汽車流量控制閥是一個執(zhí)行器，其作用是用以限定轉(zhuǎn)向油泵的最大流量。流量控制閥一般在油泵內(nèi)，轉(zhuǎn)向油泵的流量與齒輪轉(zhuǎn)速（發(fā)動機轉(zhuǎn)速）成正比。轉(zhuǎn)向油泵即使在發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)時，其流量也能保證急速轉(zhuǎn)向所需的動力缸活塞最大移動速度。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速高時，油泵流量將過大，導(dǎo)致油泵消耗功率過多和油溫過高。

流量控制閥以限制轉(zhuǎn)向油泵最大流量。常壓時活塞右移，泄壓孔關(guān)閉。泄壓閥不工作；中壓時閥塞右移，彈簧壓縮。泄壓閥開啟，多余油液經(jīng)泄壓閥流入回油口；高壓時泄壓閥關(guān)閉，活塞左移。泄壓孔開啟，多余油液經(jīng)泄壓孔流入回油口。

我們來看看示波器如何連接以及如何設(shè)置。我們給示波器的通道一接上一根BNC轉(zhuǎn)香蕉頭線，接一根刺針到紅色香蕉頭，接一個鱷魚夾到黑色香蕉頭。

流量控制閥有2根線，一條點火正極供電線（圖中的是5V）和一條切換/通斷的接地回路。把刺針刺入這條供電線，然后鱷魚夾子搭鐵蓄電池接地。示波器垂直檔位調(diào)到5至10V/div左右，時基可以打到5至50ms左右，避免雜波干擾可以開啟低通30k，如下是沒有找車的波形，可以看到是一條5V直流電。

然后我們插入車鑰匙，扭轉(zhuǎn)，點火啟動。信號顯示如下：

流量控制閥是一個執(zhí)行器。它由點火正極供電，且由共軌柴油噴射（CDi）控制單元提供的占空比接地來控制閥門。我們可以打開示波器測量項種的正占空比和負(fù)占空比來觀察信號。

有的汽修示波器有內(nèi)置好汽車包軟件，可以達(dá)到一點即測的效果，省去了設(shè)置示波器的時間。