近期，電池級碳酸鋰均報價沖破30萬元/噸，再次引發(fā)原材料價格上漲擔憂。

梳理碳酸鋰價格變化周期，上一次碳酸鋰價格均報價維系在30萬元/噸，還是在3月20日。以電池級碳酸鋰18萬元/噸的低點來看，從30萬元跌至18萬元，再從18萬元漲回30萬元基本用時都是一個月。

隨著鋰價快速攀升，已經(jīng)在鋰電環(huán)節(jié)引發(fā)一系列連鎖反應，包括六氟磷酸鋰價格已從低點快速上漲。

市場的共識是，本次碳酸鋰價格快速上漲，主要還是一季度電池廠商去庫存力度大，加上下游需求走高，4月中旬以來，電池廠商陸續(xù)開啟庫存回補，并帶動鋰電產(chǎn)業(yè)排產(chǎn)回升。

但是對于鋰價的快速回升，特別是鋰價突破30萬關(guān)口，鋰電產(chǎn)業(yè)不同環(huán)節(jié)分歧逐漸顯現(xiàn)。

上游鋰礦廠商抬價意圖明顯，當前除了老客戶和長協(xié)訂單，鋰礦廠商依舊縮減市面碳酸鋰供應，在銷售模式上，部分鋰礦廠商已采用競拍形式提高產(chǎn)品售價。中游電池廠商觀望情緒醞釀，盡管當前電池廠商補庫存意愿較強，不過對于鋰價上漲過快亦引發(fā)后續(xù)跌價的擔憂。

5月23日，亦有消息顯示，青海某鹽湖企業(yè)新一輪碳酸鋰競拍中，僅一人出價，最終以起拍價成交，相比于數(shù)日前的集體溢價競拍，市場對于后續(xù)鋰價走向已產(chǎn)生擔憂。

不僅如此，隨著電池廠商自有鋰礦的產(chǎn)能釋放，海外鋰礦項目的投產(chǎn)等，更給市場增加不確定性因素，碳酸鋰價格已進入深度博弈。

鋰價上漲引發(fā)連鎖反應

碳酸鋰價格的上漲已經(jīng)在鋰電產(chǎn)業(yè)不同環(huán)節(jié)引發(fā)連鎖反應。

特別是直接以碳酸鋰為原材料的鋰電環(huán)節(jié)，其產(chǎn)品售價已經(jīng)出現(xiàn)了明顯的回升。

以六氟磷酸鋰為例，作為電解液最重要的原料之一，其價格變化與碳酸鋰價格變化緊密相關(guān)。自4月底，六氟磷酸鋰下降到8.4萬元/噸的均價后，隨著碳酸鋰價格上漲，六氟磷酸鋰價格不斷拉升，截至5月23日，價格已上漲至15.4萬元/噸，漲幅達83.3%。

據(jù)高工鋰電了解，隨著中游電池廠商開啟庫存回補，上游鋰礦廠商持續(xù)收緊市場供應量，“挺價”態(tài)度明顯。

目前，鋰礦端的“挺價”情緒已經(jīng)傳導至六氟磷酸鋰等材料領(lǐng)域。

主要在于，碳酸鋰的供應縮減和售價提高，對六氟磷酸鋰廠商已產(chǎn)生影響。業(yè)內(nèi)人士反饋，在一季度清庫存下，企業(yè)六氟磷酸鋰產(chǎn)品保有庫存較低，加上碳酸鋰的減量和抬價，公司已面臨產(chǎn)品供不應求的局面，并已削減了對電解液廠商的供貨量。

在磷酸鐵鋰材料環(huán)節(jié)，進入5月份，應用于動力電池、儲能電池的磷酸鐵鋰材料價格已有近30%的漲幅。

在電池回收端，碳酸鋰價格大幅上漲，亦引發(fā)電池廢料價格大漲。以磷酸鐵鋰黑粉（3.8

30萬成為價格分歧點

碳酸鋰價格的變化，受到市場供需、情緒的影響。

對于本輪碳酸鋰價格上漲，市場共識在于電池廠商庫存處于低位，且由于下半年車市回暖，補庫存成為剛需，另一方面鋰礦廠商在此時已緊縮碳酸鋰供應量。市場供需失衡下，由此開啟碳酸鋰新一輪漲價。

