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汽車倒車傳感器是一種后擋板裝置,可以立即為駕駛員提供警告信號(hào),以最大限度地減少可能的碰撞和停車情況。汽車傳感器把汽車運(yùn)行中各種工況信息,如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等,轉(zhuǎn)化成電訊號(hào)輸給計(jì)算機(jī),以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。車用傳感器很多,判斷傳感器出現(xiàn)的故障時(shí),不應(yīng)只考慮傳感器本身,而應(yīng)考慮出現(xiàn)故障的整個(gè)電路。
遇對(duì)進(jìn)氣管的壓力測(cè)量,間接測(cè)量進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量,再通過(guò)內(nèi)部電路使進(jìn)氣量轉(zhuǎn)化成電信號(hào)提供給電腦。失效影響:造成發(fā)動(dòng)機(jī)不易起動(dòng),或怠速不穩(wěn)。如果懷疑傳感器內(nèi)部導(dǎo)線接觸不良,可將萬(wàn)用表置于電阻檔與傳感器導(dǎo)線相連接,然后晃動(dòng)導(dǎo)線看萬(wàn)用表指針是否擺動(dòng),如果擺動(dòng)則證明傳感器內(nèi)部導(dǎo)線接觸不良,應(yīng)即排除
節(jié)氣門位置傳感器分開關(guān)觸點(diǎn)式節(jié)氣門位置傳感器、線性可變電阻式節(jié)氣門位置傳感器、綜合型節(jié)氣門位置傳感器。節(jié)氣門位置傳感器安裝在節(jié)氣門上,用來(lái)檢測(cè)節(jié)氣門的開度。
曲軸位置傳感器常見問題:如果是壞了就無(wú)法確認(rèn)曲軸的轉(zhuǎn)角,發(fā)動(dòng)機(jī)電腦也無(wú)法接收傳感器信號(hào)。在保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下不點(diǎn)火不噴油,在這種情況下汽車將會(huì)出現(xiàn)沒有高壓電、打不著車的征兆。
大氣壓力傳感器用于在不同海拔時(shí)感知外界壓力,從而對(duì)點(diǎn)火時(shí)間和噴油量進(jìn)行修正。冷車噴油量高,汽車的冷暖是通過(guò)水溫傳感器來(lái)判斷的!如果這個(gè)信號(hào)錯(cuò)誤,平時(shí)錯(cuò)誤數(shù)據(jù)太低,切換噴油量就會(huì)升高,油耗也會(huì)升高!
各系統(tǒng)會(huì)處于不同的工作狀態(tài),比如水溫、油溫、進(jìn)氣壓力、車速、節(jié)氣門位置、檔位等等,這些信息汽車的電腦是無(wú)法直接讀取的,必須轉(zhuǎn)化為電腦能夠識(shí)別的電信號(hào)。汽車傳感器就是執(zhí)行這樣任務(wù)的,它把汽車運(yùn)行中的光、電、溫度、壓力、時(shí)間等信息轉(zhuǎn)化成電信號(hào),然后輸入車載電腦系統(tǒng),然后由電腦中內(nèi)部預(yù)先存儲(chǔ)的程序進(jìn)行計(jì)算分析,從而判斷汽車的運(yùn)行狀態(tài)。現(xiàn)在汽車上的傳感器非常多,下面我們分別說(shuō)說(shuō)汽車各系統(tǒng)中的傳感器名稱及作用。
汽車是個(gè)有成千上萬(wàn)個(gè)零部件組成的“復(fù)雜體”,各式各樣的傳感器就讓人看著眼暈,每種傳感器一但故障,汽車正常運(yùn)行就會(huì)大打折扣!因傳感器的種類繁多,很多傳感器名稱不一樣,但是它們的監(jiān)測(cè)原理及檢修方式是一樣的,于是這里僅根據(jù)其結(jié)構(gòu)類型及作用進(jìn)行介紹。
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原文標(biāo)題:汽車上主要用到哪些傳感器,分別是用來(lái)做什么的?
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