大家好，我是【廣州工控傳感★科技】傳感器事業(yè)部，張工。

XPM6傳感器不銹鋼壓力量程為0-100至0-1000 bar 。為了在高達(dá)1000 °C 的熱閃光/爆炸測(cè)試下保護(hù)傳感器，MH選項(xiàng)允許在“H”形膜片中插入額外的保護(hù)。XPM6傳感器實(shí)質(zhì)性消除安裝扭矩造成的零點(diǎn)漂移。XPM6的感應(yīng)元件采用經(jīng)過(guò)溫度補(bǔ)償，高穩(wěn)定性的微機(jī)械加工硅應(yīng)變儀組成的惠斯通電橋。作調(diào)理器可為傳感器供電、放大電子信號(hào)和展示數(shù)字?jǐn)?shù)據(jù)。

傳感器如何檢測(cè)故障？ 傳感器的檢測(cè)程序

當(dāng)XPM6-350BS-/Z06傳感器按預(yù)期工作時(shí)，我們幾乎不會(huì)注意到它們的存在，而只會(huì)考慮系統(tǒng)沒(méi)有它們就無(wú)法實(shí)現(xiàn)的優(yōu)勢(shì)。 但是，XPM6傳感器有時(shí)仍會(huì)出現(xiàn)故障。 當(dāng)傳感器發(fā)生故障時(shí)，我們?nèi)绾螜z測(cè)它，第一步是什么？ 首先要測(cè)試什么？ 傳感器的檢測(cè)過(guò)程如下所述。

1、癥狀判斷：推斷故障的可能部分。

2、解碼器檢測(cè)：確認(rèn)XPM6-100BG傳感器在解碼器中是否有故障碼，在數(shù)據(jù)流中加強(qiáng)判斷。

3、傳感器周邊檢查：為了防止不是EXPM6-100BS-C20006傳感器本身故障引起的傳感器誤判，需要先對(duì)疑似傳感器部位進(jìn)行外部檢查，看是否有短路、斷路 、臟污、斷線、連接、起泡等腐蝕、氧化、接觸不良、傳感器變形等。

4、檢查外接電壓、接地和線束導(dǎo)通性：以防有源傳感器因沒(méi)有 電源，應(yīng)先檢查外接電源。 如果電源和接地不正常，應(yīng)檢查接線。

5、自身檢查：主要是外觀檢查和電阻檢查，無(wú)需外接電路。 對(duì)于可以測(cè)量電阻的傳感器，如可變電阻XPM6-1KBG-/L5M傳感器和磁電傳感器，可以直接測(cè)量電阻。

6、輸出信號(hào)檢查：輸出信號(hào)檢查主要是通過(guò)將傳感器連接到已檢查正常的外部線路，或通過(guò)額外改善壓力傳感器EXPM6-1KBG-C20003的工作條件來(lái)檢查傳感器輸出信號(hào)的過(guò)程。 輸出信號(hào)檢查應(yīng)該比電阻檢查更進(jìn)一步。 這是因?yàn)榭刂茊卧枰邮蛰敵鲂盘?hào)，而不是傳感器本身的電阻。 XPM6-100BS-/MH傳感器本身電阻正常，輸出信號(hào)不一定正常。 因此，無(wú)論是有源傳感器還是無(wú)源傳感器，都可以在模擬工作條件下檢查輸出信號(hào)。 需要注意的是，無(wú)源傳感器只有在工作電源正確供電的情況下才能檢測(cè)到傳感器輸出信號(hào)。 輸出信號(hào)的檢查可以用萬(wàn)用表的電壓擋或電流擋來(lái)進(jìn)行，但汽車用萬(wàn)用表只是對(duì)輸出信號(hào)的簡(jiǎn)單判斷。 如果要更準(zhǔn)確地判斷信號(hào)，可以使用示波器。

7、維護(hù)與更換：經(jīng)過(guò)以上對(duì)XPM6傳感器的檢查，基本可以確定傳感器的質(zhì)量。 更換傳感器時(shí)，嚴(yán)格按照操作規(guī)程進(jìn)行操作，不可輕舉妄動(dòng)。 關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，不要帶電操作，否則容易損壞其他電子元件。 安裝時(shí)要小心輕放。

8、清除故障碼：檢修更換XPM6-100BS傳感器后，記得用解碼器清除故障碼，重新測(cè)試驅(qū)動(dòng)器模擬故障情況。 判斷準(zhǔn)確，安裝正確，傳感器維護(hù)操作完成。