欧美性猛交xxxx免费看_牛牛在线视频国产免费_天堂草原电视剧在线观看免费_国产粉嫩高清在线观看_国产欧美日本亚洲精品一5区

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評論與回復
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學習在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認識你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

新能源汽車使用碳化硅功率器件已是必然的變革

羲頓科技Eda ? 來源:白可樂 ? 作者:白可樂 ? 2023-07-03 11:13 ? 次閱讀

森國科碳化硅MOS第三代功率半導體

新能源汽車系統(tǒng)架構(gòu)中涉及到功率半導體應(yīng)用的組件包括:電機驅(qū)動系統(tǒng)、車載充電系統(tǒng)(OBC)、電源轉(zhuǎn)換系統(tǒng)(車載DC/DC)和非車載充電樁。碳化硅功率器件應(yīng)用于電機驅(qū)動系統(tǒng)中的主逆變器,能夠顯著降低電力電子系統(tǒng)的體積、重量和成本,提高功率密度。800V 架構(gòu)時代來臨,SiC 在高壓下較 IGBT 性能優(yōu)勢更為明顯,損耗降低幅度更大。 SiC 在新能源車主逆變器及 OBC 中滲透率將快速提升。

充電樁

新能源汽車促進碳化硅材料的黃金十年直流充電樁又稱快充充電樁,內(nèi)部包含電源模塊、計費系統(tǒng)、通信控制系統(tǒng)、讀卡及授權(quán)系統(tǒng)等,其中電源模塊是核心部件,占設(shè)備總成本的50%,能起到將電網(wǎng)中的交流電轉(zhuǎn)換為直流電為汽車動力電池的作用。隨著新能源汽車從400V向800V躍遷,直流充電采用的是高電壓大功充電,電壓向1000V演進,并開始采用碳化硅二極管以及碳化硅MOSFET,功率可達到30-50KW。

車載充電機(OBC)

poYBAGSiOkKAbHshAAEu_3H3ObE211.png

每一輛新能源汽車都需要通過一個車載充電機(OBC),方便使用者能夠在家庭、工作、私人/公共插座上充電。OBC是車載充電機的簡稱(On Board Charger),主要功能:電網(wǎng)電壓經(jīng)由地面交流充電樁、交流充電口,連接至車載充電機,給電動車電池進行充電。OBC是一個由(PFC + 隔離DC-DC)主級組成的AC-DC轉(zhuǎn)換器。最常見的OBC功率水平包括3.3KW、6.6KW、11KW、22KW。

pYYBAGSiPA-Af8ahABwlZYjfLIY234.png

森國科MOSFET模塊

pYYBAGSiPH2Ae9yqAAlV0p4UEfk652.png

審核編輯 黃宇

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
  • 新能源汽車
    +關(guān)注

    關(guān)注

    141

    文章

    10639

    瀏覽量

    100213
  • MOSFET
    +關(guān)注

    關(guān)注

    147

    文章

    7259

    瀏覽量

    214410
  • 功率器件
    +關(guān)注

    關(guān)注

    41

    文章

    1802

    瀏覽量

    90671
  • 碳化硅
    +關(guān)注

    關(guān)注

    25

    文章

    2839

    瀏覽量

    49291
收藏 人收藏

    評論

    相關(guān)推薦

    碳化硅功率器件解讀 碳化硅與車載充電器(OBC)

    碳化硅功率器件,助力OBC提升功率密度降低重量,讓新能源汽車充電更快,續(xù)航更長
    的頭像 發(fā)表于 09-23 18:31 ?7991次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>器件</b>解讀 <b class='flag-5'>碳化硅</b>與車載充電器(OBC)

    淺析基于碳化硅MOSFET的諧振LLC和移相電路在新能源汽車的應(yīng)用

    反向恢復時間[2] [3]必將在新能源汽車電源設(shè)計中起到越來越重要的作用。它將對高效高功率密度高電池電壓等要求的新能源汽車優(yōu)化帶來可能。
    發(fā)表于 08-25 14:39

