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      自動(dòng)駕駛帶來(lái)龐大存儲(chǔ)需求，從Q3財(cái)報(bào)看國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)存儲(chǔ)芯片廠商最新布局

      lPCU_elecfans ? 來(lái)源：未知 ? 2022-11-10 07:15 ? 次閱讀
      電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/莫婷婷）從傳統(tǒng)燃油車(chē)到純電動(dòng)汽車(chē)，汽車(chē)中各類(lèi)芯片的應(yīng)用占比也出現(xiàn)了變化，例如存儲(chǔ)芯片的需求正在不斷增加。如今，L2輔助駕駛功能已成為當(dāng)下智能汽車(chē)的主流水準(zhǔn)，與之相對(duì)應(yīng)的車(chē)載市場(chǎng)變化是單個(gè)CPU/系統(tǒng)管理、高吞吐量性能。未來(lái)發(fā)展至L4/L5級(jí)輔助駕駛功能，還需要高帶寬SoC邊緣計(jì)算、連接存儲(chǔ)空間，高分辨率多顯示器和圖像記錄。
      新能源汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，這背后也是國(guó)產(chǎn)車(chē)載芯片廠商機(jī)遇。當(dāng)下，包括車(chē)載功率半導(dǎo)體、MCU、存儲(chǔ)芯片在內(nèi)的多家芯片廠商都已經(jīng)第三季度發(fā)布財(cái)報(bào)。電子發(fā)燒友網(wǎng)統(tǒng)計(jì)了兆易創(chuàng)新、東芯半導(dǎo)體、聚辰股份、北京君正、江波龍的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，受益于汽車(chē)芯片市場(chǎng)的需求，多家廠商的前第三季度財(cái)報(bào)普遍同比上漲，并且在不同的細(xì)分領(lǐng)域持續(xù)布局車(chē)規(guī)級(jí)存儲(chǔ)市場(chǎng)。

      車(chē)載存儲(chǔ)容量需求翻倍

      車(chē)用存儲(chǔ)技術(shù)隨著車(chē)載市場(chǎng)的變化不斷迭代，車(chē)載存儲(chǔ)供應(yīng)商又該怎么適應(yīng)市場(chǎng)需求呢？在由電子發(fā)燒友網(wǎng)和ELEXCON 2022深圳國(guó)際電子展暨嵌入系統(tǒng)展、第六屆中國(guó)系統(tǒng)級(jí)封裝大會(huì)暨展覽聯(lián)合主辦的2022先進(jìn)存儲(chǔ)技術(shù)論上，慧榮科技華南區(qū)銷(xiāo)售主管王陵華表示，車(chē)載存儲(chǔ)供應(yīng)商需要不斷提升存儲(chǔ)速度，eMMC4.5、eMMC5.0，再到現(xiàn)在主流的eMMC5.1以及UFS標(biāo)準(zhǔn)等技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)的迭代都是在適應(yīng)市場(chǎng)需求。

      圖源：慧榮科技
      此前，一輛汽車(chē)至少需要兩個(gè)存儲(chǔ)體，預(yù)計(jì)未來(lái)車(chē)載存儲(chǔ)體的需求數(shù)量也將不斷提升。單單是NAND存儲(chǔ)產(chǎn)品就可以應(yīng)用在汽車(chē)的不同應(yīng)用場(chǎng)景，包括自動(dòng)駕駛/自駕車(chē)、遠(yuǎn)程信息處理、車(chē)載計(jì)算機(jī)、駕駛員監(jiān)控系統(tǒng)等。此前，一個(gè)8GB EMC可以完成轎車(chē)簡(jiǎn)單的ADAS功能，如今中控屏中地圖功能越來(lái)越高清，甚至加入了APP，就需要操作系統(tǒng)、CPU、memory等芯片一起才能完成更高階的ADAS功能。
      慧榮科技預(yù)計(jì)到2025年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)平均每年將產(chǎn)生5TB-20TB的數(shù)據(jù)量?！爱?dāng)輔助駕駛級(jí)別進(jìn)入L4/L5時(shí)候，存儲(chǔ)的數(shù)據(jù)也變得越來(lái)越大，容量會(huì)以256 GB開(kāi)始起跳，這個(gè)是翻了幾倍的增長(zhǎng)”，王陵華提到。

