2023年開年,大小人物演技“狂飆”,讓電視劇《狂飆》火出圈,成為不少人的“電子榨菜”。相比影視圈的熱火朝天,新能源車市也正經(jīng)歷“狂飆”。受國補(bǔ)終止與市場(chǎng)價(jià)格波動(dòng)影響,1月新能源汽車產(chǎn)銷雙雙遇冷,環(huán)比分別降低46.6%和49.9%,引發(fā)大眾對(duì)市場(chǎng)疲軟的擔(dān)憂。那么,市場(chǎng)長期導(dǎo)向如何?
新能源汽車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)在2月17日召開的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇專家媒體溝通會(huì)上,全國政協(xié)經(jīng)濟(jì)委員會(huì)副主任苗圩回應(yīng):補(bǔ)貼政策退出會(huì)伴隨短期的市場(chǎng)蕭條,但整體可控。在一段時(shí)間內(nèi),該舉措對(duì)新能源汽車市場(chǎng)滲透的增長趨勢(shì)影響不大。此外,中國電動(dòng)汽車百人會(huì)副理事長董揚(yáng)認(rèn)為電動(dòng)車仍處于高速增長階段,產(chǎn)量大將更好推動(dòng)供需趨向平衡。與此同時(shí),中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)測(cè)2023年國內(nèi)新能源汽車滲透率將達(dá)到35%左右,進(jìn)一步提振了市場(chǎng)信心。
除了價(jià)格戰(zhàn)搶占市場(chǎng),“缺芯貴電”相關(guān)原材料問題是行業(yè)關(guān)注焦點(diǎn)。會(huì)上,苗圩重點(diǎn)強(qiáng)調(diào):動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)繼續(xù)領(lǐng)跑全球,在市場(chǎng)份額和技術(shù)創(chuàng)新方面,朝著低碳化、高端化、智能化方向發(fā)展;基礎(chǔ)設(shè)施技術(shù)進(jìn)步加快,包括換電技術(shù)和超充技術(shù)。超充標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)發(fā)布,慢充的有需充電和雙向充電研發(fā)已經(jīng)到位,預(yù)計(jì)很快開始大規(guī)模示范。
從以上的官方回應(yīng)中可窺見:國內(nèi)新能源汽車趨勢(shì)依然以“擴(kuò)產(chǎn)能、增銷量”為主旋律。那么,對(duì)上游材料企業(yè)來說,如何抓住機(jī)會(huì)?
博威合金高性能解決方案,滿足市場(chǎng)需求
就不同性能合金材料在充電槍公/母端、電池探針、高壓線束連接器、高壓直流繼電器等汽車關(guān)鍵部件的設(shè)計(jì)考量,通過研發(fā)創(chuàng)新,博威合金帶來了全面的應(yīng)用解決方案,涵蓋新能源汽車的“三電”系統(tǒng)。
01boway 18160
導(dǎo)電率可達(dá)80%IACS以上,具有優(yōu)異的抗應(yīng)力松弛性能、抗高溫軟化性能,以及電鍍性能。非常適合應(yīng)用于大電流、高環(huán)境溫度要求的領(lǐng)域,解決了連接器接大電流傳輸條件下的溫升高、接觸力衰減大的問題,是新能源汽車電源傳輸?shù)睦硐虢鉀Q方案。
02boway 70250
通過冷加工和固溶時(shí)效強(qiáng)化熱處理,實(shí)現(xiàn)工藝突破,獲得優(yōu)良的綜合性能;將抗拉強(qiáng)度突破850%IACS以上,確保連接可靠。材料導(dǎo)電率為35-60%IACS,確保信號(hào)傳輸?shù)牡脱訒r(shí)。通過特殊工藝制程,改善Press-Fit連接的插入力和拔出力,有效提升了接觸穩(wěn)定性,解決壓接端子接觸可靠問題,滿足汽車電子控制單元用端子的材料要求。
03boway 70318材料滿足連接器小型化、輕薄化設(shè)計(jì)要求,解決了端子彈性不足、電流承載小等問題,被廣泛用于汽車小型化高彈端子、繼電器彈片中。04EValloy系列EValloy91:高導(dǎo)電(>85%IACS)、易切削(性能接近C36000,高達(dá)紫銅的4-5倍,可滿足快速車削加工要求)特性,被廣泛用于新能源汽車的充電槍等關(guān)鍵部位。
EValloy60:50%IACS導(dǎo)電,憑借可靠接觸力,高達(dá)700MPa抗拉強(qiáng)度。優(yōu)異的電鍍和良好的耐腐蝕性能,可滿足高強(qiáng)高彈插針、插孔的選材標(biāo)準(zhǔn),匹配特殊結(jié)構(gòu)的充電接口的使用需求。
EValloy85:材料在C18150基礎(chǔ)上具備更好的耐高溫軟化、導(dǎo)電性能,有更優(yōu)異的冷鐓變形性,適用于高壓線束連接器。EValloy83:材料高溫強(qiáng)度大幅提高,軟化溫度高達(dá)950℃以上,確保高溫釬焊不發(fā)生軟化。長期吸合不變形,不粘連,極大提高了觸頭/觸片使用壽命,是新一代高壓直流繼電器的理想選材。
隨著新能源汽車800V平臺(tái)的推進(jìn),系統(tǒng)線路的電壓電流顯著提高,通斷電弧更嚴(yán)重,對(duì)新能源汽車關(guān)鍵部件的耐壓等級(jí)、載流能力、滅弧、使用壽命等性能要求進(jìn)一步提高,博威將秉持“為客戶持續(xù)創(chuàng)造價(jià)值”的理念,從材料力學(xué)、耐熱、導(dǎo)電、導(dǎo)熱、成型性、耐腐蝕、材料成本角度綜合考量,為科技進(jìn)步與客戶需求研發(fā)匹配的材料解決方案,助力新能源汽車行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
-
新能源汽車
+關(guān)注
關(guān)注
141文章
10644瀏覽量
100239 -
材料
+關(guān)注
關(guān)注
3文章
1262瀏覽量
27422
發(fā)布評(píng)論請(qǐng)先 登錄
相關(guān)推薦
新能源汽車散熱解決方案
NTC溫度傳感器:護(hù)航新能源汽車電池安全運(yùn)行
中國新能源汽車年產(chǎn)量破千萬
淺談新能源電動(dòng)汽車事故類型及處置對(duì)策
![淺談<b class='flag-5'>新能源</b>電動(dòng)<b class='flag-5'>汽車</b>事故類型及處置對(duì)策](https://file1.elecfans.com//web1/M00/F4/6B/wKgaoWcrEWeAe9TCAAWSMODlIQw739.png)
新能源汽車電池三大散熱方案
新能源汽車智能充電樁的技術(shù)與應(yīng)用
![<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>智能充電樁的技術(shù)與應(yīng)用](https://file1.elecfans.com//web2/M00/04/62/wKgaombD_quAG_RIAAHiztqesME60.jpeg)
新能源熱門方案_汽車充電樁/槍 Demo
新能源汽車電池?zé)峁芾碇刑沾?b class='flag-5'>材料的應(yīng)用
![<b class='flag-5'>新能源</b><b class='flag-5'>汽車</b>電池?zé)峁芾碇刑沾?b class='flag-5'>材料</b>的應(yīng)用](https://file.elecfans.com/web2/M00/3F/D6/poYBAGJqO-mASPG4AAAes7JY618194.jpg)
評(píng)論