隨著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展和對(duì)新能源汽車性能的需求，汽車線束已經(jīng)從一條簡(jiǎn)單的電力線轉(zhuǎn)變?yōu)橐粭l信號(hào)線，它主要由電線、連接器、繞組帶等輔助材料組成。作為汽車電信號(hào)的載體，在使用中對(duì)它的氣密性要求非常高，如果它的氣密性不好，容易在使用過(guò)程中出現(xiàn)漏電而導(dǎo)致汽車故障的發(fā)生。因此，為了保證汽車正常駕駛，在出廠前往往都需要先進(jìn)行氣密性測(cè)試。

汽車線束氣密性測(cè)試目前已經(jīng)不是什么難點(diǎn)，生產(chǎn)廠家都知道汽車線束和普通的管道測(cè)試有所不同，由于線束外表柔軟，一般的管件對(duì)其進(jìn)行連接會(huì)因?yàn)椴环€(wěn)定而導(dǎo)致測(cè)試結(jié)果不準(zhǔn)確。通常，我們需要用到特別的快速接頭對(duì)其進(jìn)行密封連接。

如圖，我們?cè)谑褂每焖俳宇^進(jìn)行密封時(shí)，先將“扳手”回位，然后將線束直插入接頭內(nèi)部。由于線束材質(zhì)較軟需要有更大的密封連接面，所以需要將線束插入接頭內(nèi)部較深位置。然后彎折“扳手”，與接頭主體垂直，即形成密封。測(cè)試完成后，扳回手柄即可斷開(kāi)密封，拉出線纜即可。

采用快速接頭對(duì)線束進(jìn)行密封連接，操作方法簡(jiǎn)便，密封穩(wěn)定性好，讓線束密封測(cè)試更準(zhǔn)確。

審核編輯 黃宇