一、【忘平科技】系統(tǒng)功能流程
當(dāng)橋梁主動(dòng)防撞系統(tǒng)的傳感器采集到現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)后，利用系統(tǒng)軟件模塊對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)的數(shù)據(jù)分析，從而做到對(duì)監(jiān)控視頻的自動(dòng)理解，對(duì)航行異常進(jìn)行告警，告警后船舶進(jìn)行航跡自校正，當(dāng)自校正失敗后，采取外力干預(yù)改變航跡從而解除船撞橋威脅。其功能流程如下圖所示。

橋梁主動(dòng)防撞系統(tǒng)

根據(jù)橋梁防船撞的應(yīng)用需求，將整個(gè)內(nèi)河監(jiān)測(cè)區(qū)劃分為三段，即檢測(cè)區(qū)(距橋500m~1km)、監(jiān)視區(qū)(距橋500~200m)、危險(xiǎn)區(qū)(距橋小于200m)。系統(tǒng)應(yīng)滿足如下的功能要求:
1、對(duì)通航橋梁上下游的船舶進(jìn)行24小時(shí)監(jiān)測(cè);
2、對(duì)航行異常的船舶提前進(jìn)行自動(dòng)或者人機(jī)交互告警;
3、對(duì)有撞橋趨勢(shì)的船舶提前進(jìn)行自動(dòng)或者人機(jī)交互告警:
4、對(duì)違規(guī)事件和相應(yīng)的視頻數(shù)據(jù)進(jìn)行記錄，便于事后進(jìn)行事故評(píng)估和責(zé)任認(rèn)定:
5、當(dāng)告警船航跡自校正失敗后，能夠人工進(jìn)行航跡干預(yù)，解除撞橋威脅。

二、【忘平科技】系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)
橋梁主動(dòng)防撞系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)要求:
1、系統(tǒng)監(jiān)控視場(chǎng)能覆蓋全部航道;
2、單套系統(tǒng)在無(wú)遮擋情況下能夠進(jìn)行直線距離 2km 范圍內(nèi)的監(jiān)控:
3、多目標(biāo)船舶檢測(cè)能力不低于 10個(gè):
4、航道船防船撞概率大于95%;虛警率不大于 5%;
5、具備抗強(qiáng)風(fēng)、防雨水和防感應(yīng)雷能力（三防），工作溫度-20C至50C;
6、系統(tǒng)可在室內(nèi)對(duì)室外設(shè)備進(jìn)行遠(yuǎn)距離控制功能;
7、系統(tǒng)能夠存儲(chǔ)海量（不少于1TB）視頻圖像，具有回放功能。

審核編輯黃宇