時隔兩年，上海國際汽車展再次回歸。

作為 2023 年的第一個國際A級展會，上海車展受到了眾多海內(nèi)外媒體的關(guān)注。從展會開始前，已經(jīng)有不少企業(yè)陸續(xù)發(fā)布了新車新技術(shù)，拉滿了外界的期待值。展館內(nèi)，以蔚來、問界AITO、小鵬、極氪……等等為代表的新能源汽車品牌人氣爆棚。ADAS、自動泊車、AR-HUD、車載多屏大屏、車門感應(yīng)……“智能化”，不再是一個抽象的詞語，而變成了一個個具象的、可操控的、可感受的按鍵與功能。

當(dāng)然，行走在展館中，除了各式各樣的新車外，我們還看到許多汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游公司的面孔，他們是讓汽車“更聰明”的重要力量。其中，汽車芯片被看作是智能汽車的大腦，國內(nèi)汽車芯片公司更是“百花齊放”，從他們身上，我們了解到當(dāng)下智能汽車的進展，也期待著汽車科技的未來。

芯馳科技SemiDrive

本次展會期間，芯馳科技發(fā)布了第二代中央計算架構(gòu)SCCA2.0，并推出重磅升級的X9SP和V9P，將于2023 年下半年量產(chǎn)。芯馳科技與 Imagination 一直保持著良好的合作，此次新發(fā)布的兩款處理器中都搭載了 Imagination 的 GPU IP。

X9SP 是面向未來主流智能座艙應(yīng)用的全場景座艙處理器，其GPU 性能提升 1.6 倍，算力達到 220GFLOPS。

智能駕駛處理器V9P 是針對行泊一體 ADAS 域控制器專門設(shè)計的新一代車規(guī)處理器，是目前集成度最高的 L2+單芯片量產(chǎn)解決方案。其 CPU 性能高達 70KDMIPS，GPU 達200GFLOPS，整體AI 性能高達 20TOPS，在單個芯片上即可實現(xiàn) AEB（自動緊急剎車）、ACC（自適應(yīng)巡航）、LKA（車道保持）等主流 L2+ ADAS 的各項功能和輔助泊車、記憶泊車功能，并能集成行車記錄儀和高清360環(huán)視。

杰發(fā)科技AutoChips 杰發(fā)科技是四維圖新全資子公司，專注于汽車電子芯片及相關(guān)系統(tǒng)的研發(fā)與設(shè)計，其產(chǎn)品覆蓋智能座艙SoC、車聯(lián)網(wǎng)SoC、車載信息娛樂系統(tǒng)SoC、車規(guī)級微控制器MCU等等。

此次車展期間，四維圖新發(fā)布了2022 年度報告，其中顯示，杰發(fā)科技在 2022 年度業(yè)務(wù)收入及研發(fā)投入均大幅增長，SoC芯片銷量在 2022 年度汽車后裝市場繼續(xù)保持第一名，累計出貨量突破 2.5 億顆。

安霸半導(dǎo)體Ambarella Ambarella安霸半導(dǎo)體的產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于人類和計算機視覺領(lǐng)域，包括視頻安全、高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）、電子后視鏡、駕駛記錄儀、駕駛者/車廂監(jiān)控、自動駕駛和機器人應(yīng)用等。

去年，Imagination 與 Ambarella安霸半導(dǎo)體達成新的合作，后者將在 CV3 汽車人工智能（AI）域控制器系統(tǒng)級芯片（SoC）中集成 IMG BXS GPU，這將使該系列芯片具備實現(xiàn)強大的高級駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和 2+級至 4 級自動駕駛（AD）系統(tǒng)的能力，在不良的照明、天氣和駕駛條件下通過更強大的環(huán)境感知能力保證駕駛者的視野，并提供用于自動駕駛的機器感知和決策能力。

此次車展前，Ambarella安霸半導(dǎo)體宣布推出 AI 視覺系統(tǒng)級芯片（SoC），面向汽車應(yīng)用市場，可為前視 ADAS 和多攝像頭行泊一體系統(tǒng)，包括攝像頭和雷達融合提供單芯片解決方案。

