10月10日,新華社報(bào)道“一帶一路”·“洋記者”的十個(gè)沒想到 | 中國外貿(mào)“新三樣”成為全球綠色轉(zhuǎn)型的新驅(qū)動(dòng),新華社西班牙籍記者阿爾貝托·萊夫龍赴滬專程來到西井科技Qomolo智能駕駛基地采訪。
阿爾貝托·萊夫龍長期關(guān)注中國經(jīng)濟(jì),他選擇到上海,這個(gè)中國經(jīng)濟(jì)中心城市去尋找答案。今年上半年,中國電動(dòng)汽車已成為拉動(dòng)中國外貿(mào)增長的“新三樣”之一。如今,世界各國都意識(shí)到新能源對(duì)未來發(fā)展的重要性。
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△新華社記者采訪 Poweronair的智能換電過程
以智能化和綠色化推動(dòng)
全球集裝箱大物流的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展
從2018年作為自動(dòng)駕駛新物種首次問世,西井科技正向自研的全球首款智能換電無人駕駛商用車Q-Truck,自2020年起已先后在泰國、阿聯(lián)酋、英國、馬來西亞、墨西哥等多個(gè)國家商業(yè)落地,助力用戶實(shí)現(xiàn)全球最早的無人駕駛與人工駕駛混合作業(yè),并首次實(shí)現(xiàn)“無駕駛室”新能源無人集卡常態(tài)化運(yùn)營,是中國AI無人駕駛商業(yè)方案數(shù)字出海與成功落地的典范,不斷為全球智慧大物流提供智能創(chuàng)新和綠色發(fā)展的全新樣本。2023年9月,Q-Truck又將開始新的征程,“出?!钡接谝淮蟾鄯屏λ苟鸥?Port of Felixstowe)。未來三年,100輛Q-Truck將馳騁在這一英國港口,成為全球范圍內(nèi)港口最大規(guī)模的“無駕駛室”新能源無人駕駛商用車隊(duì)。
全時(shí)無人駕駛商用車Q-Truck已經(jīng)完全實(shí)現(xiàn)無人化和純電驅(qū)動(dòng),其擁有充電與換電兩個(gè)版本,實(shí)現(xiàn)可充、可換、可能源升級(jí)。有別于補(bǔ)能時(shí)間為2小時(shí)的充電版Q-Truck,換電版Q-Truck采用了無人側(cè)換電模式,通過PowerOnair商用車智能換電平臺(tái),采用多傳感融合等智能技術(shù),在5分鐘內(nèi)實(shí)現(xiàn)無人自主換電,讓實(shí)際作業(yè)流程更靈活和高效,邁入無人化、自動(dòng)化、安全化、經(jīng)濟(jì)化的商用車換電服務(wù)新模式。
△Q-Truck在泰國林查班港作業(yè)
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原文標(biāo)題:聚焦 | 新華社“一帶一路” “洋記者”報(bào)道: 西井科技作為中國外貿(mào)“新三樣”代表驅(qū)動(dòng)全球綠色轉(zhuǎn)型
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