欧美性猛交xxxx免费看_牛牛在线视频国产免费_天堂草原电视剧在线观看免费_国产粉嫩高清在线观看_国产欧美日本亚洲精品一5区

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

單車搭載傳感器數(shù)量增長迅速 歐菲光深度布局智能汽車享紅利

傳感器專家網(wǎng) ? 來源:金融界 ? 作者:金融界 ? 2022-12-23 15:00 ? 次閱讀

2022年國內(nèi)多款新車陸續(xù)發(fā)布,單車搭載的傳感器數(shù)量增長迅速。其中,4月華為發(fā)布的阿爾法s的傳感器高達34個,6月發(fā)布的理想L9整車超25個視覺傳感器,7月上市的長安深藍SL03可選裝到27個傳感器,8月上市的比亞迪(267.04 -1.28%,診股)海豹有15個傳感器,9月底上市的小鵬G9擁有31個傳感器,10月發(fā)布的歐拉閃電貓配備了28個傳感器,11月面市的極氪009搭載24個視覺傳感器。

在汽車向電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方向發(fā)展的浪潮下,新能源汽車和智能駕駛逐漸成為未來汽車工業(yè)的方向,我國汽車傳感器市場規(guī)模增長顯著。億渡數(shù)據(jù)顯示,2017-2021年,我國汽車傳感器市場規(guī)模從157.3億元增長至263.9億元,CAGR為13.8%,預(yù)計2022年我國汽車傳感器市場規(guī)模將達303.8億元。

國海證券(3.34 -2.62%,診股)預(yù)測,預(yù)計2025年中國乘用車汽車傳感器市場規(guī)模有望達1003.8億元,2021-2025年CAGR達39.19%。受益于自主品牌新能源車型市占率走高,國內(nèi)傳感器相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)有望憑借技術(shù)積累、快速響應(yīng)以及下游客戶的國產(chǎn)化需求迎來產(chǎn)業(yè)升級的黃金機遇。

作為光學(xué)行業(yè)的頭部廠商,歐菲光(4.87 -2.40%,診股)2015年開始進軍智能汽車領(lǐng)域,通過收購華東汽電和南京天擎,順利成為國內(nèi)整車廠商的Tier 1供應(yīng)商,目前已取得20余家國內(nèi)汽車廠商的供貨商資質(zhì),并積極進行國外汽車廠商的供應(yīng)商資質(zhì)認證。2018年,公司收購富士天津鏡頭工廠,進一步加強在車載鏡頭方面的布局,推動智能汽車業(yè)務(wù)發(fā)展。目前,在車載攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器領(lǐng)域,歐菲光都在加碼布局。

在車載攝像頭領(lǐng)域,歐菲光前視、周視、后視、環(huán)視等多款產(chǎn)品已經(jīng)實現(xiàn)量產(chǎn),成為國內(nèi)不少汽車廠商的主要供應(yīng)商。目前,公司5M前視長焦和廣角鏡頭、2M前視三目鏡頭都在量產(chǎn)中;3M和8M周視后視鏡頭已量產(chǎn);1M和2.5M環(huán)視車載鏡頭均已量產(chǎn);帶加熱功能的2M電子外后視鏡鏡頭已量產(chǎn);艙內(nèi)DMS和OMS鏡頭,1M和2M均已量產(chǎn),5M正在小批量試產(chǎn);車載ToF產(chǎn)品,具有VGA分辨率的車載ToF鏡頭&模組已實現(xiàn)首發(fā)規(guī)模量產(chǎn)。

在毫米波雷達方面,歐菲光已經(jīng)發(fā)布了新一代短距毫米波雷達(77GHz),技術(shù)業(yè)內(nèi)領(lǐng)先,并且基于該毫米波雷達重點推出倒車輔助系統(tǒng)(PAS)、艙內(nèi)活體檢測系統(tǒng)、自動泊車(APA)/代客泊車(AVP)等各類場景的解決方案;中距、長距和4D等毫米波雷達產(chǎn)品也將推出,以滿足更高級別自動駕駛系統(tǒng)和傳感器需求。