不過近期，鋰價的快速反彈，特別是在鋰價突破30萬元/噸，市場對于鋰價的走向的分歧也逐漸顯現(xiàn)。

上游的鋰礦端的挺價態(tài)度依舊明顯。

除了與原有客戶的和部分長協(xié)訂單之外，鋰礦廠商市場供應量仍處于低位。其中，部分鋰礦廠商向市場供貨已經(jīng)轉(zhuǎn)向競拍的形式。

鋰價過快上漲也引發(fā)了市場的觀望情緒。

對于碳酸鋰價格上漲過快的問題，有正極廠商相關(guān)人士反映，從整體的市場需求來看，鋰電產(chǎn)業(yè)的需求恢復尚未到完全起量的地步，近段時間鋰價大幅上漲更多的是行業(yè)自救的行為。

5月23日亦有消息顯示，青海某鹽湖企業(yè)新一輪碳酸鋰競拍中，僅一人出價，最終以起拍價29.5萬元/噸成交。相比于5月11日藍科鋰業(yè)競拍成交價在24.1-25.1萬元/噸，并集體溢價競拍的情況，市場對于碳酸鋰30萬元/噸的價格已經(jīng)產(chǎn)生猶疑。

而國內(nèi)電池廠商鋰礦項目投產(chǎn)，更給碳酸鋰價格走向增加不確定性。

寧德時代此前提到，江西鋰云母礦量產(chǎn)進展整體順利，預計年中會陸續(xù)投產(chǎn)。作為“糧倉儲備”，寧德時代表示將結(jié)合鋰礦價格和市場需求及時調(diào)整礦產(chǎn)資源的開采計劃，保證公司資源端穩(wěn)定及相對低成本的供應。

國軒高科近日也表示，國軒科豐年產(chǎn)碳酸鋰2萬噸項目已實現(xiàn)投產(chǎn)，宜豐碳酸鋰項目一期年產(chǎn)2.5萬噸預計二季度投產(chǎn)。

穩(wěn)定仍是行業(yè)最大訴求

碳酸鋰等原材料價格的穩(wěn)定仍是行業(yè)最大的訴求。

不論是原材料上漲過快還是下跌過快，傳導至鋰電產(chǎn)業(yè)中下游，都引發(fā)種種問題，不利于行業(yè)的發(fā)展。

此前碳酸鋰邁過拐點，實現(xiàn)價格反彈，行業(yè)整體樂見其成，包括電池、材料廠商更希望借由材料價格的穩(wěn)定，恢復上下游的穩(wěn)定供貨，而不是在材料價格下跌中，遭遇大規(guī)模庫存減值以及客戶大面積的毀單行為。

近期碳酸鋰價格上漲過快也對讓市場對鋰價穩(wěn)定產(chǎn)生疑慮。有業(yè)內(nèi)人士反饋，碳酸鋰現(xiàn)在的定價方式和價格傳導都還不是很成熟，鋰價的穩(wěn)定仍有困難。

鋰價穩(wěn)定的困難也基于以下幾方面的事實：

電池廠商大規(guī)模推進一體化，在資源端、電池回收端大力展開布局，給電池廠商更多價格談判的底氣。

國內(nèi)碳酸鋰供應整體依舊處于緊平衡，這也導致如果鋰電產(chǎn)業(yè)某個環(huán)節(jié)市場狀況發(fā)生變化，容易出現(xiàn)階段性供需失衡的問題，從而導致價格變化。

海內(nèi)外碳酸鋰價格依舊處于倒掛，海外進口碳酸鋰以及進口鋰精礦提煉碳酸鋰的成本高于國內(nèi)。如果國內(nèi)鋰價處于低位，會直接影響部分鋰礦進口商的利潤。

從寧德時代推出的“鋰礦返利”計劃，再到鋰礦廠商縮量供應發(fā)起的“行業(yè)自救”，目前來看都沒有讓鋰價的天平實現(xiàn)平衡。

對于行業(yè)穩(wěn)定，促進材料價格的定價合理，符合各方所需，仍需要產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的共同探索。

審核編輯：劉清