奧迪向中國車企低頭

我國新能源汽車生產(chǎn)量已經(jīng)正式突破2000萬輛，我國汽車產(chǎn)業(yè)從無到有，從小到大、從弱到強(qiáng)，涌現(xiàn)了比亞迪、上汽通用五菱、奇瑞汽車、廣汽埃安、小鵬汽車、長安汽車、吉利汽車、哪吒汽車、理想汽車等等一大批知名車企。

我國車企的很多技術(shù)積累以及領(lǐng)先，許多國外品牌紛紛向?qū)で蠛献髋c跨界。甚至吸引了國際大廠購買我國車企電動(dòng)平臺(tái)授權(quán)。有外媒報(bào)道稱，奧迪正在考慮直接從中國本土電動(dòng)車企業(yè)購買一個(gè)電動(dòng)平臺(tái)的授權(quán)，從而縮短其車型的開發(fā)時(shí)間。但是目前還沒有透露出是哪家車企的平臺(tái)。

或者還會(huì)有一個(gè)影響就是奧迪的品牌溢價(jià)將下降，后期或者奧迪的車價(jià)要下降了。

我國的新能源車賽道競(jìng)爭愈加激烈，還有自動(dòng)駕駛技術(shù)發(fā)展也很迅猛，我國電動(dòng)汽車領(lǐng)域的技術(shù)實(shí)力和市場(chǎng)份額都在不斷增強(qiáng)。