作者：VAL ZAROV，JACOB SEALANDER

由于SWaP對于無人機（UAV）如此重要，因此目標是優(yōu)化設(shè)計。傳統(tǒng)上，系統(tǒng)集成商為商業(yè)現(xiàn)貨 （COTS） 供應商提供固定的規(guī)格。更好的方法是讓硬件供應商盡早參與系統(tǒng)設(shè)計過程。

在高海拔地區(qū)，長航時（HALE）平臺的尺寸、重量和功率（SWaP）是關(guān)鍵，重量和功率通常是最關(guān)鍵的。額外的重量會影響能力并減少飛行時間。必須消除每一個不必要的磅和瓦特。由于SWaP對于無人機（UAV）如此重要，因此目標是優(yōu)化設(shè)計。傳統(tǒng)上，系統(tǒng)集成商為商業(yè)現(xiàn)貨 （COTS） 供應商提供固定的規(guī)格。更好的方法是讓硬件供應商盡早參與系統(tǒng)設(shè)計過程。這已被證明可以顯著降低成本和SWaP，提高可靠性，降低設(shè)計風險，并消除過時。

例如，對于全球鷹，諾斯羅普·格魯曼公司與COTS供應商合作，在控制飛機飛行的集成任務管理計算機（IMMC）和高級任務管理系統(tǒng)（AMMS）上合作，該系統(tǒng)充當機載有效載荷傳感器的中央數(shù)據(jù)接口，并將數(shù)據(jù)中繼到無人機通信鏈路。諾斯羅普·格魯曼公司的HALE企業(yè)之所以成功，部分原因在于它利用了供應商的專業(yè)知識，促進了與供應商的真正對話。好處很多：外形尺寸的改進、數(shù)據(jù)安全性、滿足計劃可負擔性目標、供貨壽命和產(chǎn)品可用性。最近的一些例子強調(diào)了COTS供應商和系統(tǒng)集成商之間的密切通信如何優(yōu)化無人機解決方案。

諾斯羅普·格魯曼公司鼓勵其HALE企業(yè)平臺的供應商提供他們對子系統(tǒng)架構(gòu)優(yōu)化的見解和建議。這種方法顯著改進了最新一代IMMC的設(shè)計。關(guān)于上一代IMMC的討論表明，隨著無人機的發(fā)展，系統(tǒng)的安裝/拆卸變得太耗時了。這個簡單的輸入引導我們評估安裝過程。

早期的IMMC使用滑動/堆疊方法。該裝置的安裝和拆卸非常繁瑣，并且阻礙了冷卻氣流。通過深入了解平臺的配置，供應商使用替代安裝技術(shù)完全重新設(shè)計了盒子，并改進了熱性能，大大縮短了平均更換時間（MTTR），同時提高了系統(tǒng)可靠性。

在戰(zhàn)斗環(huán)境中飛行的無人機需要高數(shù)據(jù)容量來應對數(shù)據(jù)安全問題。技術(shù)最佳點向固態(tài)介質(zhì)的轉(zhuǎn)變帶來了另一個挑戰(zhàn)：如果數(shù)據(jù)存儲單元存在性能問題，則必須在刪除之前對所有潛在的分類數(shù)據(jù)進行清理。過去，磁帶驅(qū)動器和磁性存儲介質(zhì)的數(shù)據(jù)清理涉及將特定數(shù)據(jù)模式寫入所有非易失性位置，以確保成功擦除數(shù)據(jù)。因此，此系統(tǒng)上現(xiàn)在提供了足夠的低級訪問（繞過配置），以便在不違反制造商保修的情況下實現(xiàn)適當?shù)臄?shù)據(jù)清理。

與無人機系統(tǒng)集成商的開放式通信如何實現(xiàn)最佳設(shè)計的另一個例子是在追溯性架構(gòu)審查過程中發(fā)現(xiàn)的。通過與客戶的對話，COTS供應商可以識別隨著時間的推移被證明是不需要的或技術(shù)上被取代的功能。例如，如果可以通過以太網(wǎng)傳遞通過接口發(fā)送的數(shù)據(jù)，則可以刪除這些接口。刪除這些功能提供了一種經(jīng)濟高效的方法，可以提高產(chǎn)品可用性，提高可靠性，同時簡化物流，而不會帶來風險或技術(shù)更新的費用。與添加功能的技術(shù)更新不同，從以前認證的解決方案中減去功能消除了重新鑒定的需要。結(jié)果是改進了平均故障間隔時間 （MTBF）、降低了擁有成本并擴展了產(chǎn)品可用性/支持。

審核編輯：郭婷