      圖源：慧榮科技

      智能化帶來(lái)存儲(chǔ)芯片需求，東芯半導(dǎo)體、北京君正擴(kuò)大車(chē)載業(yè)務(wù)線

      汽車(chē)智能化的發(fā)展，帶來(lái)了車(chē)載智能影音娛樂(lè)系統(tǒng)、智能駕駛中汽車(chē)電子芯片需求的增加，汽車(chē)存儲(chǔ)芯片是其中最重要的元器件之一。受益于今年汽車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展，兆易創(chuàng)新、聚辰股份、東芯半導(dǎo)體、北京君正等國(guó)產(chǎn)汽車(chē)存儲(chǔ)芯片廠商在前三季度保持了業(yè)績(jī)的增長(zhǎng)。
      北京君正主營(yíng)業(yè)務(wù)包括微處理器芯片、智能視頻芯片、存儲(chǔ)芯片、模擬與互聯(lián)芯片等，其中存儲(chǔ)芯片中，DDR3芯片，DDR4、LPDDR4是主要的收入來(lái)源。由于消費(fèi)市場(chǎng)需求放緩，智能視頻芯片業(yè)務(wù)承壓，因此凈利潤(rùn)有所下滑。今年前第三季度，北京君正營(yíng)收達(dá)到42.19億元，同比上升11.23%；歸母凈利潤(rùn)7.32億元，同比上升15.18%。
      今年上半年，存儲(chǔ)芯片收入占比達(dá)到76%，其中DRAM、Flash產(chǎn)品均有進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域。對(duì)于存儲(chǔ)芯片業(yè)務(wù)在Q3的表現(xiàn)，北京君正表示，DRAM產(chǎn)品占比最大，在矽成的收入中占比超過(guò)五成，其次是 Flash 產(chǎn)品，SRAM 占比在減少。“對(duì)于DRAM 市場(chǎng)，我們認(rèn)為汽車(chē)智能化、工業(yè)智能化都會(huì)帶來(lái)對(duì)存儲(chǔ)芯片的需求增長(zhǎng)?！?/span>
      據(jù)了解，北京君正的DRAM 涵蓋16M、32M、64M、128M 到 1G、2G、4G、8G、16G 等不同容量。首款自有品牌GDQ2BFAA系列的DDR4芯片，內(nèi)存大小為4GB，主要應(yīng)用于車(chē)載影音系統(tǒng)等領(lǐng)域。其8G DDR4/LPDDR4 存儲(chǔ)芯片進(jìn)入市場(chǎng)推廣和驗(yàn)證階段，預(yù)計(jì)明年可以放量。
      聚辰股份前三季度營(yíng)收入7.18億元，同比增長(zhǎng)82.89%；歸母凈利潤(rùn)2.58億元，同比上升212.82%。第三季度單季度也表現(xiàn)亮眼，營(yíng)收達(dá)2.76億元，同比增長(zhǎng)115.65%；歸母凈利潤(rùn)1.0996億元，同比增長(zhǎng)552.80%。業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)主要原因系報(bào)告期內(nèi)公司SPD 及汽車(chē)級(jí) EEPROM等高附加值產(chǎn)品大批量供貨，帶動(dòng)營(yíng)業(yè)收入快速增長(zhǎng)。
      據(jù)了解，平均每輛車(chē)至少需要112顆EEPROM上，并且隨著智能功能的增長(zhǎng)使用數(shù)量也會(huì)同步增加。當(dāng)前，聚辰股份已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的汽車(chē)級(jí) EEPROM 產(chǎn)品供應(yīng)商，擁有 A1、A2、A3 等級(jí)的全系列汽車(chē)級(jí) EEPROM 產(chǎn)品，應(yīng)用于車(chē)載攝像頭、液晶顯示、娛樂(lè)系統(tǒng)等外圍部件，并逐步延伸至車(chē)身控制模塊、底盤(pán)傳動(dòng)及微特電機(jī)、智能座艙、新能源汽車(chē)的三電系統(tǒng)等核心部件。
      東芯股份Q3 實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入2.34 億元，同比下降29.17%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)5644 萬(wàn)元，同比下降36.01%。東芯股份表示，業(yè)績(jī)下滑系市場(chǎng)景氣度下降所致。但前三季度的業(yè)績(jī)整體想好，營(yíng)收達(dá)9.48 億元，同比增長(zhǎng)20.7%，實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)2.71 億元，同比增長(zhǎng)61.3%。
      不過(guò)在第三季度中，東芯半導(dǎo)體的車(chē)載存儲(chǔ)業(yè)務(wù)并未有太大的貢獻(xiàn)，其存儲(chǔ)業(yè)務(wù)主要聚焦在5G基站、消費(fèi)電子、工業(yè)等領(lǐng)域。東芯股份在投資者關(guān)系活動(dòng)上表示，公司的車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品已取得新的進(jìn)展。NOR 、SLC NAND 在做 AEC-Q100 的認(rèn)證；LPDDR4x 正在逐步推進(jìn)在平臺(tái)驗(yàn)證，今年可提供樣品，中高容量的NOR Flash 也正在研發(fā)中。東芯股份是是國(guó)內(nèi)少數(shù)幾家有做車(chē)規(guī)級(jí) SLC NAND 能力的企業(yè)，工藝制程覆蓋38nm、24nm，產(chǎn)品覆蓋 1Gb到32Gb，并且正在開(kāi)發(fā)1xnm工藝，19nm 車(chē)規(guī)級(jí)產(chǎn)品已完成首輪晶圓流片。預(yù)計(jì)車(chē)載存儲(chǔ)業(yè)務(wù)將給明年的業(yè)績(jī)帶來(lái)一定的攀升動(dòng)力。
      兆易創(chuàng)新前三季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入67.69億元，同比增長(zhǎng)6.9%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)20.92億元，同比增長(zhǎng)26.9%。今年2月份，兆易創(chuàng)新宣布全國(guó)產(chǎn)化38nm SPI NAND Flash通過(guò)AEC-Q100 車(chē)規(guī)級(jí)認(rèn)證，該產(chǎn)品覆蓋 1Gb-4Gb 容量。
      不過(guò)，兆易創(chuàng)新在投資者關(guān)系活動(dòng)中提到，公司的DRAM業(yè)務(wù)還處于起步階段，今年和明年的工作重心仍會(huì)聚焦在產(chǎn)品研發(fā)上，今年的營(yíng)收和利潤(rùn)占公司整體營(yíng)收、利潤(rùn)的比重很小。兆易創(chuàng)新表示公司需要時(shí)間來(lái)做積累。

