軌道交通已經(jīng)成為拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)。目前，全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程突破15萬(wàn)公里，如何讓軌道交通運(yùn)營(yíng)更高效更安全是行業(yè)的重要課題。

軌道交通線(xiàn)路場(chǎng)景復(fù)雜面臨的問(wèn)題十分復(fù)雜，全程跨度大、環(huán)境復(fù)雜、站點(diǎn)間距大，地質(zhì)變化、重型車(chē)輛碾壓、機(jī)械挖掘打樁、入侵盜竊等問(wèn)題都會(huì)對(duì)線(xiàn)路造成破壞，造成嚴(yán)重后果。

傳統(tǒng)的人工巡查、維修不僅效率低更存在許多未知安全風(fēng)險(xiǎn)。為此，泛自動(dòng)駕駛領(lǐng)域光電感知專(zhuān)家靈途科技基于多年的光電感知技術(shù)積累，推出基于分布式光纖感知技術(shù)的軌道交通運(yùn)營(yíng)安全在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)，助力軌道交通運(yùn)行兼顧效率與安全。該系統(tǒng)可有效提升監(jiān)測(cè)預(yù)警能力，在外力破壞產(chǎn)生前提前預(yù)警，最大限度保護(hù)財(cái)產(chǎn)安全。

方案介紹

靈途科技的軌道交通運(yùn)營(yíng)安全在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)利用一根通信光纜與管道同路由鋪設(shè)的單模光纖，能夠連續(xù)記錄長(zhǎng)距離光纖沿線(xiàn)的聲波信號(hào)傳遞和聲場(chǎng)空間分布，實(shí)時(shí)探測(cè)光纖周?chē)恼駝?dòng)頻率、幅度信息，并對(duì)振動(dòng)信號(hào)進(jìn)行入侵事件的識(shí)別分析。當(dāng)光纜周?chē)駝?dòng)達(dá)到一定閥值時(shí)，后臺(tái)信號(hào)處理器及系統(tǒng)軟件對(duì)擾動(dòng)信號(hào)進(jìn)行智能分析和模式識(shí)別，對(duì)入侵地點(diǎn)進(jìn)行精確定位，進(jìn)行全天候智能化監(jiān)測(cè)預(yù)警。

4

大亮點(diǎn)

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大功能

靈途科技軌道交通運(yùn)營(yíng)安全在線(xiàn)監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)中心級(jí)、本地（區(qū)段）級(jí)兩級(jí)管理，系統(tǒng)中心級(jí)應(yīng)用可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)把各區(qū)段級(jí)的預(yù)警單元集成起來(lái)，完成對(duì)各區(qū)段的預(yù)警單元實(shí)現(xiàn)中心級(jí)統(tǒng)一監(jiān)控和管理。并可與已有視頻監(jiān)控系統(tǒng)進(jìn)行聯(lián)動(dòng)，對(duì)沿線(xiàn)安全進(jìn)行立體監(jiān)控及事件復(fù)核。最大限度保障軌道交通線(xiàn)路正常穩(wěn)定工作，助力軌道交通運(yùn)行兼顧效率與安全。

審核編輯 黃宇