恩智浦NXP 作為全球老牌的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商之一，搭載恩智浦汽車處理器的新款車型也亮相車展。這是由廣汽埃安推出的全新高端純電豪華品牌系列車型Hyper GT，該車型采用了恩智浦最新一代汽車處理器作為其中央計算單元處理器。其中，星靈架構(gòu)是廣汽推出的全新一代 “車云一體化集中計算式電子電氣架構(gòu)”，由3個核心計算單元組成，其中之一為中央計算單元（圖示中央域控制器），所采用的正是恩智浦芯片處理器。

恩智浦處理器賦能星靈架構(gòu)（圖片來源：廣汽埃安）

長久以來，恩智浦與 Imagination 保持著密切的合作。此前雙方達成了 IP 授權(quán)協(xié)議，Imagination 以太網(wǎng)數(shù)據(jù)包處理器（EPP）知識產(chǎn)權(quán)（IP）將被用于恩智浦 S32 車載網(wǎng)絡(luò)處理器中。

地平線HorizonRobotics

展會期間，地平線發(fā)布了其基于軟硬結(jié)合自研的智能駕駛專用計算架構(gòu)BPU (貝葉斯架構(gòu))，并向大家展示了其征程系列自動駕駛芯片的目前成績：占據(jù) L2 標(biāo)配 NOA 市場49.05% 的份額。展臺上，地平線展示了多個智能駕駛場景演示，包括高級輔助駕駛、高速領(lǐng)航輔助駕駛、城區(qū)領(lǐng)航輔助駕駛等。

黑芝麻智能Black Sesame

在 4月初，黑芝麻智能發(fā)布了新的汽車芯片產(chǎn)品。在展臺上，我們也見到了基于該芯片的應(yīng)用場景Demo：其中融合了車載中控屏、導(dǎo)航儀、娛樂系統(tǒng)顯示屏等 7 個屏幕顯示。

更多有意思的發(fā)現(xiàn) 除了汽車芯片公司外，車展上還有一些小眾、不容易被看到的發(fā)現(xiàn)。

在激光雷達廠商Innovusion 的展臺，他們用激光雷達呈現(xiàn)了實時的現(xiàn)場互動demo，你可以在大屏幕上看到展館的人群走動身影。

在億咖通的展臺，魅族Flyme Auto 車機系統(tǒng)實現(xiàn)了手機 APP 應(yīng)用與車機界面的無縫銜接，例如像微信、騰訊會議、小紅書等手機應(yīng)用，可直接在車載屏幕上呈現(xiàn)，打開了更多手機+汽車的想象。

此外，當(dāng)前最火的ChatGPT AI 大模型技術(shù)也沒有缺席車展。展會期間，斑馬智行宣布AliOS 智能汽車操作系統(tǒng)接入通義千問大模型，智己汽車是首個上車品牌。

百度展臺帶來了搭載文心一言的Apollo 智艙前瞻技術(shù)體驗車，目前還未對外體驗，具體功能他們是這樣介紹的：“搭載以文心大模型為核心的智艙前瞻性創(chuàng)新技術(shù)，具備出行場景對話式交互、邏輯推理、策略規(guī)劃等前瞻能力，具有情感化人設(shè)、真全時全雙工、真多路同時連續(xù)對話、全元素所見即可說等多項領(lǐng)先功能，依托全端側(cè)聆聽理解技術(shù)，實現(xiàn)全域毫秒級響應(yīng)，為用戶帶來極致的車內(nèi)交互體驗?！?/p>

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Innovusion展臺的激光雷達展示魅族Flyme Auto 車機系統(tǒng)演示斑馬智行AliOS 智能汽車操作系統(tǒng)接入通義千問大模型演示百度展臺上Apollo 智能前瞻技術(shù)體驗車

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結(jié)語

在一輛汽車上，我們看到了多維度技術(shù)的融合，這些技術(shù)也重新定義著汽車，帶給消費者全新的出行體驗。

未來在技術(shù)的加持下，汽車還會帶來怎樣的驚喜？非常值得期待。如果你也對汽車、汽車背后的黑科技感興趣，歡迎留言與我們交流討論。