電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)在新能源背景下蓄勢(shì)勃發(fā)，已經(jīng)成為當(dāng)下廣泛流行、節(jié)能環(huán)保的綠色出行交通工具。隨著特斯拉、寶馬、蔚來等眾多新能源汽車企業(yè)的紛紛布局，市場(chǎng)主體多元化對(duì)充電樁多元化適配提出了更高的要求。

近日風(fēng)靡的寶馬數(shù)字工廠采用 Epic Games 虛幻引擎。而圖撲軟件基于 WebGL 自主研發(fā)的 HT for Web 產(chǎn)品，也曾為眾多數(shù)字孿生項(xiàng)目提供技術(shù)服務(wù)。本文我們將展示應(yīng)用 HT 產(chǎn)品搭建的輕量化新能源充電樁三維可視化解決方案。

該場(chǎng)景以大連停車場(chǎng)充電站實(shí)際場(chǎng)景為基礎(chǔ)，多維度呈現(xiàn)海量充電樁設(shè)施狀態(tài)，實(shí)現(xiàn)對(duì)每個(gè)充電樁運(yùn)行狀態(tài)的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)讀取和遠(yuǎn)程維護(hù)。加強(qiáng)運(yùn)維設(shè)備、控制系統(tǒng)和信息系統(tǒng)的互聯(lián)互通，提升了設(shè)備的全狀態(tài)感知力與控制力和充電站盈利能力，減少充電負(fù)荷對(duì)電網(wǎng)沖擊。

初始頁(yè)面場(chǎng)景設(shè)置了以新能源汽車載入的風(fēng)格。并選用醒目的高亮流光效果，聚焦視野至關(guān)鍵交通樞紐。結(jié)合 GIS 地圖，以城市地圖為背景，輔以 2D 面板進(jìn)行可視化展示。分別從充電管理、告警管理、智慧路線規(guī)劃等層面，對(duì)充電站運(yùn)營(yíng)進(jìn)行優(yōu)化整合，全方位掌控停車場(chǎng)運(yùn)行狀況，及時(shí)做出運(yùn)營(yíng)策略調(diào)整。

HT for WebGIS 產(chǎn)品支持對(duì)不同地圖瓦片服務(wù)數(shù)據(jù)、航拍傾斜攝影實(shí)景的 3DTiles 格式數(shù)據(jù)以及城市建筑群等不同的 GIS 數(shù)據(jù)的加載。本次系統(tǒng)通過 WebGIS 多細(xì)節(jié)層次的方式加載出更多地圖細(xì)節(jié)，可以直接了解到每個(gè)充電樁所處具體位置。

智慧路線規(guī)劃

一些調(diào)查表明，對(duì)許多消費(fèi)者來說，續(xù)航焦慮是他們不愿改用電動(dòng)車的主要原因?；趫D撲軟件 HT for WebGIS 技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng) IOT 技術(shù)搭建的智能充電導(dǎo)航可幫助電動(dòng)車駕駛者規(guī)劃最佳充電路線。駕駛?cè)藛T點(diǎn)擊首頁(yè)對(duì)應(yīng)的汽車圖標(biāo)，即可通過手機(jī)、PC、Pad 進(jìn)行瀏覽、查詢充電樁電價(jià)、使用情況，并可根據(jù)自己駕駛的喜好與愛車?yán)m(xù)航情況，選擇合適的充電場(chǎng)樁，點(diǎn)對(duì)應(yīng)的充電樁“導(dǎo)航”即可開始旅行。并進(jìn)行定位導(dǎo)航，同時(shí)也包含地下停車場(chǎng)定位導(dǎo)航。

通過搭載智能傳感器，圖撲軟件 HT 2D 面板可重點(diǎn)展示行駛距離、紅綠燈情況、到達(dá)時(shí)間以及位置信息等，駕駛?cè)藛T可以直觀的看清路線、方向和車道，輔助用戶在轉(zhuǎn)向、岔路口、變換車道等多種關(guān)鍵場(chǎng)景下，更快、更準(zhǔn)、更科學(xué)地做出決策。

車位智能管控

圖撲軟件通過對(duì)接安裝在現(xiàn)場(chǎng)的抓拍機(jī)，精準(zhǔn)識(shí)別車輛的車牌信息，比對(duì)通過即可自動(dòng)降下車位鎖，允許電動(dòng)汽車進(jìn)入充電。圖撲軟件 HT 通過現(xiàn)場(chǎng)取景照片、衛(wèi)星圖、CAD 圖等資料，可快速搭建車位場(chǎng)景。場(chǎng)景中既可以宏觀監(jiān)控該區(qū)域車位整體作業(yè)情況，也可點(diǎn)擊【進(jìn)入停車場(chǎng)】按鈕，從特定視角細(xì)致觀察每個(gè)車位從空閑中-充電中的作業(yè)全流程。

