大家好，我是【廣州工控傳感★科技】P981傳感器事業(yè)部，張工。

P981-0107-350BAS06壓力變送器是在軋鋼機(jī)、軋鋁機(jī)類型軋制機(jī)設(shè)備遭遇惡劣環(huán)境上使用的?；诹餍械腜981雙線4-20mA補(bǔ)償。軋制機(jī)設(shè)備提供900Hz的超快反應(yīng)頻率，同時(shí)保持了小于±0.20%滿量程輸出的精確度。P981-0107包括內(nèi)置的瞬變抑制器，以消除線路瞬變電壓的效果。壓力變送器同時(shí)配備了整體的壓力限制器，基本消除了瞬間高壓力損壞產(chǎn)品的可能性。另外所有高壓設(shè)計(jì)的抗疲勞壓力傳遞膜片，對(duì)瞬間沖擊壓力進(jìn)行了緩沖。

傳統(tǒng)傳感器存在功能單一、使用環(huán)境受限、安裝不便等諸多局限。 比如傳統(tǒng)的紅外報(bào)警器，落葉或飛鳥都可能導(dǎo)致系統(tǒng)誤報(bào)，通常只適合安裝在室內(nèi)，不能在室外使用。 隨著傳感器技術(shù)的發(fā)展，出現(xiàn)了一些集成多個(gè)傳感單元的傳感器產(chǎn)品，以解決傳統(tǒng)傳感器的弊端。

一種集成技術(shù)是多功能傳感器。 P981-0107-350BAS06壓力傳感器集成多種不同用途的傳感單元，解決傳統(tǒng)傳感器功能單一、安裝不便的問(wèn)題，降低系統(tǒng)集成成本。 例如集成溫度傳感單元的溫濕度傳感器，集成多個(gè)氣體檢測(cè)單元的P981-0107-350BAS15壓力傳感器。 這類傳感器集成了一個(gè)系統(tǒng)所需的多個(gè)相關(guān)傳感器，使用方便，是未來(lái)傳感器發(fā)展的一個(gè)方向。

另一種集成技術(shù)是雙顯示器和多顯示器傳感器。 P981-0184-350BAS10壓力傳感器也集成了多個(gè)傳感器單元，但目的不是擴(kuò)展傳感器的功能，而是整合多個(gè)傳感器單元的信息進(jìn)行計(jì)算。 減少誤報(bào)，提高P981-0184-350BAS06壓力傳感器的識(shí)別率。 例如，傳統(tǒng)的單一紅外報(bào)警器近年來(lái)逐漸發(fā)展為集主動(dòng)、被動(dòng)和微波檢測(cè)于一體的三檢測(cè)探測(cè)器。 當(dāng)三個(gè)探測(cè)單元綜合確定探測(cè)目標(biāo)是人時(shí)，就會(huì)產(chǎn)生報(bào)警，可以有效消除環(huán)境因素（如風(fēng)、光、小動(dòng)物）的干擾，大大降低誤報(bào)率，使紅外 報(bào)警器也可以很好的應(yīng)用到戶外。 集成多傳感單元的P981-0184-350BAS15壓力傳感器集成技術(shù)是未來(lái)安防傳感器應(yīng)用的趨勢(shì)。

為了提高視頻效果或提高產(chǎn)品對(duì)環(huán)境的適應(yīng)性，部分視頻監(jiān)控產(chǎn)品本身會(huì)集成或支持壓力傳感器P981-0184-06MO 0-350BAS，以增強(qiáng)視頻監(jiān)控產(chǎn)品的功能。在夜間或光線昏暗的環(huán)境中會(huì)激活紅外攝像模式，這樣P981-0184-10MO 0-350BAS傳感器依然可以獲得清晰的黑白視頻。 在光線充足的情況下，它會(huì)自動(dòng)切換到普通模式，以恢復(fù)拍攝視頻的顏色，以實(shí)現(xiàn)高圖像保真度。 通常這種光線變化是由設(shè)備本身通過(guò)分析視頻圖像來(lái)計(jì)算的，但這種計(jì)算比較復(fù)雜，效果也不理想，環(huán)境適應(yīng)性不強(qiáng)。 ，將在自身集成一個(gè)光敏傳感器，直接感知和處理環(huán)境光的變化，并將設(shè)備切換到正確的工作模式。

激光夜視產(chǎn)品還集成了光敏傳感器，可以在白天和晚上工作之間切換。 一些先進(jìn)的設(shè)備甚至集成了更多的傳感器，例如配置兩個(gè)圖像傳感器，一個(gè)用于可見光成像，負(fù)責(zé)視頻圖像采集，另一個(gè)用于紅外熱成像，用于識(shí)別和尋找目標(biāo)，進(jìn)行精細(xì)定位和跟蹤。 同時(shí)，部分夜視儀還配備了雷達(dá)信號(hào)接收接口，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤。 多種傳感器的集成使夜視儀能夠在各種環(huán)境下獲得清晰的視頻圖像，實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)的準(zhǔn)確跟蹤。

卡口攝像頭等交通產(chǎn)品在車速測(cè)量功能上也應(yīng)用了P981-0107-350BAS06傳感器集成技術(shù)。 車輛在路上行駛，速度通常比較快。 通過(guò)分析圖像傳感器的視頻數(shù)據(jù)來(lái)測(cè)量車速，計(jì)算量巨大，時(shí)效性差。 速度越高，精度越低。 因此，此類產(chǎn)品通常配備有線圈或雷達(dá)等傳感器接入接口，外接傳感器用于測(cè)量車速。 線圈和雷達(dá)對(duì)車速的測(cè)試精度很高，但也有一些情況是無(wú)法處理的，比如有車輛連接，雷達(dá)測(cè)速有時(shí)甚至?xí)跊](méi)有車輛的情況下誤報(bào)，影響測(cè)量結(jié)果的有效性 非法證據(jù)。 因此，智能卡口攝像頭將同時(shí)評(píng)估來(lái)自圖像傳感器和外部 P981-0107-06MO 0-350BAS 傳感器的信息，以減少誤報(bào)并提高準(zhǔn)確性。 例如，當(dāng)雷達(dá)上報(bào)車速信息時(shí)，設(shè)備也會(huì)對(duì)當(dāng)前視頻圖像進(jìn)行智能分析，判斷圖像中有車輛，雷達(dá)測(cè)速信息有效。 否則，雷達(dá)數(shù)據(jù)不被接受，有效避免了誤報(bào)率。