guó)際半導(dǎo)體環(huán)境的變化以及江蘇潤(rùn)石在面對(duì)眾多形式的發(fā)展舉措進(jìn)行了深入的交流與分享。