支持聯(lián)動(dòng)車位監(jiān)測(cè)功能，當(dāng)監(jiān)測(cè)到車位上沒有停車時(shí)，就能自動(dòng)升起預(yù)防燃油車進(jìn)入。該功能可有效預(yù)防城區(qū)快充站被燃油車非法占位的情況出現(xiàn)。

充電樁模塊

充電樁可視化模塊目的是實(shí)現(xiàn)運(yùn)維人員對(duì)各充電樁作業(yè)信息、實(shí)時(shí)狀態(tài)、運(yùn)作故障進(jìn)行 7*24h 監(jiān)管。充電樁的種類有很多，按安裝方式分為落地式充電樁、掛壁式充電樁。圖撲軟件 HT 引擎可按照 IoT 規(guī)范將充電樁可視化應(yīng)用做視覺升級(jí)，搭建 2.5D 組態(tài)智慧停車場(chǎng)解決方案。

圖撲軟件在全新的 2.5D 組態(tài)界面中，實(shí)現(xiàn)了組態(tài)圖元流暢的動(dòng)態(tài)效果開發(fā)。將不同種類充電樁的整體結(jié)構(gòu)進(jìn)行立體化呈現(xiàn)。在保留組態(tài)間物理位置關(guān)系的同時(shí)保證組態(tài)數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)展示，同時(shí)可以增強(qiáng)用戶對(duì)該區(qū)域的地理認(rèn)知。

圖撲軟件 HT SDK 內(nèi)置交互能力，可輕松實(shí)現(xiàn)鼠標(biāo)的旋轉(zhuǎn)、平移、拉近拉遠(yuǎn)操作，或觸屏設(shè)備的單指旋轉(zhuǎn)、雙指縮放、三指平移等操作。在滿足多維度展示需求的同時(shí)，也擺脫了以往用戶跨平臺(tái)交互模式的煩惱。

電價(jià)可視化

電價(jià)可視化系統(tǒng)可以方便用戶、電力行業(yè)從業(yè)者、電價(jià)研究人員及時(shí)掌握最新電價(jià)政策，查找所需電價(jià)信息。輔以折線圖展示電價(jià)浮動(dòng)趨勢(shì)，并采用不同顏色展示周度、月度、年度電價(jià)浮動(dòng)情況，客戶可全面及時(shí)了解重點(diǎn)行業(yè)的變化動(dòng)態(tài)，合理制訂充電計(jì)劃，促進(jìn)全社會(huì)形成用電的良好氛圍。

充電樁位置可視化

充電樁位置分布散，包括地下停車場(chǎng)，高速公路都可能需要大量充電樁，以至于管理不便。圖撲軟件使用 GIS 的好處是可以通過多細(xì)節(jié)層次的方式加載出更多地圖細(xì)節(jié)，用戶可以宏觀把控每個(gè)充電樁所處具體位置。將充電樁采用經(jīng)緯的信息，利用投影算法，將經(jīng)緯度坐標(biāo)轉(zhuǎn)換為平面坐標(biāo)，動(dòng)態(tài)生成站點(diǎn)。

預(yù)約用戶可視化

通過融合新能源車牌識(shí)別、車輛結(jié)構(gòu)化等技術(shù)，圖撲軟件對(duì)充電樁預(yù)約用戶做到了管理的有效優(yōu)化。通過圖撲軟件豐富的 2D 可視化面板樣式，聯(lián)動(dòng)三維場(chǎng)景可對(duì)車輛的品牌型號(hào)、號(hào)牌、駕駛員的信息、固有特征進(jìn)行標(biāo)識(shí)，管理人員通過預(yù)約系統(tǒng)可以更好的觸達(dá)客戶。

搭載智能傳感器，將充電樁用戶預(yù)約時(shí)長(zhǎng)、已充電次數(shù) 、停車場(chǎng)用戶等信息輸出于可視化大屏。運(yùn)維人員則通過平臺(tái)查詢空閑電樁，以及預(yù)約客戶的預(yù)約時(shí)長(zhǎng)，一方面可以方便用戶結(jié)合實(shí)際用電情況，合理安排充電時(shí)間，另一方面也可以削峰填谷，實(shí)現(xiàn)錯(cuò)峰用電，提高電力資源利用效率。

