電動車控制器的工作原理是在電池電壓基本恒定的條件下,采用斷續(xù)供電的方法來改變電機供電電壓的平均值,進而控制電機速度、電流的大小,讓電機在不同的操作指令下達到相應的運轉(zhuǎn)狀態(tài)。友恩電動車控制器電源ic U6119可以有效配合協(xié)調(diào)控制器中樞工作,使其更高效!
電動車控制器電源ic U6119是一款高性能、采用QR- Buck模式工作的原邊控制器。芯片內(nèi)高精度的恒流、恒壓控制機制結(jié)合完備的保護功能,使其適用于中小功率DCDC電源應用中。
電動車控制器電源ic U6119恒壓控制(CVM),可根據(jù)實際應用需求調(diào)節(jié)輸出電壓。U6119通過采樣分壓電阻上電壓變化得到輸出電壓反饋信號。內(nèi)部的采樣保持模塊記錄下反饋誤差并通過內(nèi)部的誤差運算放大器將其放大。恒壓控制模塊利用誤差運算放大器的輸出實現(xiàn)高精度的恒壓輸出。芯片內(nèi)部恒壓輸出基準為高精度的2V,這樣就保證了高精度的輸出電壓。當系統(tǒng)進入到過載模式后,隨著輸出電壓的降低FB電壓將降低至內(nèi)部輸出電壓基準2V以下,之后芯片也將自動進入到恒流輸出模式中。
在恒壓輸出模式中,電動車控制器電源ic U6119采用多模式工作方式,即調(diào)幅控制和調(diào)頻控制相結(jié)合,提高了系統(tǒng)的效率和可靠性。在恒流輸出模式中,芯片采用調(diào)頻控制方式,同時集成了輸入電壓和負載電壓的恒流補償。采用U6119可以工作無異音,同時可保證優(yōu)異的動態(tài)性能。利用集成的線損補償功能,在DC大電流輸出時可獲得高性能的恒壓輸出表現(xiàn)。
電動車控制器電源ic U6119可應用在電動車、汽車等控制器系統(tǒng)中,能直接替代LM317、LM7815或電阻型降壓線性穩(wěn)壓器,具有高效率,高集成度,高可靠性等特性,能大大降低整體控制器的溫度,使整個系統(tǒng)更可靠工作,降低生產(chǎn)成本。 U6119集成有多種保護功能:VDD欠壓保護(UVLO)、VDD過壓保護(OVP)、逐周期限流保護(OCP)、短路保護(SLP)和VDD箝位等。
友恩電動車控制器電源ic提供了品質(zhì)保障,但控制器本身的維護也尤為重要,可通過檢查控制器的線路的接插狀況、線路是否存在磨損斷裂等保障控制器的正常運行,還有就是不要讓控制器進行暴曬雨淋,同時遠離高溫、潮濕環(huán)境,及時清理灰塵污垢等。
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原文標題:電動車控制器電源ic選哪顆?友恩U6119!
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