恩智浦的OrangeBox開發(fā)平臺利用單一連接域控制器整合汽車無線和有線連接解決方案，包括V2X、安全汽車門控、無線電和Wi-Fi技術

憑借在基于域的集中式架構中實現(xiàn)一致且先進的安全性，推動汽車的安全數(shù)字化轉型

通過一個軟件平臺簡化對集成連接技術的訪問，降低成本并簡化開發(fā)

恩智浦半導體宣布推出OrangeBox汽車級開發(fā)平臺。該平臺集成了多種恩智浦無線技術，如無線電廣播、Wi-Fi 6和藍牙，具備超寬帶(UWB)和低能耗藍牙(BLE)的安全汽車門控，以及基于802.11p的V2X。OrangeBox是一個單一的安全增強型模塊化開發(fā)平臺，能夠在汽車的網(wǎng)關與其有線和無線技術之間提供統(tǒng)一的接口。因此，該平臺可為下一代汽車提供一種與周圍世界安全通信的方法。

當今的汽車比以往任何時候的互聯(lián)程度都要高，并且能夠利用各種無線技術為駕駛者提供從信息娛樂到高級安全功能等等應用。然而，這些技術分布于整個汽車架構，從而帶來了各種各樣的挑戰(zhàn)，隨著添加的連接功能越來越多，以及網(wǎng)絡攻擊面的擴大，也將導致這些挑戰(zhàn)變得日益嚴峻。

OrangeBox將這些當前和新興的外部無線接口統(tǒng)一到單一的安全增強型連接域控制器中，然后通過恩智浦高速以太網(wǎng)連接到安全汽車網(wǎng)關。這種經(jīng)整合的一站式方法可以減少開發(fā)工作，優(yōu)化數(shù)據(jù)在多個通信接口之間的傳輸，使所有進入車內的數(shù)據(jù)流量都能得到一致且先進的安全保護，同時簡化V2X和云應用（如軟件定義汽車的無線遠程升級）的部署。

OrangeBox作為一個模塊化平臺，有助于OEM和一級供應商靈活適應不同地區(qū)對蜂窩連接和V2X的需求，并支持進行必要的現(xiàn)場更新，以跟上技術的不斷變化。這有助于加快上市時間，降低復雜性，并為應用部署提供完整的系統(tǒng)參考設計。

恩智浦副總裁兼汽車邊緣處理事業(yè)部總經(jīng)理Dan Loop表示：“通過將汽車無線技術整合到一個與汽車網(wǎng)關高速連接的集中式域控制器中，我們能夠為汽車創(chuàng)建一條單一路徑，使汽車與外部世界實現(xiàn)無縫連接。這不僅有助于降低成本，簡化開發(fā)流程，還可為數(shù)據(jù)豐富的汽車解決集中的安全連接需求的關鍵難題?！?/p>

OrangeBox開發(fā)平臺集成了恩智浦的前沿技術，包括先進的應用處理器、軟件定義無線電廣播調諧器、Wi-Fi 6和藍牙。其中還包括具備BLE和UWB的安全汽車門控，以及基于802.11p的V2X，這兩項技術均受到經(jīng)認證EdgeLock分立式恩智浦安全芯片的保護。另外還支持4G LTE或5G蜂窩和GPS連接。汽車制造商能夠更輕松地持續(xù)應用先進的云管理安全技術（例如新一代防火墻），保護進出汽車的數(shù)據(jù)流量。

OrangeBox的中央處理器為i.MX 8XLite應用處理器，該處理器運行基于Linux的統(tǒng)一軟件平臺，以管理汽車無線連接。其中包括連接中央汽車網(wǎng)關的恩智浦千兆以太網(wǎng)，便于其他汽車系統(tǒng)更輕松地利用集成無線連接帶來的優(yōu)勢。

審核編輯：郭婷