日充功率統(tǒng)計(jì)可視化

對(duì)充電樁而言，較高的輸出功率表示較短的充電時(shí)間。圖撲軟件 HT 對(duì)接電流電壓傳感器，對(duì)充電樁 24 小時(shí)日充功率進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，實(shí)現(xiàn)充電樁充電全方位監(jiān)測(cè)。2D 面板實(shí)時(shí)展示充電樁功率參數(shù)，并輔以圖撲軟件豐富的圖標(biāo)組件，實(shí)時(shí)展示充電樁功率變化趨勢(shì)，管理人員可根據(jù)需要參考充電站的充電車輛數(shù)量、車輛線路運(yùn)營(yíng)方案來實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁數(shù)量的科學(xué)合理化配置。并根據(jù)電動(dòng)汽車的快慢充時(shí)間以及充電功率限制對(duì)充電樁功率進(jìn)行針對(duì)性選擇。

故障報(bào)警可視化

充電樁報(bào)修歷史可視化

充電樁的有效管理，既要保證日常巡檢工作的有效性，又要在電樁出現(xiàn)故障后及時(shí)響應(yīng)。在此基礎(chǔ)上還要對(duì)整體管理情況進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，找到原因，減少重復(fù)發(fā)生的可能，降低運(yùn)維成本。圖撲軟件將充電樁歷史故障進(jìn)行信息監(jiān)控，通過數(shù)據(jù)可視化看板，可根據(jù)需求顯示充電樁的故障信息以及對(duì)應(yīng)時(shí)間，包括充電故障、電壓不穩(wěn)、屏幕顯示異常等。

每一個(gè)充電樁的報(bào)修歷史就相當(dāng)于它的“電子檔案”，運(yùn)維人員通過調(diào)度大屏 2D 看板就可以完成對(duì)充電樁的日常巡檢。一旦發(fā)生故障情況，應(yīng)急部門也能夠準(zhǔn)確定位，第一時(shí)間進(jìn)行故障處理，快速控制緊急情況，及時(shí)消除后續(xù)隱患。

充電過熱報(bào)警

在電動(dòng)汽車充電的過程中，可能出現(xiàn)過熱情況，嚴(yán)重的還會(huì)導(dǎo)致火災(zāi)。通過 HT 可視化可查看電池溫度以及溫度預(yù)警，當(dāng)接入停車場(chǎng)充電樁數(shù)據(jù)后，可對(duì)每個(gè)車位的充電情況進(jìn)行監(jiān)管，當(dāng)充電槍的溫度超過設(shè)定閥值時(shí)，系統(tǒng)就能及時(shí)向中心報(bào)警。

充電樁健康狀態(tài)評(píng)估展示

圖撲軟件采取圖表、平面圖、三維圖形以及視頻等形式對(duì)充電樁形象化展示，使得各類信息直觀清晰，便于理解。結(jié)合 HT for Web 強(qiáng)大的可視化引擎技術(shù)，搭建 2.5D 充電樁運(yùn)維管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電樁運(yùn)維工單的管理，為后面評(píng)估與預(yù)測(cè)提供運(yùn)維部分的相關(guān)數(shù)據(jù)。

充電樁監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)管理

圖撲軟件 HT 數(shù)據(jù)可視化平臺(tái)以充電站的充電樁等相關(guān)設(shè)備為可視化對(duì)象，基于三維沉浸式實(shí)體建模和信息數(shù)據(jù)的虛擬仿真技術(shù)，通過大屏幕互動(dòng)，實(shí)現(xiàn)多功能充電站設(shè)備運(yùn)行和充電服務(wù)的沉浸式全方位可視化監(jiān)控，并利用 Web3D 技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)象數(shù)據(jù)的遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)瀏覽。

充電樁故障檢修信息管理

圖撲軟件自主研發(fā)的 HT for Web 引擎，經(jīng)過搭建輕量化的場(chǎng)景、搭配數(shù)據(jù)面板制作充電樁故障信息可視化。包括充電樁的編號(hào)、產(chǎn)生故障的名稱、故障對(duì)應(yīng)的代碼以及產(chǎn)生故障的時(shí)間等相關(guān)數(shù)據(jù)的管理，檢修人員據(jù)此可以進(jìn)行增、刪、改、查。

隨著各省市逐步大范圍建設(shè)電動(dòng)汽車充電站，電動(dòng)汽車充電站運(yùn)營(yíng)管理上的問題逐步暴露出來，對(duì)可視化管理的需求與日俱增。圖撲軟件通過自主研發(fā)的 HT for Web 產(chǎn)品，將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)與充電站業(yè)務(wù)相融合，可有效加強(qiáng)對(duì)設(shè)施的管理，直觀及時(shí)地反映現(xiàn)場(chǎng)情況，增強(qiáng)了安全保障，是充電站管理的有力工具。

審核編輯黃昊宇