采埃孚（ZF）在美國(guó)拉斯維加斯舉行的2023年消費(fèi)電子展（CES）上推出用于在城市環(huán)境和混合交通中的下一代自動(dòng)駕駛接駁車，進(jìn)一步補(bǔ)充主要用于分離式車道（segregated lanes）的車型。

采埃孚還宣布與美國(guó)移動(dòng)服務(wù)供應(yīng)商Beep建立戰(zhàn)略合作關(guān)系，在未來(lái)幾年向客戶提供數(shù)千輛該下一代接駁車，并將采埃孚的ATS與Beep的移動(dòng)出行服務(wù)和服務(wù)管理平臺(tái)整合為單一來(lái)源的自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行解決方案。

采埃孚自動(dòng)駕駛移動(dòng)出行系統(tǒng)執(zhí)行副總裁Torsten Gollewski表示：“為了降低大都市地區(qū)的交通排放，機(jī)動(dòng)化個(gè)人交通需要減少，同時(shí)擴(kuò)展更可持續(xù)、高效、舒適和經(jīng)濟(jì)的移動(dòng)出行方式?！?/p>

憑借其自動(dòng)駕駛運(yùn)輸系統(tǒng)，采埃孚正在推動(dòng)移動(dòng)出行轉(zhuǎn)型，同時(shí)為當(dāng)?shù)毓步煌ㄖ袊?yán)重的駕駛員短缺問(wèn)題提供解決方案。為了進(jìn)一步證明其在“當(dāng)前下一代移動(dòng)出行（Next Generation Mobility NOW）”上取得的進(jìn)展，采埃孚展示了一款全新的自動(dòng)駕駛L4級(jí)接駁車。未來(lái)，采埃孚將提供兩種接駁車類型：一種主要用于分離式車道，而新車型將主要用于城市環(huán)境和混合交通。

審核編輯 ：李倩