同時,歐菲光將推出純固態(tài)的激光雷達方案,內(nèi)部不包含任何旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu),在提供較高的探測距離和角分辨率的同時,還能提供車規(guī)級產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。歐菲光激光雷達采用半導(dǎo)體技術(shù),以每秒1000次的速度逐個激活VCSEL發(fā)射激光進行掃描,每個VCSEL會照射到特定的SPAD陣列像素上。此激光雷達可以靈活配置,根據(jù)不同的造型需求組合激光組件,輕松匹配各種安裝位置要求。另外,通過調(diào)節(jié)透鏡的位置,還可以實現(xiàn)不同F(xiàn)OV、角分辨率的設(shè)計。目前,該款純固態(tài)激光雷達已與國內(nèi)多家主機廠、造車新勢力首次技術(shù)對接。

經(jīng)過多年深耕,歐菲光深度布局智能駕駛、車身電子和智能中控,以光學(xué)鏡頭、攝像頭為基礎(chǔ),延伸至毫米波雷達、激光雷達、抬頭顯示(HUD)等產(chǎn)品,豐富產(chǎn)品矩陣布局,為客戶提供全方位的產(chǎn)品和服務(wù)。公司立足于先進傳感器,同時積極拓展硬件、軟件和算法能力,公司可定制開發(fā)自動泊車系統(tǒng),周視系統(tǒng),行泊一體駕駛域控制器,集成以太網(wǎng)關(guān)的車身域控制器,儀表中控,HUD等系統(tǒng)級產(chǎn)品。具有未來走向跨域融合的實現(xiàn)能力。

未來,歐菲光繼續(xù)將智能汽車業(yè)務(wù)作為重點開拓的業(yè)務(wù)領(lǐng)域,從研發(fā)、市場銷售、生產(chǎn)等全方位加大資源配置,力爭實現(xiàn)到2025年智能汽車業(yè)務(wù)收入規(guī)模行業(yè)領(lǐng)先。隨著自動駕駛滲透率的不斷提升,攝像頭視覺、毫米波雷達、激光雷達解決方案等需求量將呈現(xiàn)幾何倍數(shù)的增長,可以預(yù)見,歐菲光智能汽車業(yè)務(wù)潛能將持續(xù)釋放,未來可期。

審核編輯 黃昊宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 傳感器
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2553

    文章

    51481

    瀏覽量

    757072
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    思特威推出5MP車規(guī)級圖像傳感器SC530AT

    隨著智能駕駛技術(shù)的加速升級和發(fā)展,單車搭載的攝像頭數(shù)量逐漸增加。同時,車載應(yīng)用市場對高分辨率圖像傳感器的需求進一步攀升。在這些因素的推動下,
    的頭像 發(fā)表于 02-06 14:45 ?488次閱讀

    回顧2024年度精彩時刻

    時光流轉(zhuǎn),2024已接近尾聲。這一年,光用創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展,以實力鑄就輝煌,穩(wěn)步回歸增長軌道,榮膺多項行業(yè)大獎,贏得了客戶與市場的高度信賴。
    的頭像 發(fā)表于 12-31 10:17 ?305次閱讀

    48M高清云臺相機讓車內(nèi)外交互更多彩

    DEEPAL 4K智趣云臺相機,擁有4800萬像素,支持4K超清錄制,開啟了人車內(nèi)外交互新時代。 值得關(guān)注的是,深藍S05高清云臺相機由獨家供應(yīng)。近日,
    的頭像 發(fā)表于 12-05 10:59 ?421次閱讀

    NB溫濕傳感器

    傳感器
    pingao141378
    發(fā)布于 :2024年11月18日 13:20:26

    傳感器評估模塊

    電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《傳感器評估模塊.pdf》資料免費下載
    發(fā)表于 10-29 09:33 ?0次下載
    <b class='flag-5'>光</b><b class='flag-5'>傳感器</b>評估模塊

    科技力量助力,迎來重生曙光

    在中國科技產(chǎn)業(yè)的璀璨星河中,曾是一顆光芒四射的明珠,作為全球消費電子產(chǎn)業(yè)鏈中的佼佼者,其在攝像頭模組領(lǐng)域的出貨量傲視群雄。然而,過去的五年間,
    的頭像 發(fā)表于 10-25 13:59 ?864次閱讀

