基本汽車的例子可以追溯到 1700 年代，其蒸汽動力發(fā)動機(jī)的設(shè)計(jì)和工程用于運(yùn)送人類。 到1806年，汽車工業(yè)開始生產(chǎn)以汽油和汽油等燃料運(yùn)行的發(fā)動機(jī)。 自 1985 年以來，汽車設(shè)計(jì)的革命造就了一種足夠直觀的機(jī)器，使交通盡可能順暢和復(fù)雜。

現(xiàn)代車輛——無論是汽車、摩托車、卡車、飛機(jī)還是輪船——都將在車輛骨架中嵌入一系列傳感器，以激活燃料動力結(jié)構(gòu)并使其栩栩如生。 本文討論的范圍是將機(jī)油壓力傳感器作為汽車中的一種特殊傳感器類型進(jìn)行討論。

功能原理

當(dāng)油壓超出設(shè)定范圍時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)油壓傳感器會顯示警告信號。 油壓傳感器的兩個重要部件包括彈簧式開關(guān)和隔膜。 彈簧加載開關(guān)連接到暴露于油壓的隔膜。

壓力開關(guān)安裝在發(fā)動機(jī)缸體的側(cè)面并連接到油道。 當(dāng)油壓開始在隔膜上產(chǎn)生壓力時(shí)，該力會克服開關(guān)彈簧壓力，然后拉開電觸點(diǎn)以打開警告燈。 如果油壓低于設(shè)定限值，隔膜會釋放彈簧的壓力以閉合開關(guān)觸點(diǎn)，這通常會導(dǎo)致向駕駛員顯示警告標(biāo)志（圖 1）。

圖 1. 油壓傳感器系統(tǒng)的工作機(jī)制。 圖片來源：克萊姆森大學(xué)

低油壓指示燈顯示在車輛的儀表板上。 任何司機(jī)都知道，當(dāng)此燈持續(xù)閃爍時(shí)，表示機(jī)油壓力瞬間下降。 但是，如果此燈保持點(diǎn)亮狀態(tài)，則會提醒駕駛員機(jī)油壓力完全喪失。 因此，當(dāng)車輛的發(fā)動機(jī)打開時(shí)，電流從保險(xiǎn)絲流出并直接流向油壓開關(guān)，確保指示燈“熄滅”。 當(dāng)油壓開始上升到 4.3 psi（每平方英寸）以上時(shí)，隔膜會移開觸點(diǎn)，從而打開油壓指示燈。

壓力表傳感器

低油壓警告燈是一種用于提醒駕駛員注意油壓水平波動的方法。 用于此目的的替代系統(tǒng)被稱為機(jī)械式壓力表組件。 壓力表內(nèi)有一個波登管，它在通過銅管組件接收壓力時(shí)會變直。 波登管連接到儀表上的一根針上，隨著管開始呈現(xiàn)不同的形狀，針會移動。 指針在儀表上的刻度上的移動用作參考點(diǎn)，以指示車輛發(fā)動機(jī)內(nèi)油壓的變化。

審核編輯：郭婷