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新一代虛擬駕駛仿真平臺(tái)

經(jīng)緯恒潤(rùn) ? 2021-04-27 17:01 ? 次閱讀

概述

隨著智能駕駛系統(tǒng)功能的提升,駕駛員與智能駕駛系統(tǒng)之間的交互功能越來越多,測(cè)試的復(fù)雜度也越來越高。經(jīng)緯恒潤(rùn)新推出的虛擬駕駛仿真平臺(tái),可以在實(shí)驗(yàn)室環(huán)境下提供逼真的虛擬駕駛場(chǎng)景、真實(shí)的駕駛座艙環(huán)境、動(dòng)態(tài)的駕駛感受,可實(shí)現(xiàn)高度沉浸式的駕駛體驗(yàn),滿足駕駛員行為與智能駕駛系統(tǒng)間的交互功能測(cè)試需求。

駕駛模擬器方案

產(chǎn)品組成

?虛擬駕駛艙,包括方向盤、踏板、檔位等組件,用于駕駛員動(dòng)作的直接輸入

?場(chǎng)景仿真軟件,用于模擬逼真的駕駛場(chǎng)景

?車輛動(dòng)力學(xué)模型,用于模擬車輛動(dòng)力學(xué)特性和運(yùn)動(dòng)姿態(tài)

?六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),用于模擬動(dòng)態(tài)駕駛感受

?智能駕駛軟控算法,用于模擬智能駕駛邏輯功能

產(chǎn)品特點(diǎn)

?通過高性能仿真平臺(tái),提供實(shí)時(shí)仿真環(huán)境,保證駕駛員體感與視感反饋無延遲

?提供復(fù)雜的車輛動(dòng)力學(xué)仿真軟件,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確的車輛姿態(tài)模擬包括俯仰、側(cè)傾、橫擺、顛簸等,可以進(jìn)行車輛開發(fā)前期的整車駕駛性能體驗(yàn)和評(píng)估

?提供高逼真的虛擬場(chǎng)景仿真軟件,該軟件可提供高逼真度的虛擬駕駛場(chǎng)景,具備復(fù)雜的交通流,可用于人類駕駛員在復(fù)雜交通流中的自然駕駛行為采集,并應(yīng)用到無人駕駛算法訓(xùn)練

?虛擬駕駛仿真平臺(tái)支持與無人駕駛仿真測(cè)試系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)合仿真,測(cè)試駕駛員行為干預(yù)對(duì)無人駕駛功能的影響或進(jìn)行無人駕駛車輛控制效果的主觀評(píng)價(jià)

?可以通過將虛擬駕駛仿真平臺(tái)與交通參與者進(jìn)行關(guān)聯(lián),實(shí)現(xiàn)人類駕駛員與無人駕駛系統(tǒng)的博弈(例如由人類駕駛進(jìn)出匝道時(shí)的插隊(duì)車輛與無人駕駛系統(tǒng)進(jìn)行交互),產(chǎn)生更加真實(shí)的交通干擾

?提供可擴(kuò)展的無人駕駛的人因功效評(píng)估系統(tǒng),用于分析人類在無人駕駛車輛中的生理特征和行為反應(yīng),評(píng)估無人駕駛系統(tǒng)對(duì)乘員的影響

?虛擬駕駛模擬艙可以基于實(shí)車改造,實(shí)現(xiàn)逼真的體驗(yàn)環(huán)境,也可以基于用戶需求定制外形開發(fā),滿足不同用戶的需求

?提供六自由度運(yùn)動(dòng)平臺(tái),并配合洗出算法,模擬類實(shí)車的體感,讓駕駛?cè)藛T具備更真實(shí)的沉浸感

?提供逼真的踏板腳感模擬和方向盤手感模擬

應(yīng)用案例

?華人運(yùn)通虛擬駕駛測(cè)試平臺(tái)

?長(zhǎng)安in-drive駕駛模擬器開發(fā)項(xiàng)目

?北汽新能源模擬實(shí)車測(cè)試項(xiàng)目


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