據(jù)韓國媒體報(bào)道,特斯拉為應(yīng)對美國ira(《通脹削減法案》),開始重新調(diào)整中國電池原材料供應(yīng)網(wǎng)。
另一方面,特斯拉向松下和lg能源解決方案提出了更換來自中國的電池材料的要求。松下和lg能源解決方案下達(dá)生產(chǎn)和供應(yīng)命令,要求電動汽車用電池使用不違反IRA的材料,而不是中國材料。兩家公司目前計(jì)劃與新材料公司合作,從明年下半年開始生產(chǎn)代替現(xiàn)有中國材料的電池。
根據(jù)ira的方針,電池的陽極、陰極材料被分類為核心礦物,要想獲得補(bǔ)助金,40%以上必須在美國或與美國簽署自由貿(mào)易協(xié)定的國家進(jìn)行開采和加工。該標(biāo)準(zhǔn)將每年提高10%,到2025年將達(dá)到60%。
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