9月13日，歐盟委員會官網(wǎng)表示，歐盟將啟動對中國電動汽車的反補貼調查。歐盟（eu）執(zhí)行委員長馮德萊恩主張：“中國通過龐大的國家補助金歪曲了電動汽車市場?！?/p>

對此，歐盟中國商會9月13日表示，歐盟執(zhí)行委員會主席馮德萊恩9月13日在《盟情咨文》中發(fā)表對來自中國的電動汽車進行反補貼調查，對此表示高度關注和反對。

這個機構是中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈及工作流程及上下游產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)不斷創(chuàng)新，在激烈的中國本土市場整體產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢積累的消費者來說非常高級，性價比高，多樣的范圍可以滿足需求的電動汽車提供包括歐洲大眾在內的全世界正在受到消費者的歡迎。”這種優(yōu)勢不是由所謂的巨額補貼構成的。

中國電動汽車產(chǎn)業(yè)鏈與歐洲乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈有著良好的合作關系。每一輛電動汽車的背后，凝聚著全世界大大小小的數(shù)萬名供應商的努力。

歐盟中國商會表示，希望歐盟不要單方面利用經(jīng)貿(mào)工具阻止或提高中國電動汽車產(chǎn)品在歐洲的發(fā)展和經(jīng)營費用，要客觀地關注中國電動汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

歐洲市場的開放應該以具體的行動來反映，為外國企業(yè)提供公平、公正、沒有差別的商業(yè)環(huán)境。如果只考慮商品原產(chǎn)地而實施市場排除，將違反歐盟在世界貿(mào)易組織中的承諾。

包括電動汽車在內的中國企業(yè)正致力于實現(xiàn)全球碳中和藍圖，并將為此付出不懈努力。歐盟中國商會希望歐盟政策制定者和產(chǎn)業(yè)界面對面前進，共同為世界綠色發(fā)展做出貢獻。