一、交流異步電動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)
與永磁同步電動(dòng)機(jī)類似,交流異步電動(dòng)機(jī)(Alternating Current Asynchronous Motor)也主要由轉(zhuǎn)子(rotor)、定子(stator)等部件組成。
定子是靜止的部分,轉(zhuǎn)子是轉(zhuǎn)動(dòng)的部分,定子和轉(zhuǎn)子之間存在氣隙。交流異步電動(dòng)機(jī)具體結(jié)構(gòu)如圖一所示。
圖一,圖片來源:學(xué)堂在線《新能源汽車》
交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯、轉(zhuǎn)子繞組、轉(zhuǎn)軸三部分組成。交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子可分為籠型轉(zhuǎn)子和繞線式轉(zhuǎn)子兩類。
籠型轉(zhuǎn)子的導(dǎo)條(個(gè)人理解:導(dǎo)條的作用是實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)子電磁轉(zhuǎn)換)通常為銅條或鋁條,導(dǎo)條安裝在轉(zhuǎn)子鐵芯槽內(nèi),兩端使用端環(huán)焊接固定,籠型轉(zhuǎn)子的形狀類似鼠籠。中小型籠型轉(zhuǎn)子一般采用鑄鋁方式制造。
繞線式轉(zhuǎn)子繞組的結(jié)構(gòu)與定子繞組的結(jié)構(gòu)(定子繞組的結(jié)構(gòu)見下文)相似。
籠型轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)適用恒速要求硬特性(根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料:額定電壓下,如果負(fù)載改變,轉(zhuǎn)速變化小,則電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性硬)的使用場景,如電動(dòng)汽車。
繞線式轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)使用調(diào)速軟特性的使用場景(根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料:額定電壓下,如果負(fù)載改變,轉(zhuǎn)速變化大,則電動(dòng)機(jī)機(jī)械特性軟),如起重機(jī)。
交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子結(jié)構(gòu)如圖二所示。
圖二,圖片來源:學(xué)堂在線《新能源汽車》
交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯由硅鋼沖片疊壓而成,外周的槽用于嵌放轉(zhuǎn)子繞組。交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子鐵芯結(jié)構(gòu)如圖三所示。
圖三,圖片來源:學(xué)堂在線《新能源汽車》
交流異步電動(dòng)機(jī)定子結(jié)構(gòu)與永磁同步電動(dòng)機(jī)定子結(jié)構(gòu)相似,由定子鐵芯、定子繞組、機(jī)座三部分組成。
定子鐵芯由硅鋼沖片(硅鋼片)疊壓而成,定子繞組纏繞于定子鐵芯上。
交流異步電動(dòng)機(jī)定子結(jié)構(gòu)如圖四所示。
圖四,圖片來源:學(xué)堂在線《新能源汽車》
二、交流異步電動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)
(1)交流異步電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子繞組不需與其他電源相連(根據(jù)網(wǎng)絡(luò)資料理解為何轉(zhuǎn)子不需接入電源:通過定子磁場變化,使靜止的轉(zhuǎn)子可以通過切割磁感線產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì),所產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)再使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁場,轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的磁場與定子磁場相互作用,轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)),其定子電流直接取自交流電力系統(tǒng)。
(2)交流異步電動(dòng)機(jī)可根據(jù)不同環(huán)境條件的要求,衍生出對(duì)應(yīng)的產(chǎn)品。其具有接近恒速的負(fù)載特性,可滿足多數(shù)工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)機(jī)械的要求。
(3)與其它電動(dòng)機(jī)相比,交流異步電動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,制造、使用、維護(hù)方便,運(yùn)行可靠性高,質(zhì)量輕,成本低。
三、交流異步電動(dòng)機(jī)的缺點(diǎn)
(1)交流異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速與其旋轉(zhuǎn)磁場的同步轉(zhuǎn)速有固定的轉(zhuǎn)速差(個(gè)人理解:因?yàn)檗D(zhuǎn)子由定子旋轉(zhuǎn)磁場帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)),因而其調(diào)速性能較差。在需較寬的調(diào)速范圍的使用場景中,經(jīng)濟(jì)性和方便程度弱于直流電動(dòng)機(jī)。
(2)交流異步電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí),需從電力系統(tǒng)吸取無功功率以勵(lì)磁(個(gè)人理解:使轉(zhuǎn)子產(chǎn)生磁場),進(jìn)而導(dǎo)致電力系統(tǒng)的功率因數(shù)變小,效率下降。因此,相比于同步電動(dòng)機(jī),不適用于大功率、低轉(zhuǎn)速的使用場景。
審核編輯:劉清
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