      小結(jié)

      自動(dòng)駕駛為存儲(chǔ)市場(chǎng)的發(fā)展帶來(lái)契機(jī)，在技術(shù)方面，可靠性、安全性，和更強(qiáng)防護(hù)力將成為存儲(chǔ)芯片迭代的趨勢(shì)。另一方面，閃存滿足高速運(yùn)算、大數(shù)據(jù)和大容量存儲(chǔ)將下一階段的市場(chǎng)需求。當(dāng)下，原本就有車(chē)規(guī)存儲(chǔ)產(chǎn)品線的北京君正在豐富產(chǎn)品線，東芯半導(dǎo)體等企業(yè)在原有消費(fèi)級(jí)、工業(yè)級(jí)市場(chǎng)的基礎(chǔ)上，也布局汽車(chē)領(lǐng)域的存儲(chǔ)芯片市場(chǎng)，力圖在這個(gè)快速增長(zhǎng)的領(lǐng)域分一杯羹。

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      原文標(biāo)題：自動(dòng)駕駛帶來(lái)龐大存儲(chǔ)需求，從Q3財(cái)報(bào)看國(guó)產(chǎn)車(chē)規(guī)存儲(chǔ)芯片廠商最新布局

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        什么是存儲(chǔ)芯片？有什么作用呢？

        存儲(chǔ)芯片是一種用于存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的集成電路芯片，也被稱為存儲(chǔ)器芯片。
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