近日，“智慧城市智慧交通智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)大會”于武漢圓滿落幕。中科創(chuàng)達(dá)攜AI交通相機(jī)、 路側(cè)計算單元、V2X云平臺以及路側(cè)智能系統(tǒng)等智慧交通領(lǐng)域的核心產(chǎn)品參展。此外，在大會的開幕式上，中科創(chuàng)達(dá)行業(yè)產(chǎn)品部總監(jiān)李智圍繞車路協(xié)同主題與參會的政府領(lǐng)導(dǎo)及行業(yè)領(lǐng)袖分享了企業(yè)的最新成果與實(shí)踐。

當(dāng)前，車路協(xié)同技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用為人們帶來了更高效、安全、便捷的出行服務(wù)，同時也為自動駕駛、智慧園區(qū)、智慧港口與礦區(qū)等應(yīng)用領(lǐng)域的交通方式帶來了新的變革。而隨著通信技術(shù)的發(fā)展以及物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)和人工智能等新技術(shù)的普及，車路協(xié)同將得到更廣泛的應(yīng)用。此外，政府對智能交通的重視以及各項(xiàng)政策的支持，也將為車路協(xié)同的快速發(fā)展帶來更多機(jī)遇。

面對市場發(fā)展與行業(yè)需求，中科創(chuàng)達(dá)依托在操作系統(tǒng)和大模型領(lǐng)域的核心技術(shù)推出了成熟的車路協(xié)同解決方案。該方案基于路側(cè)邊緣計算MEC（Mobile Edge Computing）設(shè)備的車路協(xié)同系統(tǒng)設(shè)計，聚焦數(shù)字化標(biāo)準(zhǔn)路口建設(shè)，采用多源異構(gòu)傳感器系統(tǒng)和標(biāo)準(zhǔn)化部署方案，具備對象級、低時延、高精度、高可靠的3D全量目標(biāo)感知數(shù)據(jù)，能夠?qū)θ拷煌▽ο蟆⑦`法行為、交通流量、交通事件、預(yù)警信息進(jìn)行實(shí)時檢測，實(shí)現(xiàn)路口全息感知。此外，該方案還可與云控平臺協(xié)同，提供車路云一體化感知融合能力，從而實(shí)現(xiàn)車路協(xié)同及自動駕駛應(yīng)用。

除了完整的車路協(xié)同解決方案，中科創(chuàng)達(dá)在車、路、云各端都具有完善的產(chǎn)品矩陣。如：在路端，中科創(chuàng)達(dá)具有不同算力等級的MEC與智能相機(jī)，能夠滿足不同路段與交通路口對于智能化的多樣需求。在車端，中科創(chuàng)達(dá)則擁有從整車操作系統(tǒng)到智能座艙、智能駕駛以及自動化測試的一站式服務(wù)能力。在云端，中科創(chuàng)達(dá) V2X云控平臺作為車路協(xié)同的大腦，以車路協(xié)同平臺、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)管理平臺、設(shè)備運(yùn)維管理平臺、交通信息開放平臺為基礎(chǔ)，以V2X數(shù)據(jù)交換、存儲、轉(zhuǎn)發(fā)、發(fā)布為驅(qū)動，能夠?yàn)閰^(qū)域交通優(yōu)化、綠波出行、交叉路口通行等V2X典型應(yīng)用場景提供后臺支撐。

目前，中科創(chuàng)達(dá)車路協(xié)同解決方案已在國內(nèi)多個城市成功落地，共覆蓋200多個路口。未來， 中科創(chuàng)達(dá)還將不斷完善車路協(xié)同產(chǎn)品矩陣，并將大模型與現(xiàn)有產(chǎn)品、技術(shù)相融合，從而為車路協(xié)同的智能化變革，注入更多活力。

責(zé)任編輯：彭菁