輸電線路導(dǎo)線弧垂在線監(jiān)測(cè)裝置——武漢風(fēng)河智能科技

一，概述

架空線路運(yùn)行中，導(dǎo)線弧垂的大小都會(huì)影響到整個(gè)輸電線路的安全運(yùn)行，受氣候、地形、導(dǎo)線負(fù)荷變化等多類因素的影響。特別在夏季，線路與植被和建筑的安全距離是常見(jiàn)的隱患，導(dǎo)線在長(zhǎng)時(shí)間高溫環(huán)境下，再加上夏季用電負(fù)荷高峰期的緣由，都會(huì)引起線路弧垂下降，使得線路出現(xiàn)與線下樹木、建筑、公路等環(huán)境安全距離不夠的現(xiàn)象，給輸電線路的安全運(yùn)行帶來(lái)非常大的隱患，也給周邊環(huán)境的路人帶來(lái)了潛在的安全事故隱患，為輸電線路的穩(wěn)定運(yùn)行和減少電力事故，針對(duì)架空線路導(dǎo)線弧垂在線監(jiān)測(cè)，武漢風(fēng)河智能科技目前自主研發(fā)的輸電線路導(dǎo)線弧垂監(jiān)測(cè)裝置。實(shí)現(xiàn)對(duì)弧垂數(shù)據(jù)的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，建立智能預(yù)警系統(tǒng)。提升線路對(duì)弧垂事故的防范能力。

二，工作原理。

FH-9006型輸電線路絕緣子(導(dǎo)線)弧垂在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，由弧垂傳感器、主機(jī)箱和太陽(yáng)能電池板組成，利用最新的弧垂傳感器技術(shù)和無(wú)線通信技術(shù)，此設(shè)備先經(jīng)過(guò)前端設(shè)備的弧垂傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)線路弧垂較低點(diǎn)對(duì)地上垂直距離的參數(shù)，并通過(guò)無(wú)線傳輸網(wǎng)絡(luò)及時(shí)將預(yù)/告警信息發(fā)送給監(jiān)控中心的后臺(tái)服務(wù)器，提醒線路運(yùn)行負(fù)責(zé)人對(duì)線路運(yùn)行狀況予以關(guān)注并采取相應(yīng)處置措施。 該系統(tǒng)支持感應(yīng)取電和太陽(yáng)能電池板+蓄電池供電兩種方式，安裝方便。投入運(yùn)行后，可使運(yùn)營(yíng)部門及時(shí)掌握輸電導(dǎo)線姿態(tài)，以避免因弧垂過(guò)大造成線路跳閘、導(dǎo)線電弧燒傷、斷股、斷線等事故發(fā)生，提高線路安 全運(yùn)行及信息化管理水平，為線路設(shè)定預(yù)防水平提供可靠依據(jù)。

三、主要技術(shù)參數(shù)

名 稱 技術(shù)指標(biāo)

供電方式 感應(yīng)取電和太陽(yáng)能電池板+蓄電池

通信方式 ZIGBEE/WIFI/GSM/CDMA/GPRS 和 4G 網(wǎng)絡(luò)

四、監(jiān)測(cè)參數(shù)

1、監(jiān)測(cè)方法及原理：傾角法和北斗差分定位兩種方式；

2、導(dǎo)線弧垂測(cè)量范圍和誤差 0m～200m，±2％；

3、測(cè)量分辨率：弧垂：0.1m；

4、導(dǎo)線對(duì)地距離 3～50m，±2％。

五、后端軟件平臺(tái)

1、監(jiān)控軟件可采用國(guó)網(wǎng)或南網(wǎng)統(tǒng)一開發(fā)的軟件，也可采購(gòu)我公司開發(fā)的《FH-9000 高壓輸電線路在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)》程序；

2、瀏覽方式：支持PC客戶端/手機(jī)客戶端實(shí)時(shí)查看弧垂數(shù)據(jù)。

3、遠(yuǎn)程管理：支持遠(yuǎn)程更新、配置與調(diào)試前端裝置參數(shù)；

4、具備報(bào)警提示功能；多種報(bào)警方式，報(bào)警信息發(fā)送到相關(guān)人員手機(jī)上（多部手機(jī)）；

審核編輯 黃宇