    碳化硅二極管選型表

    `海飛樂技術(shù)目前產(chǎn)品范圍包括有:快恢復二極管、FRD模塊、肖特基二極管、SBD模塊、MOS管、MOS模塊,各種以及寬禁帶(WBG)半導體器件,涵蓋變頻、逆變、新能源汽車、充電樁、高頻電焊、特種電源等
    發(fā)表于 10-24 14:21

    新能源汽車市場火爆,碳化硅電路板事態(tài)也瘋狂

    ,保證各大功率負載的正常運行。同時在汽車驅(qū)動模塊中還需要抗震耐磨的PCB,而碳化硅材料的耐磨與抗震等機械性能優(yōu)良,能保證其長久的使用壽命。根據(jù)時報,新能源
    發(fā)表于 12-09 14:15

    碳化硅基板——三代半導體的領(lǐng)軍者

    電子設(shè)備的能耗,因此碳化硅器件也被譽為帶動“新能源革命”的“綠色能源器件”。各類電機系統(tǒng)在高壓應(yīng)用領(lǐng)域,使用
    發(fā)表于 01-12 11:48

    電動汽車的全新碳化硅功率模塊

    面向電動汽車的全新碳化硅功率模塊 碳化硅在電動汽車應(yīng)用中代表著更高的效率、更高的功率密度和更優(yōu)的
    發(fā)表于 03-27 19:40

    歸納碳化硅功率器件封裝的關(guān)鍵技術(shù)

    摘要: 碳化硅(silicon carbide,SiC)功率器件作為一種寬禁帶器件,具有耐高壓、高溫,導通電阻低,開關(guān)速度快等優(yōu)點。如何充分發(fā)揮碳化
    發(fā)表于 02-22 16:06

    應(yīng)用于新能源汽車碳化硅半橋MOSFET模塊

      采用溝槽型、低導通電阻碳化硅MOSFET芯片的半橋功率模塊系列  產(chǎn)品型號  BMF600R12MCC4  BMF400R12MCC4  汽車級全碳化硅半橋MOSFET模塊Pcor
    發(fā)表于 02-27 11:55

    淺談硅IGBT與碳化硅MOSFET驅(qū)動的區(qū)別

    器件損耗,提升系統(tǒng)效率,更適合應(yīng)用于高頻電路。在新能源汽車電機控制器、車載電源、太陽能逆變器、充電樁、UPS、PFC 電源等領(lǐng)域有廣泛應(yīng)用?! ?、半橋兩并聯(lián)功率單元  該產(chǎn)品是青銅劍
    發(fā)表于 02-27 16:03

    碳化硅功率器件的可靠性應(yīng)用

    碳化硅功率器件新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個方面。
    的頭像 發(fā)表于 04-27 14:05 ?902次閱讀

    碳化硅功率器件封裝大揭秘:科技魔法師的綠色能源秘笈

    隨著能源和環(huán)境問題日益嚴重,新能源汽車、智能電網(wǎng)等高效、環(huán)保的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?b class='flag-5'>功率器件的性能提出了更高的要求。
    的頭像 發(fā)表于 04-14 14:55 ?1026次閱讀
    <b class='flag-5'>碳化硅</b><b class='flag-5'>功率</b><b class='flag-5'>器件</b>封裝大揭秘:科技魔法師的綠色<b class='flag-5'>能源</b>秘笈

    碳化硅功率器件新能源汽車領(lǐng)域有哪些應(yīng)用呢?

    碳化硅功率器件新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用主要有以下幾個方面
    發(fā)表于 07-30 15:50 ?1749次閱讀

    碳化硅功率器件的基本原理及優(yōu)勢

    ? 隨著新能源汽車的快速發(fā)展,碳化硅功率器件新能源汽車
    的頭像 發(fā)表于 09-05 09:04 ?2744次閱讀

    碳化硅功率器件的結(jié)構(gòu)和工作原理

    碳化硅功率器件是一種利用碳化硅材料制作的功率半導體器件,具有高溫、高頻、高效等優(yōu)點,被廣泛應(yīng)用于
    發(fā)表于 09-28 18:19 ?1751次閱讀

    碳化硅功率器件簡介、優(yōu)勢和應(yīng)用

    碳化硅二極管和碳化硅晶體管。由于其出色的性能,碳化硅功率器件在電動汽車、可再生
    的頭像 發(fā)表于 01-09 09:26 ?3071次閱讀