    三大主流傳感器廠商H1凈利增長,聲學(xué)傳感器受益AI技術(shù)迭代

    電子發(fā)燒友網(wǎng)報道(文/莫婷婷)2024年上半年,消費電子市場復(fù)蘇,智能汽車市場持續(xù)增長,為傳感器行業(yè)帶來成長機會。近期,多家傳感器廠商都發(fā)布
    的頭像 發(fā)表于 08-28 18:19 ?4226次閱讀
    三大主流<b class='flag-5'>傳感器</b>廠商H1凈利<b class='flag-5'>增長</b>,聲學(xué)<b class='flag-5'>傳感器</b>受益AI技術(shù)迭代

    路NDIR紅外氣體傳感器的技術(shù)優(yōu)勢與前景應(yīng)用

    傳感器技術(shù)迅速發(fā)展的時代,NDIR紅外可燃氣體傳感器憑借其獨特的技術(shù)優(yōu)勢成為近年來氣體檢測領(lǐng)域的熱門之選。雙路NDIR傳感器技術(shù)特點非色
    的頭像 發(fā)表于 07-25 08:36 ?1000次閱讀
    雙<b class='flag-5'>光</b>路NDIR紅外氣體<b class='flag-5'>傳感器</b>的技術(shù)優(yōu)勢與前景應(yīng)用

    推出雙光源ToF架構(gòu)方案,賦能新一代掃地機器人

    石頭科技于三月底發(fā)布先鋒旗艦自清潔掃拖機器人V20,該機型首次搭載了新型3D-ToF雙光源發(fā)射技術(shù),該技術(shù)由石頭科技、英飛凌、pmd以及共同研發(fā)、量產(chǎn)。
    的頭像 發(fā)表于 05-15 09:05 ?838次閱讀
    <b class='flag-5'>歐</b><b class='flag-5'>菲</b><b class='flag-5'>光</b>推出雙光源ToF架構(gòu)方案,賦能新一代掃地機器人

    雙光源ToF架構(gòu)方案 技術(shù)賦能新一代掃地機器人

    石頭科技于三月底發(fā)布先鋒旗艦自清潔掃拖機器人V20,該機型首次搭載了新型3D-ToF雙光源發(fā)射技術(shù),該技術(shù)由石頭科技、英飛凌、pmd以及共同研發(fā)、量產(chǎn)。方案通過發(fā)射兩種不同模式的
    的頭像 發(fā)表于 05-13 18:56 ?1850次閱讀
    <b class='flag-5'>歐</b><b class='flag-5'>菲</b><b class='flag-5'>光</b>雙光源ToF架構(gòu)方案 技術(shù)賦能新一代掃地機器人

    汽車慣性傳感器供貨啟動,諧振式壓力傳感器布局加速

    人形機器人市場仍然處于研發(fā)階段,技術(shù)上還沒有完全收斂,各種技術(shù)、路線、方式、傳感器的性能、精度、使用數(shù)量尚未完全確定。
    發(fā)表于 03-29 14:27 ?706次閱讀

    邊界工況推動下,汽車圖像傳感器的四大發(fā)展方向

    ,高分辨率、高動態(tài)范圍等技術(shù)方向的推進迫在眉睫。 搭上汽車快車道,車載攝像頭和圖像傳感器持續(xù)增長 行業(yè)內(nèi)流傳著一個從消費者角度評判汽車智能
    的頭像 發(fā)表于 03-22 09:37 ?320次閱讀

    可喜可賀!國產(chǎn)車規(guī)級芯片加速上車

    近年來,智能電動汽車銷量一路迅速攀升,智能深度發(fā)展致單車芯片
    的頭像 發(fā)表于 03-08 14:55 ?1479次閱讀
    可喜可賀!國產(chǎn)車規(guī)級芯片加速上車

    汽車傳感器測試解決方案

    汽車傳感器裝備的目的不同,可以分為提升單車信息化水平的傳統(tǒng)微機電傳感器(MEMS)和為無人駕駛提供支持的智能
    發(fā)表于 03-08 11:17 ?460次閱讀
    <b class='flag-5'>汽車</b><b class='flag-5'>傳感器</b>測試解決方案

    汽車傳感器及其產(chǎn)業(yè)鏈詳細介紹

    來源:智能汽車電子與軟件,謝謝 編輯:感知芯視界 Link 先進駕駛輔助系統(tǒng)(Advanced Driver Assistant System),簡稱ADAS,是利用安裝于車上的各式各樣的傳感器
    的頭像 發(fā)表于 02-26 10:37 ?488次閱讀